ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Talk
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 09-11-2013, 15:52   #1
cysc2007
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Apr 2010
Car Brand: Volvo 940GL
Engine Type: 2JZ vvti
ที่อยู่: บางกรวย นนทบุรี
กระทู้: 149
Thanks: 22
Thanked 179 Times in 88 Posts
คะแนน: 16 cysc2007 is on a distinguished road
เป็นรุ่นลิ้นเร่งไฟฟ้า Etcs-i หรือเปล่าครับ มีสายเหมือนกัน เพราะรุ่นลิ้นธรรมดาไม่น่ามีอาการดื้อคันเร่งมากขนาด นั้น

ตอนเกิดอาการเคยลองกดสวิทช์เปลี่ยนมาวิ่งน้ำมันบ้างไ หม อาการเป็นอย่างไร ถ้าหายเป็นปลิดทิ้งก็ไปดูระบบแก๊ส

เบื้องต้นเช็คโค๊ดมาด้วยก็จะดีครับ
cysc2007 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to cysc2007 For This Useful Post:
Apple JZ Power (10-11-2013), Tester (23-11-2013)
เก่า 11-11-2013, 15:17   #2
เอกปทุมครับ
Member
 
รูปส่วนตัว เอกปทุมครับ
 
วันที่สมัคร: Sep 2010
Car Brand: Mitsu strada grand
Engine Type: 2 JZ vvti
ที่อยู่: เมืองปทุมธานี
กระทู้: 37
Thanks: 1
Thanked 7 Times in 6 Posts
คะแนน: 0 เอกปทุมครับ is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง เอกปทุมครับ
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cysc2007 อ่านกระทู้
เป็นรุ่นลิ้นเร่งไฟฟ้า Etcs-i หรือเปล่าครับ มีสายเหมือนกัน เพราะรุ่นลิ้นธรรมดาไม่น่ามีอาการดื้อคันเร่งมากขนาด นั้น

ตอนเกิดอาการเคยลองกดสวิทช์เปลี่ยนมาวิ่งน้ำมันบ้างไ หม อาการเป็นอย่างไร ถ้าหายเป็นปลิดทิ้งก็ไปดูระบบแก๊ส

เบื้องต้นเช็คโค๊ดมาด้วยก็จะดีครับ
ไม่ใช่ ETCS-i ครับพี่
ผมเคยเปลี่ยนเป็นน้ำมันแล้ว เหมือนเดิมครับ ไม่หาย
เอกปทุมครับ is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 11-11-2013, 19:03   #3
borancar
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว borancar
 
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 603
Thanks: 807
Thanked 923 Times in 403 Posts
คะแนน: 16 borancar is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เอกปทุมครับ อ่านกระทู้
ไม่ใช่ ETCS-i ครับพี่
ผมเคยเปลี่ยนเป็นน้ำมันแล้ว เหมือนเดิมครับ ไม่หาย
สรุปเป็นทั้งน้ำมันและแก๊สใช่ใหมครับ
borancar is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 12-11-2013, 10:54   #4
เอกปทุมครับ
Member
 
รูปส่วนตัว เอกปทุมครับ
 
วันที่สมัคร: Sep 2010
Car Brand: Mitsu strada grand
Engine Type: 2 JZ vvti
ที่อยู่: เมืองปทุมธานี
กระทู้: 37
Thanks: 1
Thanked 7 Times in 6 Posts
คะแนน: 0 เอกปทุมครับ is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง เอกปทุมครับ
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ borancar อ่านกระทู้
สรุปเป็นทั้งน้ำมันและแก๊สใช่ใหมครับ
ใช่ครับพี่
เอกปทุมครับ is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 12-11-2013, 15:17   #5
borancar
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว borancar
 
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 603
Thanks: 807
Thanked 923 Times in 403 Posts
คะแนน: 16 borancar is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เอกปทุมครับ อ่านกระทู้
ใช่ครับพี่
คงต้องเช็คโค๊ดดูครับ ว่าติดโค๊ดอะไรบ้าง ถ้าไม่มีให้มุ่งไปที่ระบบน้ำมันครับ
borancar is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 12-11-2013, 16:55   #6
เอกปทุมครับ
Member
 
รูปส่วนตัว เอกปทุมครับ
 
วันที่สมัคร: Sep 2010
Car Brand: Mitsu strada grand
Engine Type: 2 JZ vvti
ที่อยู่: เมืองปทุมธานี
กระทู้: 37
Thanks: 1
Thanked 7 Times in 6 Posts
คะแนน: 0 เอกปทุมครับ is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง เอกปทุมครับ
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ borancar อ่านกระทู้
คงต้องเช็คโค๊ดดูครับ ว่าติดโค๊ดอะไรบ้าง ถ้าไม่มีให้มุ่งไปที่ระบบน้ำมันครับ
จะลองดูครับพี่
เอกปทุมครับ is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 12-11-2013, 17:01   #7
DoraemonPower
Senior Member
 
รูปส่วนตัว DoraemonPower
 
วันที่สมัคร: Sep 2007
Car Brand: ViGo 4 Dr.
Engine Type: 1JZ-GTE Non VVti
ที่อยู่: 092-5522211 ปรึกษาได้
อายุ: 42
กระทู้: 50
Thanks: 101
Thanked 51 Times in 17 Posts
คะแนน: 18 DoraemonPower is on a distinguished road
เชคโค้ดกับเปิดกล่องดูรอยไหม้ครับ
DoraemonPower is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
เครื่อง j vvti คันเร่งสาย สามารถใช้แพดเดิ้ลชิปได้ไหมครับ buzz_ae ClubJZ ! Talk 5 26-03-2014 20:44
อยากทราบจริงๆครับระหว่าง 2jz-gte กับ 1uz-fe vvti NUM999 ClubUZ ! Talk 48 16-06-2013 08:27
ช่วยด้วย 1jzge vvti ของผมวิ่งได้100 เอง kengkipi ClubJZ ! GAS 6 31-07-2008 14:45
1jz-ge vvti fixmix กิน5-6 โลก๊าบ ช่วยด้วย! Rambo ClubJZ ! GAS 3 07-01-2008 19:19


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 08:18


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels