2 เจวีวี ไม่โบ ใช้หัวฉีด กับ หม้อต้ม ยี้ห้ออะไรดีครับ ที่ถูกๆ

**cho_1** · 07-11-2010, 22:59

2 เจวีวี ไม่โบ ใช้หัวฉีด กับ หม้อต้ม ยี้ห้ออะไรดีครับ ที่ถูกๆ และไม่มีปัญหาอ่ะครับราคาประมาณเท่าไหร่กับการอัพเกร ดจากมิคเซอร์ เป็นหัวฉีด ตอนนี้ไม่ไหวกับการแบ็คฟาย แล้ว กดเร็วหน่อย เป็นแบ็ค กรองอากาศแตกไป 2 ลูกแล้วครับกลัวต่อไปจะเครื่องแตกอ่ะครับ

**bum1** · 11-11-2010, 15:24

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cho_1

2 เจวีวี ไม่โบ ใช้หัวฉีด กับ หม้อต้ม ยี้ห้ออะไรดีครับ ที่ถูกๆ และไม่มีปัญหาอ่ะครับราคาประมาณเท่าไหร่กับการอัพเกร ดจากมิคเซอร์ เป็นหัวฉีด ตอนนี้ไม่ไหวกับการแบ็คฟาย แล้ว กดเร็วหน่อย เป็นแบ็ค กรองอากาศแตกไป 2 ลูกแล้วครับกลัวต่อไปจะเครื่องแตกอ่ะครับ

ของผม2jge vvtiเหมือนกันครับ ใช้หม้อต้ม โทมาเช็ทโต้ ซุปเปอร์ มิก30มิลครับ ทั้งคลิกดาว กระแทกคันเร่งอย่างไงก็ไม่เคยแบล็คเลยครับ ใช้มาปีกว่าแล้วครับการแบล็คน่าเกิดจาก ระบบไฟ การจ่ายแก๊สครับ ติดafก็จะทำให้เราจูนง่ายขึนครับ ส่วนหัวฉีดต้องรอคุณ เค คลองสามครับ

**somtao** · 11-11-2010, 16:54

ตามพี่ข้างบนเลยคัฟ...โทมัส ซุปเปอร์เหลือๆแล้วคัฟ...

**cho_1** · 12-11-2010, 12:30

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bum1

ของผม2jge vvtiเหมือนกันครับ ใช้หม้อต้ม โทมาเช็ทโต้ ซุปเปอร์ มิก30มิลครับ ทั้งคลิกดาว กระแทกคันเร่งอย่างไงก็ไม่เคยแบล็คเลยครับ ใช้มาปีกว่าแล้วครับการแบล็คน่าเกิดจาก ระบบไฟ การจ่ายแก๊สครับ ติดafก็จะทำให้เราจูนง่ายขึนครับ ส่วนหัวฉีดต้องรอคุณ เค คลองสามครับ

พี่ใช้หัวเทียน เบอร์อะไร แบบไหนครับ

**bum1** · 12-11-2010, 23:49

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cho_1

พี่ใช้หัวเทียน เบอร์อะไร แบบไหนครับ

http://www.clubjz.net/showthread.php?t=49221

**yut NC** · 13-11-2010, 05:53

ของผม 1JZ-VVTi Mixer 29 มม. เปลี่ยนหัวเทียนหายเลย โทรถามพี่เคมาแกบอกใช้ NGK แพลทตินั่ม # 6
ไม่ลองตัว MIXER ของ 2Jz-VVTi ของตัว TAXI ญี่ปุ่นดูล่ะคับ พี่ผมไปตัดของมาบอกมันวิ่งกันทั่วเกาะไม่เห็นเป็นไรเ ลย ขึ้นทางชันอีกต่างหาก แกบอกว่าทางชันๆอย่างดอยอินทนนท์สบายๆ หรือว่ามันจูนแก๊สเก่งกว่าคนไทย ผมมีอยู่ชุดนึง ถอดเองกับมือจาก 2JZ-VVTi จะเอามาลองใช้เองเดี๋ยวถ่ายรูปมาให้ดูแต่ไม่ได้ขายคั บ

**ลัทธวัฒน์** · 07-02-2011, 11:18

ผมใช้ 2j vvti หัวฉีด BSM หม้อต้มโทมัสหลังทอง ครับ ใช้ดีราคาก็ไม่สูงครับ

(แต่ต้องเป็นของแท้นะครับ เดี๋ยวนี้ของปลอมมันเยอะ)

**yellow van** · 15-04-2011, 14:42

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ลัทธวัฒน์

ผมใช้ 2j vvti หัวฉีด BSM หม้อต้มโทมัสหลังทอง ครับ ใช้ดีราคาก็ไม่สูงครับ

(แต่ต้องเป็นของแท้นะครับ เดี๋ยวนี้ของปลอมมันเยอะ)

GI กับ BSM ตัวเดียวกันรึป่าวครับผม

**don_en07** · 15-04-2011, 20:02

ลองหม้อต้ม magic 3 กับแก๊สหัวฉีดของ fobos ดูซิครับ
ของผมก็ใช้ 2jz ge vvti เหมือนกัน ผมติดแก็สที่ สไมล์แก๊ส ออโต้ ลาดปลาเค้า ที่เดียวจบไม่มีปัญหาจุกจิก

**nick p-car (JZ)** · 15-04-2011, 22:49

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cho_1

2 เจวีวี ไม่โบ ใช้หัวฉีด กับ หม้อต้ม ยี้ห้ออะไรดีครับ ที่ถูกๆ และไม่มีปัญหาอ่ะครับราคาประมาณเท่าไหร่กับการอัพเกร ดจากมิคเซอร์ เป็นหัวฉีด ตอนนี้ไม่ไหวกับการแบ็คฟาย แล้ว กดเร็วหน่อย เป็นแบ็ค กรองอากาศแตกไป 2 ลูกแล้วครับกลัวต่อไปจะเครื่องแตกอ่ะครับ

ชุดหัวฉีดAC ไม่เกิน 3หมื่น3 ถัง76ลิตรจบใช้ไปจนท่อยางเปลื่อยแล้วเปลี่ยน วิ่งต่อ

**sodaca** · 17-04-2011, 23:09

หัวเทียนของvvti เป็นแบบสองเขี้ยวนะคับ
ถ้าจะอัฟระบบหัวฉีด GIหรือBSMประหยัดและดี

**piper69** · 23-04-2011, 23:07

ของผม 2j vvti วางใน 525i ใช้หัวฉีด AG ทันอกทันใจเหมือนน้ำมันแต่ตัดที่ 180 ตามน้ำมัน AG มีข้อมูลในคลับเยอะดีครับ อีกทางเลือกนึงครับ

**art3343** · 24-04-2011, 14:15

ของผม ใช้ FOBOS + magix3 + real1.5 บูส 1.2 บาร์ สบายครับ ไม่มีสะดุดเลย[ATTACH]แนบไฟล์ 61250[/ATTACH]

**ณัฐชนน** · 25-04-2011, 17:50

[quote=art3343;672427]ของผม ใช้ FOBOS + magix3 + real1.5 บูส 1.2 บาร์ สบายครับ ไม่มีสะดุดเลย[ATTACH]แนบไฟล์ 61250[/ATTACH][/QUO

ชุดนี้ อัพราคาเท่าไหร่ครับ

**art3343** · 25-04-2011, 18:22

[quote=ณัฐชนน;672763]

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ art3343

ของผม ใช้ FOBOS + magix3 + real1.5 บูส 1.2 บาร์ สบายครับ ไม่มีสะดุดเลย[ATTACH]แนบไฟล์ 61250[/ATTACH][/QUO

ชุดนี้ อัพราคาเท่าไหร่ครับ

รบกวนโทรมาสอบถามครับผม 083-3033343

07-11-2010, 22:59	#1
cho_1 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: D-MAX Engine Type: 1JZ-GTE + LPG ที่อยู่: Nakornpathom อายุ: 39 กระทู้: 115 Thanks: 1 Thanked 36 Times in 22 Posts คะแนน: 17	2 เจวีวี ไม่โบ ใช้หัวฉีด กับ หม้อต้ม ยี้ห้ออะไรดีครับ ที่ถูกๆ 2 เจวีวี ไม่โบ ใช้หัวฉีด กับ หม้อต้ม ยี้ห้ออะไรดีครับ ที่ถูกๆ และไม่มีปัญหาอ่ะครับราคาประมาณเท่าไหร่กับการอัพเกร ดจากมิคเซอร์ เป็นหัวฉีด ตอนนี้ไม่ไหวกับการแบ็คฟาย แล้ว กดเร็วหน่อย เป็นแบ็ค กรองอากาศแตกไป 2 ลูกแล้วครับกลัวต่อไปจะเครื่องแตกอ่ะครับ

13-11-2010, 05:53	#6
yut NC Member วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 49 Thanks: 0 Thanked 33 Times in 24 Posts คะแนน: 0	ของผม 1JZ-VVTi Mixer 29 มม. เปลี่ยนหัวเทียนหายเลย โทรถามพี่เคมาแกบอกใช้ NGK แพลทตินั่ม # 6 ไม่ลองตัว MIXER ของ 2Jz-VVTi ของตัว TAXI ญี่ปุ่นดูล่ะคับ พี่ผมไปตัดของมาบอกมันวิ่งกันทั่วเกาะไม่เห็นเป็นไรเ ลย ขึ้นทางชันอีกต่างหาก แกบอกว่าทางชันๆอย่างดอยอินทนนท์สบายๆ หรือว่ามันจูนแก๊สเก่งกว่าคนไทย ผมมีอยู่ชุดนึง ถอดเองกับมือจาก 2JZ-VVTi จะเอามาลองใช้เองเดี๋ยวถ่ายรูปมาให้ดูแต่ไม่ได้ขายคั บ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย yut NC : 13-11-2010 เมื่อ 05:56.

24-04-2011, 14:15	#13
art3343 Junior Member วันที่สมัคร: Feb 2011 Car Brand: Triton Engine Type: 1JZ-GTE ที่อยู่: rama 2 กระทู้: 21 Thanks: 0 Thanked 15 Times in 10 Posts คะแนน: 0	triton 1jz gte bo เดี่ยว ของผม ใช้ FOBOS + magix3 + real1.5 บูส 1.2 บาร์ สบายครับ ไม่มีสะดุดเลย[ATTACH]แนบไฟล์ 61250[/ATTACH] แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย art3343 : 26-04-2011 เมื่อ 10:38.

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
หม้อต้ม เทอร์โบ ใช้กับ 1j ไม่โบ ได้ป่าวครับ	tong.pianist	ClubJZ ! GAS	2	30-11-2012 00:48

11-11-2010, 16:54	#3
somtao ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jan 2010 Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต) Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี อายุ: 45 กระทู้: 2,201 Thanks: 4,030 Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts คะแนน: 18	ตามพี่ข้างบนเลยคัฟ...โทมัส ซุปเปอร์เหลือๆแล้วคัฟ...

07-02-2011, 11:18	#7
ลัทธวัฒน์ Member วันที่สมัคร: Sep 2010 Car Brand: มิซูบิชิ Engine Type: กระบะ ที่อยู่: อ้อมน้อย กระทู้: 45 Thanks: 0 Thanked 24 Times in 20 Posts คะแนน: 0	ผมใช้ 2j vvti หัวฉีด BSM หม้อต้มโทมัสหลังทอง ครับ ใช้ดีราคาก็ไม่สูงครับ (แต่ต้องเป็นของแท้นะครับ เดี๋ยวนี้ของปลอมมันเยอะ)

15-04-2011, 20:02	#9
don_en07 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Feb 2011 Car Brand: mitsubishi Engine Type: 2jz ge vvti ที่อยู่: nonthabure กระทู้: 9 Thanks: 0 Thanked 5 Times in 4 Posts คะแนน: 0	ลองหม้อต้ม magic 3 กับแก๊สหัวฉีดของ fobos ดูซิครับ ของผมก็ใช้ 2jz ge vvti เหมือนกัน ผมติดแก็สที่ สไมล์แก๊ส ออโต้ ลาดปลาเค้า ที่เดียวจบไม่มีปัญหาจุกจิก

17-04-2011, 23:09	#11
sodaca ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Aug 2010 Car Brand: opel Engine Type: bensin ที่อยู่: Thailand กระทู้: 12 Thanks: 1 Thanked 19 Times in 7 Posts คะแนน: 0	หัวเทียนของvvti เป็นแบบสองเขี้ยวนะคับ ถ้าจะอัฟระบบหัวฉีด GIหรือBSMประหยัดและดี

23-04-2011, 23:07	#12
piper69 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Feb 2011 Car Brand: bmw Engine Type: 2jvvti ที่อยู่: nontaburi กระทู้: 3 Thanks: 0 Thanked 4 Times in 3 Posts คะแนน: 0	ของผม 2j vvti วางใน 525i ใช้หัวฉีด AG ทันอกทันใจเหมือนน้ำมันแต่ตัดที่ 180 ตามน้ำมัน AG มีข้อมูลในคลับเยอะดีครับ อีกทางเลือกนึงครับ

25-04-2011, 17:50	#14
ณัฐชนน Member วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 65 Thanks: 17 Thanked 30 Times in 22 Posts คะแนน: 17	[quote=art3343;672427]ของผม ใช้ FOBOS + magix3 + real1.5 บูส 1.2 บาร์ สบายครับ ไม่มีสะดุดเลย[ATTACH]แนบไฟล์ 61250[/ATTACH][/QUO ชุดนี้ อัพราคาเท่าไหร่ครับ