ground loop เกิดจากอะไรครับ ??

**parkpoom_p** · 05-02-2008, 21:46

1. ในรถยนต์เมื่อเอาโวลต์มิเตอร์จับขั้วบวกกับกราว นด์ (ขั้วลบ) จะต้องได้ 12 โวลต์ แต่ถ้ากราวนด์เส้นนั้นมีความต้านทาน จะวัดได้น้อยกว่า 12
ตอบ อันนี้ถูกต้องครับ เพราะว่าสายไฟที่เก่าจะมีขี้สนิมของทองแดงเกิดขึ้นใน สายจึงทำให้กระแสไฟไหลไม่สะดวกแล้วเกิดความต้านทานภา ยในสายขึ้นครับ

2. ทีนี้ถ้าวัดระหว่างกราวนด์ด้วยกัน จะต้องได้ 0 โวลต์ แต่กราวนด์บางอันที่ไม่ดี กลับมีแรงดัน เช่น 1 โวลต์ แรงดัน 1 โวลต์นั้นก็จะไหลไปในระหว่างกราวนด์ด้วยกันได้
ตอบ อันนี้ไม่น่าจะเป็นไปได้นะครับ ลองนึกดูดีๆ ถ้ามีกระแสไฟไหลมาลงกราวนด์ได้โดยไม่ผ่านโหลด หละก็ ไหม้แน่ๆ หรือไม่ฟิวส์อะไรสักอย่างก็จะขาดไปเลยครับ เพราะมันช็อตแน่ๆ

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
อยากต่อ ground wire รบกวนแนะนำด้วยครับ	nukenook	ClubJZ ! Talk	7	26-11-2014 09:55
สงสัยเรื่องปรับน้ำมัน safc เจอ close loop	eakalakk	ClubJZ ! Talk	2	30-10-2014 00:53
เครื่องเข้าๆ ออกๆ Close Loop ตรวจสอบอย่างไรดีครับ	tantan	ClubJZ! Useful Information	7	29-09-2009 09:23

05-02-2008, 21:46	#1
parkpoom_p ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: Mitsubishi Strada Engine Type: 1 JZ-GTE(TE06H-24V) ที่อยู่: Samphran กระทู้: 588 Thanks: 1,001 Thanked 1,240 Times in 299 Posts คะแนน: 19	1. ในรถยนต์เมื่อเอาโวลต์มิเตอร์จับขั้วบวกกับกราว นด์ (ขั้วลบ) จะต้องได้ 12 โวลต์ แต่ถ้ากราวนด์เส้นนั้นมีความต้านทาน จะวัดได้น้อยกว่า 12 ตอบ อันนี้ถูกต้องครับ เพราะว่าสายไฟที่เก่าจะมีขี้สนิมของทองแดงเกิดขึ้นใน สายจึงทำให้กระแสไฟไหลไม่สะดวกแล้วเกิดความต้านทานภา ยในสายขึ้นครับ 2. ทีนี้ถ้าวัดระหว่างกราวนด์ด้วยกัน จะต้องได้ 0 โวลต์ แต่กราวนด์บางอันที่ไม่ดี กลับมีแรงดัน เช่น 1 โวลต์ แรงดัน 1 โวลต์นั้นก็จะไหลไปในระหว่างกราวนด์ด้วยกันได้ ตอบ อันนี้ไม่น่าจะเป็นไปได้นะครับ ลองนึกดูดีๆ ถ้ามีกระแสไฟไหลมาลงกราวนด์ได้โดยไม่ผ่านโหลด หละก็ ไหม้แน่ๆ หรือไม่ฟิวส์อะไรสักอย่างก็จะขาดไปเลยครับ เพราะมันช็อตแน่ๆ