1jzฝาดำติดมิกซ์หรือ หัวฉีดแบบไหนดีกว่าแล้วต่างกันยังไง

**soponn** · 06-01-2012, 10:50

-มิกเซอร์ ราคา 18000-20000 บาท
-หัวฉีด ราคา 40000-45000 บาท
-หัวฉีด ประหยัดกว่า 10-15 % แล้วแต่การขับขี่(เฉพาะในเมืองและทางใกล้ส่วนทางไกลไ ม่แตกต่าง)เฉลี่ย 0.1บาท/กม.แล้วราคาค่ติดตั้งต่างกัน 20,000 บาท ฉะนั้นท่านต้องใช้รถ 200,000 กม.จึงจะคุ้มทุนเท่ากับติดแบบมิกเซอร์
-มิกเซอร์ แรงม้าลดลง 10-15% ที่ 6000 รอบ/นาที
-ท่านเลือกแบบไหนแล้วแต่การใช้รถ ถ้าเอาไปแข่งขันติดหัวฉีดอัดได้เต็มที่กว่าน้ำมันแต่ เครื่องยนต์รับไม่ไหวลูกสูบทะลุเอาง่ายๆ แต่ถ้าใช้ในชีวิตประจำวัน ความเร็ว 3000 รอบได้ความเร็ว 120 กม./ชม. อยากแรงบ้างบางครั้ง 180 เหยียบขึ้นทันตาเห็น(ถ้าเร็วกว่านี้ท่านต้องลองเองแล ้วเพราะผมใจไม่กล้าพอ) กระบะป้ายแดงใหม่ๆทุกยี่ห้อกินขาด แต่อย่าเผลอไปลองไปเทียบชั้นกับรถเก๋งเจ้านายพวกรถยุ โรปหรือ camry accord เข้าหล่ะ เดี่ยวต้องเอาปี๊ปคลุมหัว
ปล.รถผมกระบะ Ford วาง 1JZ GE เครื่องเดิมๆไม่แต่ง ติด LPG แบบมิกเซอร์

**เค_คลองสาม** · 08-01-2012, 09:54

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ soponn

-มิกเซอร์ ราคา 18000-20000 บาท
-หัวฉีด ราคา 40000-45000 บาท
-หัวฉีด ประหยัดกว่า 10-15 % แล้วแต่การขับขี่(เฉพาะในเมืองและทางใกล้ส่วนทางไกลไ ม่แตกต่าง)เฉลี่ย 0.1บาท/กม.แล้วราคาค่ติดตั้งต่างกัน 20,000 บาท ฉะนั้นท่านต้องใช้รถ 200,000 กม.จึงจะคุ้มทุนเท่ากับติดแบบมิกเซอร์
-มิกเซอร์ แรงม้าลดลง 10-15% ที่ 6000 รอบ/นาที
-ท่านเลือกแบบไหนแล้วแต่การใช้รถ ถ้าเอาไปแข่งขันติดหัวฉีดอัดได้เต็มที่กว่าน้ำมันแต่ เครื่องยนต์รับไม่ไหวลูกสูบทะลุเอาง่ายๆ แต่ถ้าใช้ในชีวิตประจำวัน ความเร็ว 3000 รอบได้ความเร็ว 120 กม./ชม. อยากแรงบ้างบางครั้ง 180 เหยียบขึ้นทันตาเห็น(ถ้าเร็วกว่านี้ท่านต้องลองเองแล ้วเพราะผมใจไม่กล้าพอ) กระบะป้ายแดงใหม่ๆทุกยี่ห้อกินขาด แต่อย่าเผลอไปลองไปเทียบชั้นกับรถเก๋งเจ้านายพวกรถยุ โรปหรือ camry accord เข้าหล่ะ เดี่ยวต้องเอาปี๊ปคลุมหัว
ปล.รถผมกระบะ Ford วาง 1JZ GE เครื่องเดิมๆไม่แต่ง ติด LPG แบบมิกเซอร์

ถูกต้องครับ สำหรับการเปรียบเทียบรายละเอียดมิกช์กับหัวฉีด ต้องพิจารณากันยาว ๆ หน่อย การเกิดแบ็คไฟท์ของเครื่องยนต์บางตัว (เจโบ และพวกวีวี) พวกนี้ต้องคิดให้หนักหน่อย เพราะแค่หัวเทียน หรือสายหัวเทียนมีปัญหาหน่อยก็แบ็คฯได้แล้วสำหรับมิก ช์ แต่ถ้าเป็นหัวฉีดโอกาสแบ็คฯ 0.01% ครับ ซึ่งถ้ามันแบ็คฯ มันก็ไม่รุนแรงครับ ปัญหาพวกนี้ที่หลาย ๆ ท่านหันมาติดแบบหัวฉีดมากขึ้นครับ

06-01-2012, 10:50	#1
soponn ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2011 Car Brand: FORD RANGER Engine Type: 1JZ GE ที่อยู่: นครศรีธรรมราช กระทู้: 5 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	แตกต่างกันแค่ราคา -มิกเซอร์ ราคา 18000-20000 บาท -หัวฉีด ราคา 40000-45000 บาท -หัวฉีด ประหยัดกว่า 10-15 % แล้วแต่การขับขี่(เฉพาะในเมืองและทางใกล้ส่วนทางไกลไ ม่แตกต่าง)เฉลี่ย 0.1บาท/กม.แล้วราคาค่ติดตั้งต่างกัน 20,000 บาท ฉะนั้นท่านต้องใช้รถ 200,000 กม.จึงจะคุ้มทุนเท่ากับติดแบบมิกเซอร์ -มิกเซอร์ แรงม้าลดลง 10-15% ที่ 6000 รอบ/นาที -ท่านเลือกแบบไหนแล้วแต่การใช้รถ ถ้าเอาไปแข่งขันติดหัวฉีดอัดได้เต็มที่กว่าน้ำมันแต่ เครื่องยนต์รับไม่ไหวลูกสูบทะลุเอาง่ายๆ แต่ถ้าใช้ในชีวิตประจำวัน ความเร็ว 3000 รอบได้ความเร็ว 120 กม./ชม. อยากแรงบ้างบางครั้ง 180 เหยียบขึ้นทันตาเห็น(ถ้าเร็วกว่านี้ท่านต้องลองเองแล ้วเพราะผมใจไม่กล้าพอ) กระบะป้ายแดงใหม่ๆทุกยี่ห้อกินขาด แต่อย่าเผลอไปลองไปเทียบชั้นกับรถเก๋งเจ้านายพวกรถยุ โรปหรือ camry accord เข้าหล่ะ เดี่ยวต้องเอาปี๊ปคลุมหัว ปล.รถผมกระบะ Ford วาง 1JZ GE เครื่องเดิมๆไม่แต่ง ติด LPG แบบมิกเซอร์