UP DATE เรื่อง แก็สหัวฉีด back fire หายแล้ว อิอิ

**Apple JZ Power** · 08-01-2013, 21:10

ยินดีด้วยครับ

**krupree** · 12-01-2013, 16:14

ยินดีด้วยครับ ที่หาจนเจอ ผมใช้มิกก็เคยเจอ แบบนีเหมือนกัน ช่างเครื่องมันเปลี่ยนกล่องเปลี่ยนหัวเทียนเปลี่ยนจา นจ่าย ไม่หาย เลยไม่เชิ่อมัน ไปร้านพรศักดิ์แก๊ส ช่างลองเปลี่ยนสายหัวเทียนหาย ลองสายเก่าก็เป็น ตรวจสอบแล้วสายรั่ว เลยจำได้แม่นเลย ไม่คิดว่าแก๊สหัวฉีดก็เป็นเหมือนกัน

**art-645** · 07-03-2013, 09:28

ของผมใช้ 1Jz vvti ครับ มีอาการสะดุด แก๊สตอนแรกคิดว่าจะไปจูนแก๊ส แต่พอไปมาเมื่อวานร้านแก๊สบอกว่าไปดูคอยล์กะหัวเทียน ก่อนเพราะช่างตรวจดูเป็นทั้งแก๊สและน้ำมัน(ซึ่งน้ำมั นเป็นน้อยกว่า)ก็เลยต้องกลับบ้าน
แต่อาการผมเป็นไม่เยอะมากพอขับได้ เป็นเฉพาะตอนขับเบาๆหรือตอนรถติด เพราะทดสอบวิ่งทางไกลมา2-3รอบแล้วพอไปได้ แต่ยังไม่เต็มร้อย ต้องหาวิธีถอยคอยล์ออกมาดูบ้าง(ไม่มีเครื่องมือครับ: emo_toon01: )

**maxza1988** · 07-03-2013, 23:06

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ art-645

ของผมใช้ 1Jz vvti ครับ มีอาการสะดุด แก๊สตอนแรกคิดว่าจะไปจูนแก๊ส แต่พอไปมาเมื่อวานร้านแก๊สบอกว่าไปดูคอยล์กะหัวเทียน ก่อนเพราะช่างตรวจดูเป็นทั้งแก๊สและน้ำมัน(ซึ่งน้ำมั นเป็นน้อยกว่า)ก็เลยต้องกลับบ้าน
แต่อาการผมเป็นไม่เยอะมากพอขับได้ เป็นเฉพาะตอนขับเบาๆหรือตอนรถติด เพราะทดสอบวิ่งทางไกลมา2-3รอบแล้วพอไปได้ แต่ยังไม่เต็มร้อย ต้องหาวิธีถอยคอยล์ออกมาดูบ้าง(ไม่มีเครื่องมือครับ: emo_toon01: )

ถ้าแก้ไข หาย แล้ว มา บอกกันมั่งน่ะครับ

**atigo** · 07-03-2013, 23:17

ผมก็เคยเป็นครับ 80 - 100 สะดุดมากแต่เลย 100 ไปไม่มีอาการ ทำตามพี่ในเว็บเอาท่อหดใส่ที่คอยสองชั้นหายเลยครับ เมื่อต้นปีไปเชียงใหม่มา ความเร็วเฉลี่ย140-160 พอตอนขึ้นเขามีสะดุดมั่ง แต่พอจอดสิบนาที กลับมาขับใหม่ไม่เป็นอีกเลยจนถึงบ้าน งงเหมือนกัน ต่อไปว่าจะลองทำที่หัวเทียนมั่งไม่ทราบมีผลเยอะไหมคร ับ

07-03-2013, 09:28	#3
art-645 Member วันที่สมัคร: Feb 2013 Car Brand: D-max cab4 Engine Type: 1 JZ ge vvti ที่อยู่: sriracha chonburi กระทู้: 12 Thanks: 64 Thanked 3 Times in 2 Posts คะแนน: 0	ช่างแก๊ส บอกมา ของผมใช้ 1Jz vvti ครับ มีอาการสะดุด แก๊สตอนแรกคิดว่าจะไปจูนแก๊ส แต่พอไปมาเมื่อวานร้านแก๊สบอกว่าไปดูคอยล์กะหัวเทียน ก่อนเพราะช่างตรวจดูเป็นทั้งแก๊สและน้ำมัน(ซึ่งน้ำมั นเป็นน้อยกว่า)ก็เลยต้องกลับบ้าน แต่อาการผมเป็นไม่เยอะมากพอขับได้ เป็นเฉพาะตอนขับเบาๆหรือตอนรถติด เพราะทดสอบวิ่งทางไกลมา2-3รอบแล้วพอไปได้ แต่ยังไม่เต็มร้อย ต้องหาวิธีถอยคอยล์ออกมาดูบ้าง(ไม่มีเครื่องมือครับ: emo_toon01: )

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
Back fire	kaitone	ClubJZ ! GAS	3	11-07-2008 07:07
Back fire บ่อยๆ อะไรจะพังหรือเปล่าครับ	SPEEDKILLS-940-1J-GTE	ClubJZ ! GAS	6	06-07-2008 22:42

08-01-2013, 21:10	#1
Apple JZ Power ClubJZ Staff Member วันที่สมัคร: Dec 2009 Car Brand: 525 Engine Type: 1J BO-v ที่อยู่: ClubJZ-Rangsit Zone อายุ: 48 กระทู้: 490 Thanks: 1,360 Thanked 1,657 Times in 381 Posts คะแนน: 0	ยินดีด้วยครับ

12-01-2013, 16:14	#2
krupree Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 กระทู้: 237 Thanks: 197 Thanked 113 Times in 77 Posts คะแนน: 18	ยินดีด้วยครับ ที่หาจนเจอ ผมใช้มิกก็เคยเจอ แบบนีเหมือนกัน ช่างเครื่องมันเปลี่ยนกล่องเปลี่ยนหัวเทียนเปลี่ยนจา นจ่าย ไม่หาย เลยไม่เชิ่อมัน ไปร้านพรศักดิ์แก๊ส ช่างลองเปลี่ยนสายหัวเทียนหาย ลองสายเก่าก็เป็น ตรวจสอบแล้วสายรั่ว เลยจำได้แม่นเลย ไม่คิดว่าแก๊สหัวฉีดก็เป็นเหมือนกัน

07-03-2013, 23:17	#5
atigo Junior Member วันที่สมัคร: Jul 2011 Car Brand: Benz w124 Engine Type: 1J gte ที่อยู่: bankkok กระทู้: 8 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	ผมก็เคยเป็นครับ 80 - 100 สะดุดมากแต่เลย 100 ไปไม่มีอาการ ทำตามพี่ในเว็บเอาท่อหดใส่ที่คอยสองชั้นหายเลยครับ เมื่อต้นปีไปเชียงใหม่มา ความเร็วเฉลี่ย140-160 พอตอนขึ้นเขามีสะดุดมั่ง แต่พอจอดสิบนาที กลับมาขับใหม่ไม่เป็นอีกเลยจนถึงบ้าน งงเหมือนกัน ต่อไปว่าจะลองทำที่หัวเทียนมั่งไม่ทราบมีผลเยอะไหมคร ับ