ใครเคยเป็นแบบผมไหมครับ 1 gte vvti
 

ตั้งแต่ผมวางเครื่องมา วิ่งได้พักใหญ่ เทอร์โบก็พังครับ
อาการแรกคือ แกนคด เทอร์โบหอน เหยียบได้ไม่เกิน 100 ครับ ก็เลยซื้อเทอร์โบเชียงกงมาใส่ แล้วอาการนี้ก็เกิดขึ้นครับ วิ่งได้ประมาณ 5 เดือน ใบมันก็เป็นอย่างที่เห็นครับ พอเปลี่ยนใบไป คราวนี้ ได้ประมาณ 4 เดือน ใบก็หายแบบเดิมอีก มีใครพอจะทราบไหมครับ ว่าเป็นที่อะไร และแก้ไขอย่างไรได้มั่งครับ ผมใช้กรองเปลือย HKS อยู่ครับ ไม่รู้เกี่ยวไหม

ลมย้อนใบเลยด้วน

มันย้อนเพราะอะไรเหรอครับ แก้ไขยังไงครับ

ใส่โบอ็อฟหรือปล่าวครับ ส่วนมากเครื่องvvti ไม่ค่อยถูกโรคกับโบออ็อฟแยก มันคายไม่ทันเลยแกรนคต ถ้าโบอ็อฟเดิมนี้น่าจะย้อนใบครับ บูทเยอะก็เป็นนะครับ

ใส่โบอ๊อฟครับ แต่ต่อเพิ่มไปเฉยๆครับ ของเดิมก็ยังทำงานปรกติอยู่ครับ ช่วยๆกันคาย 2 ตัวเลยครับ บูสก็ไม่ได้เพิ่มเลยครับ เดิมๆสนิท แต่ใบหายมา2 ใบแล้วครับ หายจนหาซื้อใบไม่ได้แล้วครับ มันจะเป็นที่สาเหตุอื่นอีกไหมครับ รบกวนพี่ๆทีครับ

โบออฟเดิมทำงานปกติมัยครับ

ถ้าโบออฟเดิมคายปกติจะต้องฟิ้วเดียวโล่งๆนะครับ ไม่ใช่สำลักฟิ้วๆๆๆๆ :emo_toon22:

โบออฟเดิมทำงานปรกติครับผม ลองอุดโบออฟแต่งแล้วครับ จนปัญญาแล้วครับ ไม่รู้เป็นที่อะไร มีอีกอย่างครับ มันมีไอน้ำมันออกมาจากโบออฟค่อนข้างเยอะเลยครับ เปรอะฝากระโปรงเลยครับ มันเกี่ยวไหมครับ

บ่องตง ผมก็เป็นครับ จากแหลมๆ เดี๋ยวนี้เริ่มทู้ๆ ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญบอกกรองอากาศกรองได้ไม่ดีพอครับ ของผมตอนแรกใช้กรอวเลสเฮอริเคน ตอนนี้ใส่ดอกเห็ดครับ

ได้ใบใหม่มาแล้วครับ เดี๋ยวจะลองอีกที ว่าจะแหว่งอีกมั้ย ถ้าแหว่งอีก สงสัยต้องขึ้นโบใหญ่ อิอิ

แต่กรองผมก็กรองเห็ดนะครับ หรือมันดูดอากาศร้อนเกินไป ใบเลยละลายเอ่ย

ลองดูน็อตตัวเมียที่ติดอยู่รอบกรอง ที่ยึดด้วย 6เหลื่ยมคับว่ามันยังอยู่ครบมั้ย เค้าว่ามัชอบหลุดแล้วเทอโบด฿ดเข้าไปคับ

อยู่ครบครับผม ตอนนี้ผมเดาสาเหตุว่า น่าจะเป็นซีลใบหน้ารั่วครับ ใบเลยไปปั่นละอองน้ำมันเครื่องจนสึกไปครับ คงต้องหาชุดซ่อมเปลี่ยนอีกทีครับ ใครมีชุดซ่อม ช่วยชี้เป้าด้วยครับผม