1uz fe เดินเบาแล้วเครื่องจะดับ

**somkeith** · 04-06-2013, 22:08

น่าจะแอร์โฟลวสกปรก

**anankhet** · 05-06-2013, 03:15

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somkeith

น่าจะแอร์โฟลวสกปรก

ถ้าเร่งได้ก็ไม่ใช่แอร์โฟลว์ครับ
ลองรีเซทดูรึยังครับ ISCV น่ะ

**anankhet** · 05-06-2013, 03:20

เดี๋ยวคงถามว่ารีเซทยังไง

บิดสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่ง On ครับ สัญญาณไฟต่างๆที่หน้าปัดจะต้องติดโชว์
- ถอดปลั๊กตัว ISCV ที่อยู่ด้านหน้าเครื่องออก ตัวกลมๆที่มีสายไฟ 6 เส้น ถอดค่อนข้างยากหน่อยครับ
- เดินเข้ามาในรถ บิดกุญแจสตาร์ทต่อจากที่เปิดสวิตช์ On ไว้ เครื่องจะติดและเร่งขึ้นมา
- เดินกลับไปเสียบปลั๊กที่ถอดออกไว้เมื่อสักครู่ให้สนิ ท
- เครื่องจะค่อยๆลดรอบลงมาเรื่อยๆสวนทางกับอุณหภูมิควา มร้อนของน้ำที่สูงขึ้นเรื่อยๆ
- ดับเครื่องและสตาร์ทเครื่องตามปกติอีกรอบครับ เครื่องจะนิ่งเป็นปกติเป็นอันเสร็จพิธีกรรม

**retrolover** · 05-06-2013, 14:47

ขอบคุณครับ คุณanankhet จะลองทำดูครับ

**retrolover** · 08-06-2013, 21:16

ตอนนี้รถใช้ได้แล้วครับ แต่ยังสงสัยว่ารอบเครื่องควรอยู่ที่เท่าไหร่ ของผมตอนสตาร์ท 500 พอเหยียบคันเร่งมันขึ้นเป็น600 แล้วคาอยู่ที่ 600 เปิดแอร์มันก็อยู่ที่เดิม 600 ไม่ตก ไม่ขึ้น สรุปแล้วรอบเครื่องมันตรงรึเปล่าครับ

**anankhet** · 09-06-2013, 04:23

รีเซทแล้วโอเคใช่มั๊ยครับ
ส่วนเรื่องรอบถามว่าตรงมั๊ย ตอบไม่ได้ครับ
เข็มวัดรอบคุณต่อมาแบบไหนไม่รู้ แต่ถ้ามี Obd ดูก็จะเห็นรอบจริงครับ

**retrolover** · 18-06-2013, 15:32

รีเซ็ทแล้วเครื่อง ok ครับ คิดว่าคงจะติด obd ดู เลยอยากทราบว่า เจ้า obd นี่สามารถต่อกับnotebook ดูผลได้ใช่มั้ยครับ แล้วมันสามารถต่อกับพวกtablet ได้มั้ยครับ คือจะฝังไว้ที่คอนโซลรถเลย ไว้ดูแทนเกจ์อันเก่า

04-06-2013, 22:08	#1
somkeith Junior Member วันที่สมัคร: Feb 2009 Car Brand: izusu Engine Type: 1uzfe ที่อยู่: klongtoey กระทู้: 2 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	น่าจะแอร์โฟลวสกปรก น่าจะแอร์โฟลวสกปรก

05-06-2013, 03:20	#3
anankhet ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003 Engine Type: 1UZ-FE 1996 ที่อยู่: Samutprakarn กระทู้: 387 Thanks: 48 Thanked 771 Times in 278 Posts คะแนน: 17	เดี๋ยวคงถามว่ารีเซทยังไง บิดสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่ง On ครับ สัญญาณไฟต่างๆที่หน้าปัดจะต้องติดโชว์ - ถอดปลั๊กตัว ISCV ที่อยู่ด้านหน้าเครื่องออก ตัวกลมๆที่มีสายไฟ 6 เส้น ถอดค่อนข้างยากหน่อยครับ - เดินเข้ามาในรถ บิดกุญแจสตาร์ทต่อจากที่เปิดสวิตช์ On ไว้ เครื่องจะติดและเร่งขึ้นมา - เดินกลับไปเสียบปลั๊กที่ถอดออกไว้เมื่อสักครู่ให้สนิ ท - เครื่องจะค่อยๆลดรอบลงมาเรื่อยๆสวนทางกับอุณหภูมิควา มร้อนของน้ำที่สูงขึ้นเรื่อยๆ - ดับเครื่องและสตาร์ทเครื่องตามปกติอีกรอบครับ เครื่องจะนิ่งเป็นปกติเป็นอันเสร็จพิธีกรรม

05-06-2013, 14:47	#4
retrolover ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Dec 2009 Car Brand: pontiac Engine Type: uz ที่อยู่: phuket กระทู้: 19 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ขอบคุณครับ คุณanankhet จะลองทำดูครับ

08-06-2013, 21:16	#5
retrolover ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Dec 2009 Car Brand: pontiac Engine Type: uz ที่อยู่: phuket กระทู้: 19 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ตอนนี้รถใช้ได้แล้วครับ แต่ยังสงสัยว่ารอบเครื่องควรอยู่ที่เท่าไหร่ ของผมตอนสตาร์ท 500 พอเหยียบคันเร่งมันขึ้นเป็น600 แล้วคาอยู่ที่ 600 เปิดแอร์มันก็อยู่ที่เดิม 600 ไม่ตก ไม่ขึ้น สรุปแล้วรอบเครื่องมันตรงรึเปล่าครับ

09-06-2013, 04:23	#6
anankhet ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003 Engine Type: 1UZ-FE 1996 ที่อยู่: Samutprakarn กระทู้: 387 Thanks: 48 Thanked 771 Times in 278 Posts คะแนน: 17	รีเซทแล้วโอเคใช่มั๊ยครับ ส่วนเรื่องรอบถามว่าตรงมั๊ย ตอบไม่ได้ครับ เข็มวัดรอบคุณต่อมาแบบไหนไม่รู้ แต่ถ้ามี Obd ดูก็จะเห็นรอบจริงครับ

18-06-2013, 15:32	#7
retrolover ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Dec 2009 Car Brand: pontiac Engine Type: uz ที่อยู่: phuket กระทู้: 19 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	รีเซ็ทแล้วเครื่อง ok ครับ คิดว่าคงจะติด obd ดู เลยอยากทราบว่า เจ้า obd นี่สามารถต่อกับnotebook ดูผลได้ใช่มั้ยครับ แล้วมันสามารถต่อกับพวกtablet ได้มั้ยครับ คือจะฝังไว้ที่คอนโซลรถเลย ไว้ดูแทนเกจ์อันเก่า