ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! D.I.Y.
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 20-07-2012, 12:37   #1
kazuya
ClubJZ Old Full Member
 
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: BMW 318 i
Engine Type: 1JZ GE VVT-i
ที่อยู่: ลาดปลาดุก
อายุ: 50
กระทู้: 541
Thanks: 89
Thanked 378 Times in 210 Posts
คะแนน: 18 kazuya is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง kazuya
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cefred อ่านกระทู้
ปัญหาคือ แอร์รั่วแต่ผมได้ทำการซ่อมแล้วและได้ล้างตู้ไปพร้อมก ัน การซ่อมครั้งนี้ได้เปลี่ย
1. Expension valve
2. Dryer
3. เติมน้ำมันคอม

หลังจากที่ทำเสร็จช่างได้ลอง test ระบบตามปกติ ซึ่งผลที่ออกมาคือแอร์เย็น คอมตัด (ช่างที่ซ่อมให้ผมเป็นช่างที่เคยทำกันมานานจนรู้ประว ัติรถผมว่าเคยทำอะไรกับระบบแอร์มาบ้าง)

หลังจากที่ซ่อมเสร็จ วันพรุ่งไปทำงานปรากฏว่า แอร์ที่เย็นมันมีอาการคือ เย็น ไม่เย็น สลับกันไป แต่ที่น่าสังเกตุคือ ระยะทางจากบ้านผมไปที่ทำงานประมาณ 5 KM แอร์มันเพิ่งไปเริ่มเย็นก่อนถึงโรงงานประมาณ 1 KM ครับ (ก่อนหน้านี้ช่างบอกว่าน้ำยาปกติ ระบบปกติ แอร์ทำงานปกติ คือตัดเมื่อเย็นได้ที่ แต่ต่อเมื่ออุณหภูมิเริ่มลด)

แต่พอมาเจอปัญหานี้ผมเลยให้ช่างคนเดิมเช็ค ปรากฏว่าเจอเหตุการนี้ครับ

1 ขณะเดินเบา แอร์ทำงานปกติ คือตัด และต่อ
2.เวลาผ่านไปประมาณ 5นาที แอร์ไม่เย็นและมีแต่ลมผมเลยไปดูที่คอมเเอร์ว่าตัดการ ทำงานหรือไม่ พบว่าคอมไม่ตัดแต่แอร์ไม่เย็น
3.เอามือล้วงไปจับท่อแอร์(เส้นที่มันมักจะมีน้ำเเข็ง หรือเย็นมากเวลาแอร์ทำงานปกติ)พบว่าเริ่มอุ่นนั่นหมา ยถึงคอมยังทำงานแต่ไม่มีการอัดน้ำยาแอร์
4.ผ่านไปสักพักโดยที่ผมไม่ได้ทำอะไรเลยดูเฉยๆ ปรากฏว่าน้ำยาจากคอมเริ่มถูกอัดเข้าตู้เเอร์ก็เย็นปก ติ
5.ทำงานสักพักคอมตัดครับเพราะเข้าสู่ภาวะปกติ
6.เวลาเเอร์ทำงานก็กลับมาเย็นปกติแต่แค่ประมาณ 1-2นาทีมีแต่ลมครับในขณะคอมเเอร์ยังทำงานเช่นเดิมหน้าค ลัทจับปกติ แต่คอมไม่อัดน้ำยา

จากการสังเกตุพบว่ามันจะเป็นแบบนี้สลับกันไปครับ จึงอยากจะขอคำแนะนำหน่อยครับว่าต้องแก้ที่จุดไหนบ้าง

ปล:ตู้แอร์ไม่เป็นน้ำแข็งนะคับมันมีแต่ลมออกเวลามันไ ม่เย็นพอไปดูที่ดอมถึงรู้ว่าดอมไม่ได้ตัดพบแต่ว่าคอม ทำงานแต่ทำไมน้ำยาไม่วิ่ง สักพักก็พบน้ำยาวิ่ง สลับกันไป

เครื่อง 1 jvvti bo ครับ
อาการนี้เหมือนระบบจะสกปรกครับ
เปลี่ยน วาล์ว ไดเออร์ และน้ำมันคอม ไม่ทราบว่ามีการล้างระบบท่อด้วยรึปล่าวครับ ถ้าระบบท่อมีสิ่งสกปรกอยุ่ก็ทำให้วาล์วทำงานผิดปกติไ ด้ครับ ถ้วาล์วทำงานผิดปกติ ถึงคอมจะทำงานแอร์ก็ไม่เย็นครับ

แล้วก้ลองเช็คน้้ายาอีกทีด้วยครับ ถึงจะพึ่งทำแอร์มา บางทีก้มีรั่วที่อื่นได้อีกครับ
kazuya is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to kazuya For This Useful Post:
cefred (20-07-2012)
เก่า 20-07-2012, 13:06   #2
cefred
Member
 
รูปส่วนตัว cefred
 
วันที่สมัคร: Dec 2009
Car Brand: cefiro a31
Engine Type: 1jz gte vvti
ที่อยู่: Bkk-Rayong
กระทู้: 31
Thanks: 33
Thanked 90 Times in 25 Posts
คะแนน: 0 cefred is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง cefred
ไม่ได้ล้างระบบครับ เดี่ยวจะลองเช็คน้ำยาแอร์ดูใหม่คครับ

ลักษณะเเบบนี้คอมไม่ได้พังใช่หรทอป่าวครับ
cefred is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 20-07-2012, 18:08   #3
kazuya
ClubJZ Old Full Member
 
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: BMW 318 i
Engine Type: 1JZ GE VVT-i
ที่อยู่: ลาดปลาดุก
อายุ: 50
กระทู้: 541
Thanks: 89
Thanked 378 Times in 210 Posts
คะแนน: 18 kazuya is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง kazuya
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cefred อ่านกระทู้
ไม่ได้ล้างระบบครับ เดี่ยวจะลองเช็คน้ำยาแอร์ดูใหม่คครับ

ลักษณะเเบบนี้คอมไม่ได้พังใช่หรทอป่าวครับ
คอมไม่ได้พังหรอกครับ
น่าจะเ้กิดจากระบบสกปรกทำให้ไปอุดตันที่วาล์ว เลยทำให้วาล์วทำงานเพี้ยนครับ
kazuya is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to kazuya For This Useful Post:
cefred (23-07-2012)
เก่า 23-07-2012, 08:44   #4
cefred
Member
 
รูปส่วนตัว cefred
 
วันที่สมัคร: Dec 2009
Car Brand: cefiro a31
Engine Type: 1jz gte vvti
ที่อยู่: Bkk-Rayong
กระทู้: 31
Thanks: 33
Thanked 90 Times in 25 Posts
คะแนน: 0 cefred is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง cefred
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kazuya อ่านกระทู้
คอมไม่ได้พังหรอกครับ
น่าจะเ้กิดจากระบบสกปรกทำให้ไปอุดตันที่วาล์ว เลยทำให้วาล์วทำงานเพี้ยนครับ

ขอบคุณมากครับ ลืมบอกไปครับ หลังจากที่ล้างแอร์เสร็จวิ่งได้ ประมาณ 1 ชั่วโมงปรากฏว่าแอร์รั่วครับ (รั่วที่สายแรงดันสูง สาเหตุคือสายแตกตรงบริเวณที่ย้ำสายครับ) เสียงน้ำยารั่วออกดังปี๊.....ด ไม่ถึงนาทีแอร์ก็ไม่เย็น พอไปเปลี่ยนสายใหม่เนี่ยล่ะครับอาการแบบที่ว่าออกเลย

เสาร์-อาทิตย์ลองใช้ดูก่อนที่จะไปล้างระบบพอสรุปอาการเพิ่ม เติมได้ดังนี้ครับ
1. เวลาเปิดเเอร์ขณะเดินเบา จะพบว่าคอมทำงานไม่ทำบ้าง หากคอมทำงานเวลาเเอร์เริ่มเย็น มันจะหยุดอัดน้ำยาแต่คอมยังทำงานอยู่
2. บางครั้งเปิดแอร์คอมทำงานแต่น้ำยาไม่ฉีด
3. ขณะวิ่งที่ความเร็วปกติ แอร์ทำงานพอเย็นจะมีอาการน้ำยาไม่ฉีดครับ วิ่งต่อไปยังไงๆน้ำยาก็ไม่ฉีด ต้องปิดเเอร์ไว้สักพักใหญ่แล้วเปิดใหม่ทีนี้ถึงเย็นค ับ พอเย็นได้สักพักน้ำยาไม่ฉีดอีกแล้ว


รบกวนช่วยวิเคราะห์ให้หน่อยครับว่าอาการลักษณะแบบนี้ จะเกิดจากอะไรได้อีกบ้าง เพราะที่ให้ช่างดูช่างคนที่1บอกว่า คอมพัง ส่วนช่างคนที่สองบอกว่า Expension เสีย(หากเสียทำไมแอร์ถึงเย็นบ้างไม่เย็นบ้าง)
cefred is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 24-07-2012, 21:34   #5
kazuya
ClubJZ Old Full Member
 
