![]() |
2 เจวีวี ไม่โบ ใช้หัวฉีด กับ หม้อต้ม ยี้ห้ออะไรดีครับ ที่ถูกๆ
2 เจวีวี ไม่โบ ใช้หัวฉีด กับ หม้อต้ม ยี้ห้ออะไรดีครับ ที่ถูกๆ และไม่มีปัญหาอ่ะครับราคาประมาณเท่าไหร่กับการอัพเกร ดจากมิคเซอร์ เป็นหัวฉีด ตอนนี้ไม่ไหวกับการแบ็คฟาย แล้ว กดเร็วหน่อย เป็นแบ็ค กรองอากาศแตกไป 2 ลูกแล้วครับกลัวต่อไปจะเครื่องแตกอ่ะครับ:confused:
|
อ้างถึง:
|
ตามพี่ข้างบนเลยคัฟ...โทมัส ซุปเปอร์เหลือๆแล้วคัฟ...:emo_toon11: :emo_toon11:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
ของผม 1JZ-VVTi Mixer 29 มม. เปลี่ยนหัวเทียนหายเลย โทรถามพี่เคมาแกบอกใช้ NGK แพลทตินั่ม # 6
ไม่ลองตัว MIXER ของ 2Jz-VVTi ของตัว TAXI ญี่ปุ่นดูล่ะคับ พี่ผมไปตัดของมาบอกมันวิ่งกันทั่วเกาะไม่เห็นเป็นไรเ ลย ขึ้นทางชันอีกต่างหาก แกบอกว่าทางชันๆอย่างดอยอินทนนท์สบายๆ หรือว่ามันจูนแก๊สเก่งกว่าคนไทย ผมมีอยู่ชุดนึง ถอดเองกับมือจาก 2JZ-VVTi จะเอามาลองใช้เองเดี๋ยวถ่ายรูปมาให้ดูแต่ไม่ได้ขายคั บ |
ผมใช้ 2j vvti หัวฉีด BSM หม้อต้มโทมัสหลังทอง ครับ ใช้ดีราคาก็ไม่สูงครับ:redface: (แต่ต้องเป็นของแท้นะครับ เดี๋ยวนี้ของปลอมมันเยอะ)
|
อ้างถึง:
|
ลองหม้อต้ม magic 3 กับแก๊สหัวฉีดของ fobos ดูซิครับ
ของผมก็ใช้ 2jz ge vvti เหมือนกัน ผมติดแก็สที่ สไมล์แก๊ส ออโต้ ลาดปลาเค้า ที่เดียวจบไม่มีปัญหาจุกจิก |
อ้างถึง:
|
หัวเทียนของvvti เป็นแบบสองเขี้ยวนะคับ
ถ้าจะอัฟระบบหัวฉีด GIหรือBSMประหยัดและดี |
ของผม 2j vvti วางใน 525i ใช้หัวฉีด AG ทันอกทันใจเหมือนน้ำมันแต่ตัดที่ 180 ตามน้ำมัน AG มีข้อมูลในคลับเยอะดีครับ อีกทางเลือกนึงครับ
|
triton 1jz gte bo เดี่ยว
ของผม ใช้ FOBOS + magix3 + real1.5 บูส 1.2 บาร์ สบายครับ ไม่มีสะดุดเลย[ATTACH]แนบไฟล์ 61250[/ATTACH]
|
[quote=art3343;672427]ของผม ใช้ FOBOS + magix3 + real1.5 บูส 1.2 บาร์ สบายครับ ไม่มีสะดุดเลย[ATTACH]แนบไฟล์ 61250[/ATTACH][/QUO
ชุดนี้ อัพราคาเท่าไหร่ครับ |
[quote=ณัฐชนน;672763]
อ้างถึง:
|
เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 14:31 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels