ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
12-02-2008, 16:17
|
#1 | |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Nov 2007
Car Brand: เอ สาม เอ็ด
Engine Type: เจโบ
ที่อยู่: บ้านป๊ะป๋า
อายุ: 45
กระทู้: 253
Thanks: 197
Thanked 230 Times in 60 Posts
คะแนน: 18
  |
อ้างถึง:
 + โบ 2เจ CT20A อะไรนี่แหละคับจำมะได้ + อินเตอร์ RB26 + ท่ออินเตอร์ฝั่งโบ 2.5" ฝั่งไอดี 3" ยังจูนไม่นิ่งเลยยยย ช่างบอกว่าลมมันเยอะ จาต้องคว้าน mix อีก เป็น 32 มิล ผมล่ะเซงกับมานเจงๆ  |
|
|
|
|
13-02-2008, 13:01
|
#2 | |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 1,252
Thanks: 44
Thanked 755 Times in 335 Posts
คะแนน: 20
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
13-02-2008, 15:49
|
#3 | |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Nov 2007
Car Brand: เอ สาม เอ็ด
Engine Type: เจโบ
ที่อยู่: บ้านป๊ะป๋า
อายุ: 45
กระทู้: 253
Thanks: 197
Thanked 230 Times in 60 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
แบบว่าวิ่งมาติดไฟแดงต้องเข้า N (Auto) ปิดแอร์ไม่งั๊นดับ  -จูน peak ก็ทำแล้วนะคับ -ปิด ไอเดิลสุด แล้ว จูนเซ้น ก็ทำแล้วคับ -จูนเซ้นได้ ก็กลับมาตั้ง ไอเดิล ก็ทำแล้วนะคับ ** อ้อสายที่ไปเลี้ยง ตัวคุมรอบเดินเบา ผมใช้เท่ากับสายตรง power valve อ่ะคับ แล้วใส่ power valve ไปอีกตัวนึงตรงกลางสายพอดี เจาะรูใต้ mix เลยอ่ะคับ ถูกป่าวคับ **  |
|
|
|
|
|
|
|
Hybrid Mode