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: BMW 318 i
Engine Type: 1JZ GE VVT-i
ที่อยู่: ลาดปลาดุก
อายุ: 50
กระทู้: 541
Thanks: 89
Thanked 378 Times in 210 Posts
คะแนน: 18 kazuya is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง kazuya
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cefred อ่านกระทู้
ขอบคุณมากครับ ลืมบอกไปครับ หลังจากที่ล้างแอร์เสร็จวิ่งได้ ประมาณ 1 ชั่วโมงปรากฏว่าแอร์รั่วครับ (รั่วที่สายแรงดันสูง สาเหตุคือสายแตกตรงบริเวณที่ย้ำสายครับ) เสียงน้ำยารั่วออกดังปี๊.....ด ไม่ถึงนาทีแอร์ก็ไม่เย็น พอไปเปลี่ยนสายใหม่เนี่ยล่ะครับอาการแบบที่ว่าออกเลย

เสาร์-อาทิตย์ลองใช้ดูก่อนที่จะไปล้างระบบพอสรุปอาการเพิ่ม เติมได้ดังนี้ครับ
1. เวลาเปิดเเอร์ขณะเดินเบา จะพบว่าคอมทำงานไม่ทำบ้าง หากคอมทำงานเวลาเเอร์เริ่มเย็น มันจะหยุดอัดน้ำยาแต่คอมยังทำงานอยู่
2. บางครั้งเปิดแอร์คอมทำงานแต่น้ำยาไม่ฉีด
3. ขณะวิ่งที่ความเร็วปกติ แอร์ทำงานพอเย็นจะมีอาการน้ำยาไม่ฉีดครับ วิ่งต่อไปยังไงๆน้ำยาก็ไม่ฉีด ต้องปิดเเอร์ไว้สักพักใหญ่แล้วเปิดใหม่ทีนี้ถึงเย็นค ับ พอเย็นได้สักพักน้ำยาไม่ฉีดอีกแล้ว


รบกวนช่วยวิเคราะห์ให้หน่อยครับว่าอาการลักษณะแบบนี้ จะเกิดจากอะไรได้อีกบ้าง เพราะที่ให้ช่างดูช่างคนที่1บอกว่า คอมพัง ส่วนช่างคนที่สองบอกว่า Expension เสีย(หากเสียทำไมแอร์ถึงเย็นบ้างไม่เย็นบ้าง)
วิเคราะห์ด้วยเกจย์วัดน้ำยาดีที่สุดครับ ระบบสกปรกมักจะทำให้ expan ทำงานเพี้ยน
kazuya is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to kazuya For This Useful Post:
cefred (25-07-2012), joe-civil@jz (28-07-2012)
เก่า 28-07-2012, 13:49   #6
joe-civil@jz
ClubJZ Full Member 2556
 
วันที่สมัคร: Nov 2008
Car Brand: nissan
Engine Type: 1j GTE
ที่อยู่: bangkok
อายุ: 50
กระทู้: 197
Thanks: 602
Thanked 256 Times in 107 Posts
คะแนน: 17 joe-civil@jz is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง joe-civil@jz
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cefred อ่านกระทู้
ขอบคุณมากครับ ลืมบอกไปครับ หลังจากที่ล้างแอร์เสร็จวิ่งได้ ประมาณ 1 ชั่วโมงปรากฏว่าแอร์รั่วครับ (รั่วที่สายแรงดันสูง สาเหตุคือสายแตกตรงบริเวณที่ย้ำสายครับ) เสียงน้ำยารั่วออกดังปี๊.....ด ไม่ถึงนาทีแอร์ก็ไม่เย็น พอไปเปลี่ยนสายใหม่เนี่ยล่ะครับอาการแบบที่ว่าออกเลย

เสาร์-อาทิตย์ลองใช้ดูก่อนที่จะไปล้างระบบพอสรุปอาการเพิ่ม เติมได้ดังนี้ครับ
1. เวลาเปิดเเอร์ขณะเดินเบา จะพบว่าคอมทำงานไม่ทำบ้าง หากคอมทำงานเวลาเเอร์เริ่มเย็น มันจะหยุดอัดน้ำยาแต่คอมยังทำงานอยู่
2. บางครั้งเปิดแอร์คอมทำงานแต่น้ำยาไม่ฉีด
3. ขณะวิ่งที่ความเร็วปกติ แอร์ทำงานพอเย็นจะมีอาการน้ำยาไม่ฉีดครับ วิ่งต่อไปยังไงๆน้ำยาก็ไม่ฉีด ต้องปิดเเอร์ไว้สักพักใหญ่แล้วเปิดใหม่ทีนี้ถึงเย็นค ับ พอเย็นได้สักพักน้ำยาไม่ฉีดอีกแล้ว


