หัวเทียนและกรองแก๊สครับ

**jzryder** · 10-11-2010, 10:40

มีปัญหาเกี่ยวกับ sportrider 1jz ge auto + gas mixer ครับ
-ช่วงก่อนหน้านี้ รถมีปัญหาเครื่องสั่นครับ ไม่รู้ควรจะเรียกว่าสั่น หรือ เขย่า และมีจังหวะรอบสวิงตกลงจนเกือบดับ หรือบางทีก็ดับ ผมก็ไปล้างตัวคุมรอบเดินเบากับลิ้นปีกผีเสื้อ ช่างก็ดูหัวเทียนเดิม Denso K16 R-011 น่าจะเป็นแบบธรรมดานะครับ เพิ่งเปลี่ยนวิ่งไป 18,000 กว่าๆ กม. เอง ช่างบอกให้เปลี่ยนเป็นหัวเข็ม และเอา NGK G-power Platinum Alloy BKR6EGP 7092 มาใส่ให้ แล้วจูนแก๊สให้ เครื่องยังสั่นอยู่แต่รอบสวิงน้อยลง
-จากนั้น อาการที่พบคือ เวลาเครื่องสตาร์ทใหม่ๆ เครื่องยังไม่ร้อน วิ่งแก็สเครื่องจะเขย่ามาก รอบตก เกือบดับ และกินแก๊สมากขึ้นผิดปกติ
-ช่างอีกคนบอกว่า 1j ge ฝาดำธรรมดา มันไม่เหมาะกับหัวเทียนเข็ม จริงป่าวครับ
- บอกอีกว่า อาจจะเป็นที่กรองแก็ส เพราะวางมา 2 ปีกว่าแล้ว วิ่งประมาณ 40,000 กว่า กม. แล้ว ได้เวลาเปลี่ยนกรองแล้ว หม้อต้ม tomasetto super ครับ กรองแก๊สเปลี่ยนกันที่กี่ กม. ครับ

**krupree** · 10-11-2010, 11:36

สองปี แล้ว น่าจะลองตรวจหม้อต้มด้วย นะครับ เปลี่ยนชุดช่อมหม้อต้มใหม่เลยครับ ผ้าหม้อต้มน่าจะหมดอายุแล้วแหละครับ โทมามีชุดช่อม มันก็ถึงเวลาแล้วแหละครับ

**yut NC** · 10-11-2010, 12:51

ถ้าเขาเปิดอู่ แต่ทำได้แค่นี้ ไปอู่อื่นดีกว่าครับอย่างเสี่ยงกินข้าวลิงกลางทางซ้า ย - ขวาไม่มีใครจะยุ่ง

**jzryder** · 10-11-2010, 17:46

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ yut NC

ถ้าเขาเปิดอู่ แต่ทำได้แค่นี้ ไปอู่อื่นดีกว่าครับอย่างเสี่ยงกินข้าวลิงกลางทางซ้า ย - ขวาไม่มีใครจะยุ่ง

ลืมบอกไปว่าช่างคนละอู่กันครับ แล้วตามความเห็นของคุณ คิดว่า 2 อู่นี้ อู่ไหนดีกว่าครับ หรือห่วยทั้งคู่

**krupree** · 10-11-2010, 22:12

ไม่เอาสักอู่เลยครับ ช่างนี่ สงสัยจะพวกช่างหัวมัน อู่่แรกให้เปลี่ยนหัวเทียนทั้งที่ไม่ใช่ อู่สองมันจาให้เปลี่ยนเครื่องหรือไม่เปลี่ยนเป็นหัวฉ ีดแหงเลย ไปอู่อื่นดีกว่าครับอยู่แถวไหนครับ จะได้พอแนะนำได้ หรือไม่ก็ไปหาคุณเค น่าจะจบนะครับ

**jzryder** · 11-11-2010, 09:04

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ krupree

ไม่เอาสักอู่เลยครับ ช่างนี่ สงสัยจะพวกช่างหัวมัน อู่่แรกให้เปลี่ยนหัวเทียนทั้งที่ไม่ใช่ อู่สองมันจาให้เปลี่ยนเครื่องหรือไม่เปลี่ยนเป็นหัวฉ ีดแหงเลย ไปอู่อื่นดีกว่าครับอยู่แถวไหนครับ จะได้พอแนะนำได้ หรือไม่ก็ไปหาคุณเค น่าจะจบนะครับ

อยากไปหาอู่คุณเคอยู่เหมือนกันแหละครับ แต่ไกลเหลือเกิน ทำงานก็ office hour อยู่แถวซอยอารีย์ ส.-อ. ก็กลับไป ตจว. ไม่รู้จะหาจังหวะไหนไปได้เลย ได้แต่อ่านกระทู้ชื่นชมอู่นี้นานแล้ว ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ

**krupree** · 11-11-2010, 20:47

งั้นลองไปดูร้านพรศักดิ์แก๊ส ปทุมวันซอย 26 ดูครับ ผมก็ใช้บริการเขาหลายหน ก็ใช้ได้นะครับ หรือไปหาร้านในแก๊สไทยด่อดคอมก็ได้นะครับ มีฝีมือหลายร้าน หาที่ใกล้ พอแวบไปหาได้

10-11-2010, 10:40	#1
jzryder Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: toyota sportrider Engine Type: 1jz ge ที่อยู่: nakhonpathom กระทู้: 84 Thanks: 30 Thanked 114 Times in 40 Posts คะแนน: 16	หัวเทียนและกรองแก๊สครับ มีปัญหาเกี่ยวกับ sportrider 1jz ge auto + gas mixer ครับ -ช่วงก่อนหน้านี้ รถมีปัญหาเครื่องสั่นครับ ไม่รู้ควรจะเรียกว่าสั่น หรือ เขย่า และมีจังหวะรอบสวิงตกลงจนเกือบดับ หรือบางทีก็ดับ ผมก็ไปล้างตัวคุมรอบเดินเบากับลิ้นปีกผีเสื้อ ช่างก็ดูหัวเทียนเดิม Denso K16 R-011 น่าจะเป็นแบบธรรมดานะครับ เพิ่งเปลี่ยนวิ่งไป 18,000 กว่าๆ กม. เอง ช่างบอกให้เปลี่ยนเป็นหัวเข็ม และเอา NGK G-power Platinum Alloy BKR6EGP 7092 มาใส่ให้ แล้วจูนแก๊สให้ เครื่องยังสั่นอยู่แต่รอบสวิงน้อยลง -จากนั้น อาการที่พบคือ เวลาเครื่องสตาร์ทใหม่ๆ เครื่องยังไม่ร้อน วิ่งแก็สเครื่องจะเขย่ามาก รอบตก เกือบดับ และกินแก๊สมากขึ้นผิดปกติ -ช่างอีกคนบอกว่า 1j ge ฝาดำธรรมดา มันไม่เหมาะกับหัวเทียนเข็ม จริงป่าวครับ - บอกอีกว่า อาจจะเป็นที่กรองแก็ส เพราะวางมา 2 ปีกว่าแล้ว วิ่งประมาณ 40,000 กว่า กม. แล้ว ได้เวลาเปลี่ยนกรองแล้ว หม้อต้ม tomasetto super ครับ กรองแก๊สเปลี่ยนกันที่กี่ กม. ครับ

10-11-2010, 11:36	#2
krupree Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 กระทู้: 237 Thanks: 197 Thanked 113 Times in 77 Posts คะแนน: 17	สองปี แล้ว น่าจะลองตรวจหม้อต้มด้วย นะครับ เปลี่ยนชุดช่อมหม้อต้มใหม่เลยครับ ผ้าหม้อต้มน่าจะหมดอายุแล้วแหละครับ โทมามีชุดช่อม มันก็ถึงเวลาแล้วแหละครับ

10-11-2010, 12:51	#3
yut NC Member วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 49 Thanks: 0 Thanked 33 Times in 24 Posts คะแนน: 0	ถ้าเขาเปิดอู่ แต่ทำได้แค่นี้ ไปอู่อื่นดีกว่าครับอย่างเสี่ยงกินข้าวลิงกลางทางซ้า ย - ขวาไม่มีใครจะยุ่ง

10-11-2010, 22:12	#5
krupree Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 กระทู้: 237 Thanks: 197 Thanked 113 Times in 77 Posts คะแนน: 17	ไม่เอาสักอู่เลยครับ ช่างนี่ สงสัยจะพวกช่างหัวมัน อู่่แรกให้เปลี่ยนหัวเทียนทั้งที่ไม่ใช่ อู่สองมันจาให้เปลี่ยนเครื่องหรือไม่เปลี่ยนเป็นหัวฉ ีดแหงเลย ไปอู่อื่นดีกว่าครับอยู่แถวไหนครับ จะได้พอแนะนำได้ หรือไม่ก็ไปหาคุณเค น่าจะจบนะครับ

11-11-2010, 20:47	#7
krupree Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 กระทู้: 237 Thanks: 197 Thanked 113 Times in 77 Posts คะแนน: 17	งั้นลองไปดูร้านพรศักดิ์แก๊ส ปทุมวันซอย 26 ดูครับ ผมก็ใช้บริการเขาหลายหน ก็ใช้ได้นะครับ หรือไปหาร้านในแก๊สไทยด่อดคอมก็ได้นะครับ มีฝีมือหลายร้าน หาที่ใกล้ พอแวบไปหาได้