เกียร์ auto ของเครื่อง 1 JZGTE รองรับได้กี่แรงม้าครับ

**boost** · 13-04-2014, 03:51

ได้ยินมาว่ารองรับได้ 400 แรงม้า ถ้ามากกว่านั้นคือพังเร็วและต้องรื้อมา upgrade ไส้ใน อันนี้จริงมั้ยครับ และอื่นๆที่อยากรู้

1. ค่าทำไส้ในให้เกียร์ auto รองรับแรงม้ามากกว่า 400 ม้าราคาเท่าไรครับ?
2. ถ้าupgrade ไส้ในเกียร์ ทำเสร็จแล้วรองรับได้กี่แรงม้า?
3. แรงม้าเยอะแค่ไหนถึงต้องติด Oil gear cooler ?
4. อู่ไหนรับทำไส้ในบ้างครับ และราคาเท่าไรครับ

**popcitygame** · 13-04-2014, 07:29

ไม่เกิน400 ม้าครับ และต้องมีระบบระบายความร้อนของออยดีๆๆด้วยครับ จะได้อยู่กับเรานานๆๆครับ

**popcitygame** · 13-04-2014, 07:50

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ boost

ได้ยินมาว่ารองรับได้ 400 แรงม้า ถ้ามากกว่านั้นคือพังเร็วและต้องรื้อมา upgrade ไส้ใน อันนี้จริงมั้ยครับ และอื่นๆที่อยากรู้

1. ค่าทำไส้ในให้เกียร์ auto รองรับแรงม้ามากกว่า 400 ม้าราคาเท่าไรครับ?
2. ถ้าupgrade ไส้ในเกียร์ ทำเสร็จแล้วรองรับได้กี่แรงม้า?
3. แรงม้าเยอะแค่ไหนถึงต้องติด Oil gear cooler ?
4. อู่ไหนรับทำไส้ในบ้างครับ และราคาเท่าไรครับ

1 ค่าทำนี้แล้วแต่อู่ครับ มีตั้งแต่ราคา10000-120000ครับ แต่ถ้าเสต็จต้นๆก็เปลี่ยนผ้าครัส ทำสปริงครับ ถ้าเสต็ปต่อไปก็กลาง นี้ก็เล่นพวกเกียร์แต่งครับ พวกนี้จะเป็นลูกทอร์คสีม่วงๆครับ แล้วแต่ว่าเขาทำอะไรมามั่งครับ ส่วนราคานี้ผมใส่อยู่20000นิดๆครับ แต่ดีกว่าเกียร์แบบเดิมๆๆเลยครับ ออกแบบทีบเลยอะนะ ส่วนสเตปปลายๆนี้หลัก70000-120000พวกนี้จะใช้แข่งเสียส่วนใหญ่และต้องเขาเกียร์เ องแบบพวกเกียร์ธรรมดาครับ
2 สเตปแรกๆนี้ไม่เกิน400ม้าครับ ถ้าสเตปกลางนี้ได้ถึง500-600ได้ครับ แต่ขึ้นอยู่กับน้ำหนักรถด้วยครับถ้าพวกรถที่น้ำหลักเ ยอะๆนี้เกียร์ก็จะไปไวครับพวกนี้ใช่ว่าจะไม่พังนะครั บมีพังเหมือนกันทั้งสเตปต้นและกลางทั้งแบบสเตปสุดท้า ยด้วยอะนะ ถ้าอัดบ่อยๆๆไม่พักเกียร์เลยความร้อนน้ำมันเกียร์เยอ ะมันก็พังอะครับ
3 ต้องติดออยเกียร์อะครับจะช่วยยืดอายุการใช้งานทุกสเต ปครับ ยิ่งม้าเยอะออยก็ต้องใหญ่ตามครับ หรือ บางคนต่อระบายความร้อนรวมกับหม้อน้ำครับ
4 มีหลายอู่รับทำครับลองถามในclub เราก็มีรับทำครับ ถ้าอยากรู้โทรมาหาผมก้ได้ครับให้คำปรึกษาอะนะ 0818662774

