ใครเคยเป็นแบบผมไหมครับ 1 gte vvti

**sitthinat** · 14-05-2014, 22:30

ตั้งแต่ผมวางเครื่องมา วิ่งได้พักใหญ่ เทอร์โบก็พังครับ
อาการแรกคือ แกนคด เทอร์โบหอน เหยียบได้ไม่เกิน 100 ครับ ก็เลยซื้อเทอร์โบเชียงกงมาใส่ แล้วอาการนี้ก็เกิดขึ้นครับ วิ่งได้ประมาณ 5 เดือน ใบมันก็เป็นอย่างที่เห็นครับ พอเปลี่ยนใบไป คราวนี้ ได้ประมาณ 4 เดือน ใบก็หายแบบเดิมอีก มีใครพอจะทราบไหมครับ ว่าเป็นที่อะไร และแก้ไขอย่างไรได้มั่งครับ ผมใช้กรองเปลือย HKS อยู่ครับ ไม่รู้เกี่ยวไหม

**Mr.Bjz** · 15-05-2014, 19:50

ลมย้อนใบเลยด้วน

**sitthinat** · 15-05-2014, 21:39

มันย้อนเพราะอะไรเหรอครับ แก้ไขยังไงครับ

**popcitygame** · 16-05-2014, 01:33

ใส่โบอ็อฟหรือปล่าวครับ ส่วนมากเครื่องvvti ไม่ค่อยถูกโรคกับโบออ็อฟแยก มันคายไม่ทันเลยแกรนคต ถ้าโบอ็อฟเดิมนี้น่าจะย้อนใบครับ บูทเยอะก็เป็นนะครับ

**sitthinat** · 16-05-2014, 08:55

ใส่โบอ๊อฟครับ แต่ต่อเพิ่มไปเฉยๆครับ ของเดิมก็ยังทำงานปรกติอยู่ครับ ช่วยๆกันคาย 2 ตัวเลยครับ บูสก็ไม่ได้เพิ่มเลยครับ เดิมๆสนิท แต่ใบหายมา2 ใบแล้วครับ หายจนหาซื้อใบไม่ได้แล้วครับ มันจะเป็นที่สาเหตุอื่นอีกไหมครับ รบกวนพี่ๆทีครับ

**เค_คลองสาม** · 18-05-2014, 09:26

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sitthinat

ใส่โบอ๊อฟครับ แต่ต่อเพิ่มไปเฉยๆครับ ของเดิมก็ยังทำงานปรกติอยู่ครับ ช่วยๆกันคาย 2 ตัวเลยครับ บูสก็ไม่ได้เพิ่มเลยครับ เดิมๆสนิท แต่ใบหายมา2 ใบแล้วครับ หายจนหาซื้อใบไม่ได้แล้วครับ มันจะเป็นที่สาเหตุอื่นอีกไหมครับ รบกวนพี่ๆทีครับ

โบออฟเดิมทำงานปกติมัยครับ

14-05-2014, 22:30	#1
sitthinat Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Lexus Engine Type: 1JZ-GTE VVT-I ECTS-I ที่อยู่: Motorsport กระทู้: 24 Thanks: 15 Thanked 30 Times in 13 Posts คะแนน: 0	ใครเคยเป็นแบบผมไหมครับ 1 gte vvti ตั้งแต่ผมวางเครื่องมา วิ่งได้พักใหญ่ เทอร์โบก็พังครับ อาการแรกคือ แกนคด เทอร์โบหอน เหยียบได้ไม่เกิน 100 ครับ ก็เลยซื้อเทอร์โบเชียงกงมาใส่ แล้วอาการนี้ก็เกิดขึ้นครับ วิ่งได้ประมาณ 5 เดือน ใบมันก็เป็นอย่างที่เห็นครับ พอเปลี่ยนใบไป คราวนี้ ได้ประมาณ 4 เดือน ใบก็หายแบบเดิมอีก มีใครพอจะทราบไหมครับ ว่าเป็นที่อะไร และแก้ไขอย่างไรได้มั่งครับ ผมใช้กรองเปลือย HKS อยู่ครับ ไม่รู้เกี่ยวไหม

15-05-2014, 19:50	#2
Mr.Bjz ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: ISUZU TROOPER LS 4WD Engine Type: 1JZ-GTE Auto ที่อยู่: 130/156 มบ.สัมมากร รังสิต คลอง 7 ถนนรังสิต-นครนายก ธัญบุรี ปทุมธานี GPS: N14 01.217' E100 45.900' กระทู้: 301 Thanks: 9 Thanked 1,120 Times in 181 Posts คะแนน: 19	ลมย้อนใบเลยด้วน __________________

16-05-2014, 01:33	#4
popcitygame ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Oct 2008 กระทู้: 44 Thanks: 0 Thanked 189 Times in 33 Posts คะแนน: 0	ใส่โบอ็อฟหรือปล่าวครับ ส่วนมากเครื่องvvti ไม่ค่อยถูกโรคกับโบออ็อฟแยก มันคายไม่ทันเลยแกรนคต ถ้าโบอ็อฟเดิมนี้น่าจะย้อนใบครับ บูทเยอะก็เป็นนะครับ __________________ ก็แค่รถสูงๆหนัก2ตันเอาวิ่งแค่ขำๆๆมันจะไปแรงมากได้ไ ง 3jzgte td07s f-con vpro บูท1.2บาร์ เกียร์ออโต้ จูน E85 แล้วแรงโครต55555 อู่มาโนช สนับสนุนความแรง

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
วิธีเปลี่ยนซีลพุลเลย์ Vvti	2jzgevvti	ClubJZ ! Talk	1	24-02-2018 00:17
2JZ vvti สตาร์ทติดแล้วดับ พอถอดสายปลั๊ก vvti ออก สตาร์ทติดปกติ	yodrak123	ClubJZ ! Talk	3	15-05-2017 23:30
อยากทราบจริงๆครับระหว่าง 2jz-gte กับ 1uz-fe vvti	NUM999	ClubUZ ! Talk	48	16-06-2013 08:27
เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ??	apinui	ClubJZ ! GAS	13	25-10-2007 12:29

15-05-2014, 21:39	#3
sitthinat Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Lexus Engine Type: 1JZ-GTE VVT-I ECTS-I ที่อยู่: Motorsport กระทู้: 24 Thanks: 15 Thanked 30 Times in 13 Posts คะแนน: 0	มันย้อนเพราะอะไรเหรอครับ แก้ไขยังไงครับ

16-05-2014, 08:55	#5
sitthinat Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Lexus Engine Type: 1JZ-GTE VVT-I ECTS-I ที่อยู่: Motorsport กระทู้: 24 Thanks: 15 Thanked 30 Times in 13 Posts คะแนน: 0	ใส่โบอ๊อฟครับ แต่ต่อเพิ่มไปเฉยๆครับ ของเดิมก็ยังทำงานปรกติอยู่ครับ ช่วยๆกันคาย 2 ตัวเลยครับ บูสก็ไม่ได้เพิ่มเลยครับ เดิมๆสนิท แต่ใบหายมา2 ใบแล้วครับ หายจนหาซื้อใบไม่ได้แล้วครับ มันจะเป็นที่สาเหตุอื่นอีกไหมครับ รบกวนพี่ๆทีครับ