1uz fe เดินเบาแล้วเครื่องจะดับ

**retrolover** · 19-05-2013, 13:20

อาการคือสตาร์ทติดง่าย ติดเครื่องไว้ 1-2 นาที รอบเดินเบาจะลดลงแล้วมีอาการสะอึกเหมือนเครื่องจะดับ เครื่องจะเร่งรอบขึ้นอีกแล้วก็ตกลงอีก เป็นอย่างนี้ไปเรื่อยๆ หรือจนเครื่องดับเอง แต่ถ้่าเหยียบคันเร่งค้างไว้เรื่อยๆ จนเครื่องร้อน รอบเครื่องสูงขึ้นก็จะไม่มีอาการอีก อาการเพิ่งมาเป็นหลังวางมาแล้ว2ปี รถติดแก็ส แต่ตอนนี้ใช้น้ำมัน95 ตลอด สตาร์ทน้ำมันครับ
รบกวนผู้รู้ช่วยหน่อยครับ ขอบคุณครับ

**anankhet** · 19-05-2013, 17:32

ให้เช็คที่ Iscv ครับ
ที่เล่ามาคือตอนเครื่องร้อนแล้วโอเคสินะครับ
เหมือนกับว่า Iscv ไม่ตอบสนองตอนเครื่องเย็นเลย
เบื้องต้นอาจเกิดการติดขัดครับ ยังไม่อยากบอกว่าเสียให้ถอดมาล้างให้สะอาดที่สุดเท่า ที่เป็นไปได้ เอาแปรงล้างส่วนที่มันสกปรก ไม่ต้องถึงกับจุ่มแช่ทั้งดุ้น ทั้งตัวนะครับ แล้วประกอบกลับดูครับ รอบควรจะสูงขึ้นครับ

**anankhet** · 19-05-2013, 17:33

ถ้าไม่ชำนาญให้ช่างทำให้นะครับ เดี๋ยวงานงอก

**retrolover** · 20-05-2013, 13:32

ขอบคุณครับคุณanankhet จะลองให้ช่างดูครับเพราะผมก็ไม่รู้ว่าเจ้าตัวนี้มันอ ยู่ตรงไหน

**anankhet** · 20-05-2013, 21:05

ถ้าเป็นรุ่นฝาครอบต้องยกฝาครอบออกก่อน มันอยู่หลังวาล์วน้ำน่ะครับ

**MAMOTO3** · 25-05-2013, 23:11

หนูกินสายไฟ isc แน่ๆเลยครับ ล้อเล่น

ผมเคยโดนอาการแบบนีเลย ผลคือลืมเสียบปลั๊กisc (มอเตอร์เดินเบา) หาอยู่เกือบวัน

เสียบปุ๊มหายซะงั้น

19-05-2013, 13:20	#1
retrolover ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Dec 2009 Car Brand: pontiac Engine Type: uz ที่อยู่: phuket กระทู้: 19 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	1uz fe เดินเบาแล้วเครื่องจะดับ อาการคือสตาร์ทติดง่าย ติดเครื่องไว้ 1-2 นาที รอบเดินเบาจะลดลงแล้วมีอาการสะอึกเหมือนเครื่องจะดับ เครื่องจะเร่งรอบขึ้นอีกแล้วก็ตกลงอีก เป็นอย่างนี้ไปเรื่อยๆ หรือจนเครื่องดับเอง แต่ถ้่าเหยียบคันเร่งค้างไว้เรื่อยๆ จนเครื่องร้อน รอบเครื่องสูงขึ้นก็จะไม่มีอาการอีก อาการเพิ่งมาเป็นหลังวางมาแล้ว2ปี รถติดแก็ส แต่ตอนนี้ใช้น้ำมัน95 ตลอด สตาร์ทน้ำมันครับ รบกวนผู้รู้ช่วยหน่อยครับ ขอบคุณครับ

19-05-2013, 17:32	#2
anankhet ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003 Engine Type: 1UZ-FE 1996 ที่อยู่: Samutprakarn กระทู้: 387 Thanks: 48 Thanked 771 Times in 278 Posts คะแนน: 17	ให้เช็คที่ Iscv ครับ ที่เล่ามาคือตอนเครื่องร้อนแล้วโอเคสินะครับ เหมือนกับว่า Iscv ไม่ตอบสนองตอนเครื่องเย็นเลย เบื้องต้นอาจเกิดการติดขัดครับ ยังไม่อยากบอกว่าเสียให้ถอดมาล้างให้สะอาดที่สุดเท่า ที่เป็นไปได้ เอาแปรงล้างส่วนที่มันสกปรก ไม่ต้องถึงกับจุ่มแช่ทั้งดุ้น ทั้งตัวนะครับ แล้วประกอบกลับดูครับ รอบควรจะสูงขึ้นครับ

19-05-2013, 17:33	#3
anankhet ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003 Engine Type: 1UZ-FE 1996 ที่อยู่: Samutprakarn กระทู้: 387 Thanks: 48 Thanked 771 Times in 278 Posts คะแนน: 17	ถ้าไม่ชำนาญให้ช่างทำให้นะครับ เดี๋ยวงานงอก

20-05-2013, 13:32	#4
retrolover ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Dec 2009 Car Brand: pontiac Engine Type: uz ที่อยู่: phuket กระทู้: 19 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ขอบคุณครับคุณanankhet จะลองให้ช่างดูครับเพราะผมก็ไม่รู้ว่าเจ้าตัวนี้มันอ ยู่ตรงไหน

20-05-2013, 21:05	#5
anankhet ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003 Engine Type: 1UZ-FE 1996 ที่อยู่: Samutprakarn กระทู้: 387 Thanks: 48 Thanked 771 Times in 278 Posts คะแนน: 17	ถ้าเป็นรุ่นฝาครอบต้องยกฝาครอบออกก่อน มันอยู่หลังวาล์วน้ำน่ะครับ

25-05-2013, 23:11	#6
MAMOTO3 Senior Member วันที่สมัคร: Dec 2011 Car Brand: BMW / TFR Engine Type: 2JZ GE / 1uz fe ที่อยู่: SURATTHANI กระทู้: 178 Thanks: 6 Thanked 208 Times in 92 Posts คะแนน: 14	หนูกินสายไฟ isc แน่ๆเลยครับ ล้อเล่น ผมเคยโดนอาการแบบนีเลย ผลคือลืมเสียบปลั๊กisc (มอเตอร์เดินเบา) หาอยู่เกือบวัน เสียบปุ๊มหายซะงั้น