จากประสบการ์ณของตัวเองครับ รถผม412ม้าน้ำมัน95 ใช้เกียร์1-2ปี 1ลูกครับ พอเปลี่ยนเป็น น้ำมัน e85 มีม้าอยู่ที่528 ม้า ปีเดียวพัง4ลูกครับแต่รถผมหนักด้วยครับ น้ำหนัก2040 กก.เลยไปไวครับ ส่วนรถน้องๆๆในอู่รถน้ำหนักไม่เยอะมากซัดๆๆตลลอด ไม่ค่อยพังเหมือนผมครับ น้ำหนักเป็นตัวแปรเยอะครับ กับการใช้เทอร์โบด้วยอะนะลองดูครับใช้สนุกคนละแบบครั บ

**GeTaR** · 16-04-2014, 13:56

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ popcitygame

1 ค่าทำนี้แล้วแต่อู่ครับ มีตั้งแต่ราคา10000-120000ครับ แต่ถ้าเสต็จต้นๆก็เปลี่ยนผ้าครัส ทำสปริงครับ ถ้าเสต็ปต่อไปก็กลาง นี้ก็เล่นพวกเกียร์แต่งครับ พวกนี้จะเป็นลูกทอร์คสีม่วงๆครับ แล้วแต่ว่าเขาทำอะไรมามั่งครับ ส่วนราคานี้ผมใส่อยู่20000นิดๆครับ แต่ดีกว่าเกียร์แบบเดิมๆๆเลยครับ ออกแบบทีบเลยอะนะ ส่วนสเตปปลายๆนี้หลัก70000-120000พวกนี้จะใช้แข่งเสียส่วนใหญ่และต้องเขาเกียร์เ องแบบพวกเกียร์ธรรมดาครับ
2 สเตปแรกๆนี้ไม่เกิน400ม้าครับ ถ้าสเตปกลางนี้ได้ถึง500-600ได้ครับ แต่ขึ้นอยู่กับน้ำหนักรถด้วยครับถ้าพวกรถที่น้ำหลักเ ยอะๆนี้เกียร์ก็จะไปไวครับพวกนี้ใช่ว่าจะไม่พังนะครั บมีพังเหมือนกันทั้งสเตปต้นและกลางทั้งแบบสเตปสุดท้า ยด้วยอะนะ ถ้าอัดบ่อยๆๆไม่พักเกียร์เลยความร้อนน้ำมันเกียร์เยอ ะมันก็พังอะครับ
3 ต้องติดออยเกียร์อะครับจะช่วยยืดอายุการใช้งานทุกสเต ปครับ ยิ่งม้าเยอะออยก็ต้องใหญ่ตามครับ หรือ บางคนต่อระบายความร้อนรวมกับหม้อน้ำครับ
4 มีหลายอู่รับทำครับลองถามในclub เราก็มีรับทำครับ ถ้าอยากรู้โทรมาหาผมก้ได้ครับให้คำปรึกษาอะนะ 0818662774

จากประสบการ์ณของตัวเองครับ รถผม412ม้าน้ำมัน95 ใช้เกียร์1-2ปี 1ลูกครับ พอเปลี่ยนเป็น น้ำมัน e85 มีม้าอยู่ที่528 ม้า ปีเดียวพัง4ลูกครับแต่รถผมหนักด้วยครับ น้ำหนัก2040 กก.เลยไปไวครับ ส่วนรถน้องๆๆในอู่รถน้ำหนักไม่เยอะมากซัดๆๆตลลอด ไม่ค่อยพังเหมือนผมครับ น้ำหนักเป็นตัวแปรเยอะครับ กับการใช้เทอร์โบด้วยอะนะลองดูครับใช้สนุกคนละแบบครั บ

