ไปอัพเป็นหัวฉีดมา..มีข้อสงสัยคับ...

ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

		ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
ไปอัพเป็นหัวฉีดมา..มีข้อสงสัยคับ...

ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ

ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

คำสั่งเพิ่มเติม

เรียบเรียงคำตอบ

03-05-2012, 14:24	#1
peun Member วันที่สมัคร: May 2010 Car Brand: volvo940 Engine Type: 1jgte ที่อยู่: bkk กระทู้: 38 Thanks: 12 Thanked 7 Times in 5 Posts คะแนน: 0	ไปอัพเป็นหัวฉีดมา..มีข้อสงสัยคับ... รถผม 940 เจโบเดียว ปลั๊กบาง เมื่อก่อนเป็นมิกเซอร์ ไปอัพเป็นหัวฉีด AC มาครับมีคำถามเพื่อนๆพี่ๆ ครับ 1.เวลาปรับเป็นเเก๊สแล้วปั้มติ็๊กทำงานอยู่ (ตอนมิกเซอร์น่าจะตัดที่ปั้มติ๊กเพราะไม่ได้ยินเสียง )เป็นติ๊กนอกถัง..อู่บอกตัดที่หัวฉีดครับ...อยากถามว ่าติ๊กทำงานตลอดจะเป็นอะไรไหมครับ 2.ท่อเดินเบาถ้าเราจะย้ายต้องไปตรงไหนครับ ( ตอนนี้อยู่ใกล้ๆปากเข้าไอดี ) 3.ขับเเล้วมีความรู้สึกวิ่งสู้มิกไม่ได้..ต้องแก้ไขต รงไหนครับ...