ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
08-06-2011, 11:59
|
#1 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Volvo4ever
Engine Type: 2JZ GTE,Twin Turbo HKS(A/T)// 38 GK(M/T)
ที่อยู่: BKK, Samui Island
กระทู้: 300
Thanks: 320
Thanked 1,023 Times in 129 Posts
คะแนน: 19
 |
อ้างถึง:
ถ้าถ้าใช้งาน เทคนิคเยอะ ก็น่าเลือกใช้ RSM ราคาประมาณ 5,000+ ตามสภาพ มันบอกค่าหลายอย่างครับ หรือใช้ GPS ของการ์มินก็ได้ครับ มันมีบอกความเร็ว ทอ็ปสปีด และระบยะทางที่วิ่ง อันนี้ ผมใช้อยู่ เพราะบอกความเร็วปัจจุบัน ความเร็วที่สุดที่เคยวิ่ง และระยะทาง(อันนี้เหมาะ เอาไว้ใช้สำหรับเปลี่ยนถ่ายของเหลวครับ) ผมซื้อมารู้สึกจะหกเจ็ดพันบาทนี่หล่ะครับ เอาเป็นว่า ผมแนะให้หามาทั้งสองอย่างเลยดีกว่าครับ อิอิ
__________________
[  ไม่ใช่เพราะ Engine Performance ของ JZ Engine แต่เพียงอย่างเดียว ที่ทำให้เลือกใช้เครื่องตระกูลนี้ "...หากแต่ Friendship ของ Entire Members of ClubJz. net ต่างหาก..." ที่เป็นส่วนสำคัญ ทำให้ยังคงต้องผูกพันกับ JZ Engine ต่อเนื่องเรื่อยมา และต่อไป 
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย gotlaw : 08-06-2011 เมื่อ 12:01. |
|
|
|
| The Following 2 Users Say Thank You to gotlaw For This Useful Post: | Blue_Dragonyx (15-07-2011), eak92 (15-06-2011) |
|
|
|
Hybrid Mode
