เรื่องเปลี่ยนคอมแอร์

[TUNKTUNK]

พอดียังไม่ได้เค้าไปให้ที่ร้านดูครับ แค่โทรคุยแล้วเล่าอาการให้ช่างเค้าฟัง ช่างบอกว่า 1j ครัชคอมแอร์ชอบไหม้ ถ้าอยากจบก็เปลี่ยนเป็นคอม 2 j vvt ผมก็ลองถามราคามา เห็นร้านนี้เค้าทำจบกันเลยโทรไปถาม แต่ไกลจัง โดยส่วนตัวก็คิดว่าราคาแรงไปหน่อยเหมือนกัน ใครมีร้านอื่นแนะนำอีกบ้างครับ ว่าจะไปทำเสาร์หน้าแล้ว T-T

[Khun_Thian]

คือจะถามว่าที่มันไหม้นี่กระทืบบ่อยไหมและโหดแค่ไหนไ ด้ปิดแอร์เวลาซัดไหม ที่สำคัญเวลาจอดเปิดฝาดึงกระชากสายคันเร่งครัชคอมแอร ์มันตัดให้หรือเปล่าครับ

[cysc2007]

จากอาการที่เล่ามาผมว่าหน้าคลัชไม่ได้ไหม้ เพราะถ้าลองไหม้อย่างแรกต้องเห็นควันหรือกลิ่นเหม็นไ หม้ และครั้งต่อไปที่ใช้รถแอร์จะไม่เย็นอีกเลยเพราะคอมไม ่ทำงาน และคอมคงไม่รั่วตามซีลเพราะถ้ารั่ว สุดท้ายน้ำยาจะหมดและไม่มีความเย็นเลย รถผมเคยเป็นมาทั้งสองกรณีแล้ว

แต่นี่เย็นทุกครั้งที่ใช้รถ แม้จะแป๊ปเดียวก็ตาม ผมคิดว่าพัดลมไม่ทำงาน หรือรังผึ้งแอร์สกปรก หรือน้ำยาแอร์ขาด มากกว่า

ลองให้ร้านเช็คดูก่อนครับ ถ้าไม่ใช่จากสาเหตุข้างต้น ให้เช็คเซ็นเซอร์ความดันน้ำยาแอร์ และวัดความดันน้ำยาแอร์ด้วยครับ อาจสูงเกินไป (น้ำยาเกิน) หรือเซ็นเซอร์เพี้ยน

[TUNKTUNK]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Khun_Thian

คือจะถามว่าที่มันไหม้นี่กระทืบบ่อยไหมและโหดแค่ไหนไ ด้ปิดแอร์เวลาซัดไหม ที่สำคัญเวลาจอดเปิดฝาดึงกระชากสายคันเร่งครัชคอมแอร ์มันตัดให้หรือเปล่าครับ

หน้าครัชยังคงทำงานครับ เปิดปิดแอร์คอมยังเปิดยังปิด แต่ตอนนี้ผมว่าน้ำยาขาดด้วย เพราะผมลองปล่อยน้ำยาทิ้งบ้างเพราะตอนแรกคิดว่าน้ำยา เกิน ตอนนี้คอมแอร์เลยฉีดน้ำยาตลอดครับ
ผมว่าพรุ่งนี้จะลองไปเติมน้ำยาแอร์ใหม่อีกสักครั้ง จะดูว่าอาการเป็นยังไงบ้าง

[zain_72]

หน้าครัสทำงาน แอร์ตันปะคับ ....

[Khun_Thian]

ลองเติมน้ำยาแล้วเช็คกำลังอัดก่อนครับว่าดีไหม ตอนน้ำยาวิ่งดูที่ตาแมวจะต้องมีฟองนิดนึงถึงจะพอดีกั บระบบ
น้ำยานี่ถ้าขาดก็ยังพอเย็นอยู่ ถ้าเกินจะเย็นแค่ตอนจอดเพราะรอบต่ำกำลังอัดจะน้อย
ตู้ตันก็ไม่เย็น
วาล์วตันนี่น้ำยาไม่วิ่งเลย
ถ้ารั่วจริงให้ดูที่ตาแมวตอนเติมน้ำยาแล้วจำไว้ อีก2วันน้ำยาที่ตาแมวจะมีฟองเยอะขึ้นให้ไล่ดูข้อต่อว ่ามีรอยฝุ่นจับตรงไหนนั่นแหละซึม ถ้าฟองมาเยอะกว่าแสดงว่ารั่วครับ
ไดเออร์ถ้าเป็นแบบถอดกรองได้ ถอดมาดูด้วยว่าดำไหม ดำก็เปลี่ยนแล้วล้างระบบใหม่
พอมีความรู้เท่านี้ครับ