รบกวนช่วยวิเคราะห์ให้หน่อยครับว่าอาการลักษณะแบบนี้ จะเกิดจากอะไรได้อีกบ้าง เพราะที่ให้ช่างดูช่างคนที่1บอกว่า คอมพัง ส่วนช่างคนที่สองบอกว่า Expension เสีย(หากเสียทำไมแอร์ถึงเย็นบ้างไม่เย็นบ้าง)
ขอเสริมคุณ kazuya นะครับจากข้อความสีแดงการที่น้ำยาปรับความเย็นรั่วออ กอย่างรุนแรงอาจจะทำให้ expansion vale เสียหายได้เช่นกันครับดังนั้นแล้วเมื่อเกิดความเสียห ายจึงทำให้การทำความเย็นได้ไม่ดีดังเดิม ความตรวจสอบอุปกรณ์ตัวนี้ด้วยนะครับว่าสภาพเป็นเช่นไ ร
joe-civil@jz is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to joe-civil@jz For This Useful Post:
cefred (30-07-2012), kazuya (28-07-2012)
เก่า 03-08-2012, 09:26   #7
sk2552
Junior Member
 
รูปส่วนตัว sk2552
 
วันที่สมัคร: Apr 2009
Car Brand: ...
Engine Type: ....
ที่อยู่: ....
กระทู้: 19
Thanks: 4
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0 sk2552 is on a distinguished road
แผงคอยร้อน

L 200 กระบะ จะเปลียนแผงคอยร้อนแบบไหนดีครับ
พัลมเป่าครับ
sk2552 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 03-08-2012, 21:58   #8
kazuya
ClubJZ Old Full Member
 
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: BMW 318 i
Engine Type: 1JZ GE VVT-i
ที่อยู่: ลาดปลาดุก
อายุ: 50
กระทู้: 541
Thanks: 89
Thanked 378 Times in 210 Posts
คะแนน: 18 kazuya is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง kazuya
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sk2552 อ่านกระทู้
L 200 กระบะ จะเปลียนแผงคอยร้อนแบบไหนดีครับ
พัลมเป่าครับ
แบบท่อแบนดีกว่าครับ
kazuya is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 26-07-2012, 15:12   #9
นายแปง
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Oct 2009
Car Brand: Nissan
Engine Type: 1JZ GTE
ที่อยู่: Bangkok
อายุ: 35
กระทู้: 3
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 นายแปง is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง นายแปง
อยากรบกวนสอบถามหน่อยครับพี่ ตอนนี้รถมีอาการวิ่ง แล้วแอร์ทำงาน มีเสียงหอน ดังมากกกก
แต่พอแอร์ตัด มันก็เงียบ มีวิธีที่จะลดอาการเสียง หรือแก้ไขอย่างอื่นรึเปล่าคับ ไม่อยากรื้อเปลี่ยนใหม่ เพิ่งเคติมน้ำยาแอร์ใหม่ซะด้วย เปลี่ยนปุ๊ป ดังปั๊ปเลย T_T
เครื่อง 1jz gte คับพี่
นายแปง is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 26-07-2012, 21:21   #10
kazuya
ClubJZ Old Full Member
 
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: BMW 318 i
Engine Type: 1JZ GE VVT-i
ที่อยู่: ลาดปลาดุก
อายุ: 50
กระทู้: 541
Thanks: 89
Thanked 378 Times in 210 Posts
คะแนน: 18 kazuya is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง kazuya
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ นายแปง อ่านกระทู้
อยากรบกวนสอบถามหน่อยครับพี่ ตอนนี้รถมีอาการวิ่ง แล้วแอร์ทำงาน มีเสียงหอน ดังมากกกก
แต่พอแอร์ตัด มันก็เงียบ มีวิธีที่จะลดอาการเสียง หรือแก้ไขอย่างอื่นรึเปล่าคับ ไม่อยากรื้อเปลี่ยนใหม่ เพิ่งเคติมน้ำยาแอร์ใหม่ซะด้วย เปลี่ยนปุ๊ป ดังปั๊ปเลย T_T
เครื่อง 1jz gte คับพี่
ถ้าเป็นเสียงจากลูกปืน ยังไงก็ต้องรื้อครับ
kazuya is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to kazuya For This Useful Post:
joe-civil@jz (28-07-2012)
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 03:52


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels