ตระกูลVVTi ทั้งโบและไม่โบขอเชิญร่วมสนทนากันนะคัฟ

**unluvz** · 31-10-2011, 21:40

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somtao

555+++....ผมใช้มาเกือบ2ปีแระ...ยอมรับนะคัฟว่าของเข าดีจริงๆ....ทั้งโบเดี่ยวลูกย่อมๆ+หัวฉีดใหญ่+รางหัว ฉีดที่ใหญ่(เหมือนของแต่ง)+ระบบปั๊มน้ำมันเครื่องที่ ใหญ่กว่ารุ่นอื่นๆ +ระบบvvti ที่แสนจะเร้าใจ แล้วผมว่าคุ้มนะ กับราคาค่าตัว เพราะเราแค่เอามาปลดล็อค 180 ก็มันส์ จนบรรยายไม่หมดแล้วนะคัฟ.....ประหยัดเงินไปอีกเยอะเล ยทีเดียวกับของแต่งต่างๆ

ใช่ครับ จอดไฟแดง เงียบๆ เรียบร้อย พอได้เหยียบเท่านั้นแหละครับ ลืมโลกก
พี่วางเครื่องเองป่าวครับ เผื่อมีตัง จะให้จัดหนักให้หน่อย 55555

**somtao** · 02-11-2011, 20:26

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ unluvz

ใช่ครับ จอดไฟแดง เงียบๆ เรียบร้อย พอได้เหยียบเท่านั้นแหละครับ ลืมโลกก
พี่วางเครื่องเองป่าวครับ เผื่อมีตัง จะให้จัดหนักให้หน่อย 55555

อ๋อ...ป่าวคัฟ แต่ผมศึกษาข้อมูลมาหมดแล้ว ทั้งข้อดีและข้อเสียเครื่องยนต์รุ่นต่างๆ จนมาพบกับเจโบ วีวีนี่แหละคัฟ...ใช่เลย....

ปล.ทีแรกกะจะวาง 4AGE 20Valve 6M/Tง่ะ

**joremus** · 05-11-2011, 14:28

พี่ๆครับ รถผมกำลังวาง 2jvvt-i อยู่

อยากทราบว่าเดินท่อกี่นิ้วดีครับ

เอาแบบวิ่งดี เสียงดังเพราะๆ ขอบคุณมากครับ

**somtao** · 05-11-2011, 17:04

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ joremus

พี่ๆครับ รถผมกำลังวาง 2jvvt-i อยู่

อยากทราบว่าเดินท่อกี่นิ้วดีครับ

เอาแบบวิ่งดี เสียงดังเพราะๆ ขอบคุณมากครับ

วางในบอดี้อะไรคัฟ....

**joremus** · 06-11-2011, 10:00

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somtao

วางในบอดี้อะไรคัฟ....

อ๋อ ลืมบอก ไมตี้ X ครับผม

เครื่องนั้น เป็น 2J GE VVTI ตัวคันเร่งไฟฟ้านะครับ พิมพ์ตกไปนิด

**somtao** · 06-11-2011, 11:27

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ joremus

อ๋อ ลืมบอก ไมตี้ X ครับผม

เครื่องนั้น เป็น 2J GE VVTI ตัวคันเร่งไฟฟ้านะครับ พิมพ์ตกไปนิด

2.5นิ้วนะคัฟ ยิงหน้าเพลา สำหรับเครื่อง 3000ไม่มีเทอร์โบ

เดินท่อ 3นิ้วสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์ท่อต่างๆเช่น หม้อพักกลาง2ใบ+ปลายท่อ เพราะเครื่องVVTiมีรอบการทำงานที่กว้างกว่า่เครื่องย นต์อื่นๆ จึงต้องการการระบายไอเสียที่ดีในช่วงVVTiทำงาน

ส่วนเครื่อง2เจโบ ที่ทำเครื่องมาแล้ว ผมเห็นติดตั้งท่อ 3.5-4 นิ้วกันเลยทีเดียว...

ปล.ผมเคยติดตั้งหม้อพักสูตรเจโบ15" ใส้เยื้อง+ปลายท่อแต่งใส้ 2.5นิ้ว ส่วนท่อก็เดิน 2.5 นิ้วทั้งเส้น ปรากฎว่าเครื่องมันระบายไม่ทันเกิดอาการอั้นและความร ้อนขึ้นสูง แถมความเร็วสูงสุดลดลงอีกด้วย สุดท้ายเลยเปลี่ยนมาเป็นยิงหน้าเพลาแทน+หม้อพักกลางใ ส้ตรง 15" โดยตัดท่อตั้งแต่หลังเพลาทิ้งรวมถึงพักปลาย (ปลายท่อแต่ง)ตอนนี้ความเร็วสูงสุดกลับมาปกติและความ ร้อนไม่ขึ้นอีกด้วย.....

**joremus** · 06-11-2011, 17:53

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somtao

2.5นิ้วนะคัฟ ยิงหน้าเพลา สำหรับเครื่อง 3000ไม่มีเทอร์โบ

เดินท่อ 3นิ้วสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์ท่อต่างๆเช่น หม้อพักกลาง2ใบ+ปลายท่อ เพราะเครื่องVVTiมีรอบการทำงานที่กว้างกว่า่เครื่องย นต์อื่นๆ จึงต้องการการระบายไอเสียที่ดีในช่วงVVTiทำงาน

ข้อมูลพี่แน่นมากๆ แต่ผมอีกรบกวนอีกนิด

รถผม 3000 VV ไม่โบ

ตกลงวาง 2.5 ยิงลงหน้าเพลา [เดินจากเฮดเด้อ มาเลย โดยไม่ต้องมีหม้อพัก และ ปลาย ท่อ ใช่ไหมครับ] ผมเข้าใจถูกไหม ?

หรือ วาง 3 นิ้ว หม้อพัก2+ปลายท่อ [เดินจากเฮดเด้อ มา 3 นิ้ว ถึงหม้อพัก แล้ว จากหม้อพักไปปลายท่อ ก็ 3 นิ้ว]

ผมต้องการแบบว่า วิ่งดีๆ ไม่เน้นเสียงดังมากหน่ะครับ

อีกเรื่องหนึ่ง รบกวนมากไปหรือป่าวน๊อ

เดิน แสตนเลส ไปเลย หรือ เหล็ก ดีครับ

ช่วยอธิบายอีกนิดครับ มือใหม่หัดแต่ง

ขอบพระคุณมากๆนะครับ

05-11-2011, 14:28	#3
joremus ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Sep 2011 Car Brand: Nissun Engine Type: 1JZ-GTE ที่อยู่: อุดรธานี กระทู้: 22 Thanks: 5 Thanked 23 Times in 16 Posts คะแนน: 0	พี่ๆครับ รถผมกำลังวาง 2jvvt-i อยู่ อยากทราบว่าเดินท่อกี่นิ้วดีครับ เอาแบบวิ่งดี เสียงดังเพราะๆ ขอบคุณมากครับ