ดีแม็ก 1 jz gte m/t พังครับช่วยแนะนำแนวทางการซ่อมห่อยครับ

**PhotJZ** · 11-03-2014, 22:48

1J-GTE ตามหลักต้องมีชุด slow pump 5 ขา แสดงว่าบิดกุญแจสตาร์ทแล้วไฟที่ 2 ขา ขา 4-5(สายไฟเส้นใหญ่ 2 เส้น) นี้ไม่มีไฟมาเลย เห็นบอกว่า ก่อนหน้ามีสายไฟถลอก fuse น่าจะขาดแล้ว ....ต้องไล่ดูว่าช่างที่ wire เขาต่อผ่าน fuse ไว้ที่ตัวไหนของกล่อง fuse ครับ

....ขอโทษ ครับ พอดีผมอ่านไม่ clear หมายถึงว่าต่อตรงปั๊มติ๊กแล้ว มีเสียงปั๊มทำงานมั้ย ครับ

**ebapoo** · 11-03-2014, 23:00

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ PhotJZ

1J-GTE ตามหลักต้องมีชุด slow pump 5 ขา แสดงว่าบิดกุญแจสตาร์ทแล้วไฟที่ 2 ขา ขา 4-5(สายไฟเส้นใหญ่ 2 เส้น) นี้ไม่มีไฟมาเลย เห็นบอกว่า ก่อนหน้ามีสายไฟถลอก fuse น่าจะขาดแล้ว ....ต้องไล่ดูว่าช่างที่ wire เขาต่อผ่าน fuse ไว้ที่ตัวไหนของกล่อง fuse ครับ

....ขอโทษ ครับ พอดีผมอ่านไม่ clear หมายถึงว่าต่อตรงปั๊มติ๊กแล้ว มีเสียงปั๊มทำงานมั้ย ครับ

ต่อตรงปั๊มติ๊กทำงานปกติครับ
เรื่องต่อฟิวส์ต้องไล่ดูพรุ่งนี้อีกทีครับมันมืดซะก่ อน

**ebapoo** · 14-03-2014, 08:15

เอาง่ายๆเลยนะครับพี่ๆอาการของรถผมตอนนี้คือไฟที่จ่า ยมาให้ปั้มติ๊กมันไม่มีครับ ใช้มิเตอร์วัดดูแล้วมันเป็น0ครับผมควรจะเริ่มเชคจากต รงใหนก่อนดีครับ. แบบว่าตอนนี้ช่างแถวบ้านเค้าไม่ว่างกันเลยครับ วันอาทิตย์นี้ต้องใช้รถไปทำงานครับ ขอบคุณครับ

**pyf** · 14-03-2014, 10:57

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ebapoo

เอาง่ายๆเลยนะครับพี่ๆอาการของรถผมตอนนี้คือไฟที่จ่า ยมาให้ปั้มติ๊กมันไม่มีครับ ใช้มิเตอร์วัดดูแล้วมันเป็น0ครับผมควรจะเริ่มเชคจากต รงใหนก่อนดีครับ. แบบว่าตอนนี้ช่างแถวบ้านเค้าไม่ว่างกันเลยครับ วันอาทิตย์นี้ต้องใช้รถไปทำงานครับ ขอบคุณครับ

ลองไล่ที่ฟิวส์ของปั๊มติ๊กดูหรือยังครับ เมื่อตอนที่ไฟลัดวงจรเพราะสายไฟถลอก ฟิวส์คงจะตัดไปแล้วละครับ

**ebapoo** · 14-03-2014, 11:39

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pyf

ลองไล่ที่ฟิวส์ของปั๊มติ๊กดูหรือยังครับ เมื่อตอนที่ไฟลัดวงจรเพราะสายไฟถลอก ฟิวส์คงจะตัดไปแล้วละครับ

ฟิวส์มันอยู่แถวใหนครับพี่

**off JZ** · 14-03-2014, 23:26

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ebapoo

ฟิวส์มันอยู่แถวใหนครับพี่

อันนี้ตอบยากนะ รถแต่ละคัน ก็วายสายคนละที่ อยู่ช่างวายว่าเค้าจะวางฟิวไว้ตำแหน่งไหน

เอาง่ายๆนะ พี่ไล่สายจากปั๊มติ๊กกับมา เดียวก็เจอ

**ebapoo** · 15-03-2014, 16:48

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ off JZ

อันนี้ตอบยากนะ รถแต่ละคัน ก็วายสายคนละที่ อยู่ช่างวายว่าเค้าจะวางฟิวไว้ตำแหน่งไหน

เอาง่ายๆนะ พี่ไล่สายจากปั๊มติ๊กกับมา เดียวก็เจอ

ตอนนี้ผมลองไล่จากสายปั้มติ๊กย้อมกลับมาแล้วครับ. สายมันมาสุดตรงแถวๆรีเลย์ที่อยู่ข้างๆกล่องไฟครับ จากนั้นก็ไปไม่ถูกแล้วครับ
หลังจากที่ใล่สายไฟแล้วหาฟิวไม่เจอเลยลองต่อไฟตรงจาก แบตเข้าปั้มติ๊กสรุปได้ว่าปั้มทำงานครับเลยลองสตาร์ท เครื่องดูอีกทีขณะที่ยังต่อไฟตรงเข้าปั้มติ๊ก ผลที่ได้คือเครื่องยังไม่ติดครับ วันนี้เลยหยุดซ่อมก่อนพรุ่งนี้ค่อยว่ากันใหม่ ขอบคุณพี่ๆทุกคนครับ

11-03-2014, 22:48	#1
PhotJZ Senior Member วันที่สมัคร: Apr 2008 Car Brand: BMW E36 Engine Type: 1J-GTE ที่อยู่: Bangkok อายุ: 49 กระทู้: 161 Thanks: 29 Thanked 282 Times in 91 Posts คะแนน: 18	1J-GTE ตามหลักต้องมีชุด slow pump 5 ขา แสดงว่าบิดกุญแจสตาร์ทแล้วไฟที่ 2 ขา ขา 4-5(สายไฟเส้นใหญ่ 2 เส้น) นี้ไม่มีไฟมาเลย เห็นบอกว่า ก่อนหน้ามีสายไฟถลอก fuse น่าจะขาดแล้ว ....ต้องไล่ดูว่าช่างที่ wire เขาต่อผ่าน fuse ไว้ที่ตัวไหนของกล่อง fuse ครับ ....ขอโทษ ครับ พอดีผมอ่านไม่ clear หมายถึงว่าต่อตรงปั๊มติ๊กแล้ว มีเสียงปั๊มทำงานมั้ย ครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย PhotJZ : 11-03-2014 เมื่อ 22:51.

14-03-2014, 08:15	#3
ebapoo Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: d-max Engine Type: 1jz gte ที่อยู่: ฝั่งธน-ท่าพระ กระทู้: 67 Thanks: 39 Thanked 39 Times in 29 Posts คะแนน: 18	เครื่องยังไม่ติดเลยครับ!! เอาง่ายๆเลยนะครับพี่ๆอาการของรถผมตอนนี้คือไฟที่จ่า ยมาให้ปั้มติ๊กมันไม่มีครับ ใช้มิเตอร์วัดดูแล้วมันเป็น0ครับผมควรจะเริ่มเชคจากต รงใหนก่อนดีครับ. แบบว่าตอนนี้ช่างแถวบ้านเค้าไม่ว่างกันเลยครับ วันอาทิตย์นี้ต้องใช้รถไปทำงานครับ ขอบคุณครับ