ขอสอบถามหน่อยครับอยากจะลงuz

[samurai9009]

ขอบคุณมากครับ แล้วเรื่องแพท้าย เพลา เฟือง ล่ะครับใส่กะของเดิมได้ไม๊ รึต้องเปลี่ยน ถ้าเปลี่ยน จะใส่ของอะไร

[MAMOTO3]

หม้อน้ำใหญ่ๆ พัดลมใหญ๋ๆ ระบบไฟครบๆทำให้ตัวเย็นลงแน่นอน คนที่บอกว่าขึ้นเขาไม่ได้คงเป็นเพราะตัวร้อนแน่นอนคร ับ บางท่านวางเครืื่่องแล้วแต่ระบบหล่อเย็นไม่ได้ให้ควา มสำคัญกับมันสักเท่าไร
พัดลมมี3ทางครับ 1พัดลมไฮโดรลิกติดกับเครื่องหลายตัวแต่ต้องมีเซนเซอร ์น้ำ กับช่างวายสายถึงจะเป็นสัปรด
2 พัดลมที่ใช้ฟรีพัดลม ไม่ต้องยุ่งกับน้ำมันไม่ต้องง้อไฟมีหลายตัวให้เลือกต ัวนี้รถทุกผัก รถรั้วเลือกกันมาก
3 ใช้พัดลมไฟฟ้า แต่ต้องเพิ่มระบบไฟคืออาจต้องเปลื่ยนไดชาร์จ พัดลมต้องเลือกของพวกวอลโว้ แคมรี่ หรืออีกหลายยี่ห่อ แต่ต้องสร้างลมไดมากพอ

[kkk]

- ขอตอบข้อแรกข้อเดียวครับ ความร้อนไม่น่ามีปัญหาครับ หม้อน้ำเดิมกระบะ วิ่งขึ้นเขา 40-50 กิโลเมตร สบายๆครับ ถ้าเทียบกับเครื่องเจโบ เครื่องเดิม V8 uz เย็นกว่ากว่าแน่นอนครับ ทดลองจากบอร์ดี้เดียวกัน ไม่รอบเหมือน เจโบ กดมาเรื่อยๆ แต่ไม่มาหนักๆ เหมือนเจโบ ครับ

[pakapao]

รถขึ้นเขาไม่ได้

ขึ้นสะพาน ขึ้นตึกก้อไม่ได้เหมือนกัน

สะพานในกรุงเทพสูงๆเยอะแยะ คงไม่ต้องวิ่งกันเลย

วางมาไม่จบแบบที่พี่ตู่ว่าล่ะครับ


ออกต่างจังหวัด กับเครื่องตัวนี้ สนุกจะตาย

แก้สก้อไม่เปลือง

ความเร็วสูงๆ กดเป็นมาครับ


ผมเน้นออกต่างจังหวัดกับเครื่องตัวนี้เลยครับ

[Kit AC]

วางครบ เครื่องสมบรูณ์ เบรคดี พัดลมกับหม้อน้ำได้ขนาด ผมไม่เจอปัญหานะครับ ออกแนวเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เติมน้ำมันและแก็ส ก็ออกไปซ่าต่อได้ตลอดแล้วครับ ผมว่าเครื่องมันอึดจนเห็นผลเกินไปด้วยซ้ำไป ขับสนุกเอาการ แต่ค่าท่อไอเสียนี่นะซิเล่นหนักเอาการโดนไปหลายสูตร เงินทั้งนั้น แทบลงเครื่องใหม่ได้เลยสุดท้ายทำให้ใกล้เคียงของเดิม แบบออกทางเดียวเหมือนของ Lancruiser เน้นเงียบขับเรื่อยๆดีกว่า ทำท่อยิ่งแรงยิ่งเหยีบบ ยิ่งเปลือง

เหนื่อกับการหาช่างดีๆ ไว้คู่กันนี่นะซิ ออกจะหายากนิดหนึ่งสำหรับช่างที่รู้จริง