ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
17-10-2011, 22:04
|
#1 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2007
Car Brand: Toyota Mighty X 1992
Engine Type: 1jbo-VVTI auto
ที่อยู่: Uttaradit
กระทู้: 33
Thanks: 459
Thanked 19 Times in 14 Posts
คะแนน: 0
 |
อ้างถึง:
อาการไม่ค่อยดี มีดังนี้ 1. จอดติดเครื่อง เวลาเร่งแรงๆ พอปล่อยคันเร่ง เครื่องจะดับทันที เร่งอีกจะดับอีก ซึ่งไม่น่าจะดับ.. 2. ตอนขับอยู่กลางถนน เร่งออกตัวไป จะดับกลางอากาศ ต้องจอดข้างทาง สตาร์ทก็จะติดไปต่อได้ เป็นมาหลายเดือนแล้ว วันนี้ก็เป็น แต่ถ้าวิ่งยาวๆ จะไม่เ็ป็น ตอนดับ พอติดแล้ว จะมีกลิ่นน้ำมันเครื่อง เข้ามาในห้องโดยสาร ครับ 3. เกียร์มีอาการกระตุก ช่วง 1 ไป 2 แต่วิ่งยาวๆ ไม่เป็นไร น้ำมันเกียร์ก็เปลี่ยน 3 รอบแล้ว ยังไม่หาย แต่ไม่ได้ล้างทั้งระบบนะครับ ...ช่วยวิเคราะห์อาการให้ผมด้วย ขอบคุณมากๆ ครับ จะแก้ไขได้อย่างไรบ้างครับ เครื่องเดิมๆ ไม่ได้ปรับแต่งอะไร กรองเปลือยอย่างเดียวครับ ท่อไอเสีย 3 นิ้วตลอดเส้น อยู่ไกลครับ.. แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย halley : 17-10-2011 เมื่อ 22:14. |
|
|
|
|
18-10-2011, 19:12
|
#2 | |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 46
กระทู้: 2,201
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 18
  |
อ้างถึง:
2.รถดับต้องเช็คที่ต้นทางคือปั๊มติ๊กนะคัฟ เช็คสายไฟปั๊มด้วย(มีสโลว์ปั๊มติ๊กหรือเปล่า) ก่อนจะวิเคราะห์ต่อไปที่ กรองเบนซิน เรกูเรเตอร์ หัวฉีด(รั่วไม่รั่ว) 3.น้ำมันเกียร์แนะนำT-IV นะคัฟ และกรองเกียร์ถ้าสกปรกมากก็แนะนำถอดล้างหรือเปลี่ยนใ หม่ไปเลย  |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to somtao For This Useful Post: | halley (18-10-2011) |
|
18-10-2011, 22:17
|
#3 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2007
Car Brand: Toyota Mighty X 1992
Engine Type: 1jbo-VVTI auto
ที่อยู่: Uttaradit
กระทู้: 33
Thanks: 459
Thanked 19 Times in 14 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
2.ไม่แน่ใจว่ามีสโลว์ปั๊มหรือไม่ อย่างอื่นจะเช็คตามที่แนะนำครับ 3.จะทำตามที่แนะนำเช่นกัน น้ำมันเกียร์ไม่ได้ใช้ทีโฟร์ เดี๋ยวจะเปลี่ยนเลยครับ ขอบคุณมากๆ เลยครับคุณ somtao |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to halley For This Useful Post: | somtao (01-02-2012) |
|
22-10-2011, 12:20
|
#4 | |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 46
กระทู้: 2,201
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
27-10-2011, 16:16
|
#5 |
|
Member
วันที่สมัคร: Feb 2010
Car Brand: CHEVROLET COLORADO
Engine Type: 1JZ GTE VVT-i ETCS-i
ที่อยู่: Bangkok
กระทู้: 14
Thanks: 18
Thanked 27 Times in 11 Posts
คะแนน: 0
 |
มารายงานตัวครับ 1JZ GTE VVTi ECTS-i รับรถมาดูแลจากอู่ได้ประมาณ 1 อาทิตย์
เบอร์กล่อง 89661-3A660 (ปลั๊ก 3 แถว 5 ปลั๊ก) เบอร์เกียร์ 30-40LS (35000-3F730)  สวัสดีชาว VVTi ทุกคนครับ ตอนนี้คิดว่าช่างคงวายสายไม่ครบ ถ้าเครื่องตัวนี้เป็นเกียร์ multitronic ก็อยากจะทำให้มันใช้ได้ ปล. ฝากเนื้อฝากตัวด้วยนะครับ  แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย techstep : 05-11-2011 เมื่อ 11:55. |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to techstep For This Useful Post: | somtao (27-10-2011) |
|
27-10-2011, 19:12
|
#6 | |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 46
กระทู้: 2,201
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to somtao For This Useful Post: | next_fun (28-10-2011) |
|
31-10-2011, 13:56
|
#7 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Aug 2011
Car Brand: Mitsu Strada
Engine Type: 2jz vvti ects-i
ที่อยู่: มีนบุรี/ลาดกระบัง/ประเวศ
อายุ: 32
กระทู้: 56
Thanks: 47
Thanked 26 Times in 28 Posts
คะแนน: 15
|
อ้างถึง:
ใช้ 2jz-ge vvti ects-i ครับ วางใน strada ได้ สองเดือนแล้วว.. แรงดีครับ ได้ใจมาก แต่ไปลองขับ เจโบ วีวี ของญาติมา .. โอ้ดห สวรรค์ชัดๆ  หลังจากลองขับแล้ว กลับบ้านมาหาตังวางเจโบ วีวี 5555555555555 ได้ข่าวว่า แพงน่าดู |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to unluvz For This Useful Post: | somtao (31-10-2011) |
|
23-12-2011, 16:52
|
#8 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Apr 2011
Car Brand: benz
Engine Type: 1jz vvti
ที่อยู่: minburi
กระทู้: 24
Thanks: 1
Thanked 14 Times in 10 Posts
คะแนน: 0
|
สวัสดีครับทุกท่าน ไล่อ่านตั้งแต่หน้าแรกยันหน้าล่าสุด ได้ความรู้มากมายเลยครับ ผมอยู่แปดริ้วคงได้มีโอกาสไปให้ช่างรสดูเครื่องให้หน ่อย อยากสอบถามด้วยครับ เครื่องผมวาง 1 j vvti ectsi (ไม่โบ) ออโต้ ไม่ทราบว่าเกียร์มี มัลติทรอนิคส์ ด้วยหรือเปล่า ครับ อ่านมากเลยงง แล้วถ้ามี มันเล่นยังไงอ่ะครับ ขอบคุณครับ
 |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to jfk17 For This Useful Post: | somtao (23-12-2011) |
|
|
|
Hybrid Mode