ปีเดียวพัง4ลูก555 ไม่แปลกนะก็ รถพี่ป๊อปแรงนี่ อิอิ

**เค_คลองสาม** · 17-04-2014, 07:42

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ popcitygame

1 ค่าทำนี้แล้วแต่อู่ครับ มีตั้งแต่ราคา10000-120000ครับ แต่ถ้าเสต็จต้นๆก็เปลี่ยนผ้าครัส ทำสปริงครับ ถ้าเสต็ปต่อไปก็กลาง นี้ก็เล่นพวกเกียร์แต่งครับ พวกนี้จะเป็นลูกทอร์คสีม่วงๆครับ แล้วแต่ว่าเขาทำอะไรมามั่งครับ ส่วนราคานี้ผมใส่อยู่20000นิดๆครับ แต่ดีกว่าเกียร์แบบเดิมๆๆเลยครับ ออกแบบทีบเลยอะนะ ส่วนสเตปปลายๆนี้หลัก70000-120000พวกนี้จะใช้แข่งเสียส่วนใหญ่และต้องเขาเกียร์เ องแบบพวกเกียร์ธรรมดาครับ
2 สเตปแรกๆนี้ไม่เกิน400ม้าครับ ถ้าสเตปกลางนี้ได้ถึง500-600ได้ครับ แต่ขึ้นอยู่กับน้ำหนักรถด้วยครับถ้าพวกรถที่น้ำหลักเ ยอะๆนี้เกียร์ก็จะไปไวครับพวกนี้ใช่ว่าจะไม่พังนะครั บมีพังเหมือนกันทั้งสเตปต้นและกลางทั้งแบบสเตปสุดท้า ยด้วยอะนะ ถ้าอัดบ่อยๆๆไม่พักเกียร์เลยความร้อนน้ำมันเกียร์เยอ ะมันก็พังอะครับ
3 ต้องติดออยเกียร์อะครับจะช่วยยืดอายุการใช้งานทุกสเต ปครับ ยิ่งม้าเยอะออยก็ต้องใหญ่ตามครับ หรือ บางคนต่อระบายความร้อนรวมกับหม้อน้ำครับ
4 มีหลายอู่รับทำครับลองถามในclub เราก็มีรับทำครับ ถ้าอยากรู้โทรมาหาผมก้ได้ครับให้คำปรึกษาอะนะ 0818662774

จากประสบการ์ณของตัวเองครับ รถผม412ม้าน้ำมัน95 ใช้เกียร์1-2ปี 1ลูกครับ พอเปลี่ยนเป็น น้ำมัน e85 มีม้าอยู่ที่528 ม้า ปีเดียวพัง4ลูกครับแต่รถผมหนักด้วยครับ น้ำหนัก2040 กก.เลยไปไวครับ ส่วนรถน้องๆๆในอู่รถน้ำหนักไม่เยอะมากซัดๆๆตลลอด ไม่ค่อยพังเหมือนผมครับ น้ำหนักเป็นตัวแปรเยอะครับ กับการใช้เทอร์โบด้วยอะนะลองดูครับใช้สนุกคนละแบบครั บ

ตามนั้นครับ

13-04-2014, 03:51	#1
boost Member วันที่สมัคร: Jul 2007 Car Brand: BMW E34 525IA Engine Type: 1JZ Turbo ที่อยู่: สมุทรปราการ+BKK กระทู้: 51 Thanks: 45 Thanked 43 Times in 24 Posts คะแนน: 18	เกียร์ auto ของเครื่อง 1 JZGTE รองรับได้กี่แรงม้าครับ ได้ยินมาว่ารองรับได้ 400 แรงม้า ถ้ามากกว่านั้นคือพังเร็วและต้องรื้อมา upgrade ไส้ใน อันนี้จริงมั้ยครับ และอื่นๆที่อยากรู้ 1. ค่าทำไส้ในให้เกียร์ auto รองรับแรงม้ามากกว่า 400 ม้าราคาเท่าไรครับ? 2. ถ้าupgrade ไส้ในเกียร์ ทำเสร็จแล้วรองรับได้กี่แรงม้า? 3. แรงม้าเยอะแค่ไหนถึงต้องติด Oil gear cooler ? 4. อู่ไหนรับทำไส้ในบ้างครับ และราคาเท่าไรครับ

13-04-2014, 07:29	#2
popcitygame ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Oct 2008 กระทู้: 44 Thanks: 0 Thanked 189 Times in 33 Posts คะแนน: 0	ไม่เกิน400 ม้าครับ และต้องมีระบบระบายความร้อนของออยดีๆๆด้วยครับ จะได้อยู่กับเรานานๆๆครับ __________________ ก็แค่รถสูงๆหนัก2ตันเอาวิ่งแค่ขำๆๆมันจะไปแรงมากได้ไ ง 3jzgte td07s f-con vpro บูท1.2บาร์ เกียร์ออโต้ จูน E85 แล้วแรงโครต55555 อู่มาโนช สนับสนุนความแรง

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
ขอข้อมูล เกียร์ auto 2jz gte vvti triptronic ครับ	itti123	ClubJZ ! Talk	3	19-12-2014 06:59
เกียร์ auto 1uzfe ชนกับสโล KZ	anan chunrudee	ClubUZ ! Talk	0	11-04-2014 11:18
2JZ GE VVT-i เรื่องปุ่ม ECT และยอยท้ายเกียร์	nuhm	ClubJZ! Useful Information	4	11-10-2009 10:48