ใช้แก๊สวิ่งดี แต่พอเปลี่ยนเป็นน้ำมันมีอาการอืด

**xciter** · 30-05-2011, 10:19

น่าจะเป็นที่ปั้มติ๊กแหละคับ ลองเช็คดู แรงดันน้ำมันไม่น่าจะพอ

**rong71** · 30-05-2011, 10:33

ขอบคุณคุณครับ การทดสอบแรงดันนี้มีวิธีทดสอบแบบง่าย ๆ ไหมครับ อย่างเช่านเอามืออุดดูว่ามีแรงดูดไหมอะไรทำนองนี้

**Khun_Thian** · 31-05-2011, 12:15

ผมเคยเป็นนะอาการแบบนี้ตอนไปกาญแก๊สหมดสับเป็นน้ำมัน วิ่งไปซักพักเร่งไม่ขึ้นตื้อไปดื้อๆทำได้แต่เลี้ยงคั นเร่งประคองความเร็วไว้(ประมาณ80แล้วมันหล่นมาเรื่อย ๆตอนนั้นยังเป็นเกียร์ATอยู่)ขับไปก็โทรหาช่างไปบอกอ าการไปแม่เจ้า!ข้างหน้าทางชันมากทำไงดีล่ะตู?นึกในใจ ขึ้นก็ตายไม่ขึ้นก็กินข้าวลิงแน่ เอาวะ!ดึงลงเกียร์2แล้วยัดเลยครับ ไม่น่าเชื่อครับ!พอรถกระตุกเข้า2แล้วแฟ๊ด.....ดดขึ้น เนินแบบสบายๆเลยและอาการที่ว่าหายไปเลยหลังจากผ่านเน ินก็ขับไปเรื่อยใจก็คิดมันจะเป็นอีกมั้ยเนี่ยจนเติมน ้ำมันอีกรอบก็ยังวิ่งปกติ กดได้ ยัดได้ แปลกมั้ยล่ะ งง งง งง ?????ครับ ใครพอรู้ช่วยบอกผมหน่อยครับเพื่อเป็นความรู้ครับ
*ใจผมคิดว่าหัวฉีดหรือสายหรือน้ำมันตันน่ะครับพอได้แ รงกระทำที่แรงมาก(กดซะจมเลย)เหมือนไอ้ที่ตันอยู่มันจ ะหลุดออกมาเลยทำให้น้ำมันผ่านได้สะดวกน่ะครับ
**และขอบ่นหน่อยเหอะอ.ศรีสวัสดิ์ จ.กาญ เนี่ยมีปั๊มแก๊สแค่ปั๊มเดียวใน"อำเภอ"เองครับใครไประ วังด้วย เห้อ!เกือบได้กินข้าวลิงทั้งครอบครัวแล้วผม

**rong71** · 31-05-2011, 15:03

เสาร์นี้ ว่าจะจัดการเจ้ากรองเบนซินเป็นอันดับแรกเสียก่อน เพราะตั้งแต่ซื้อต่อเขามาไม่เคยเปลี่ยน.....

**nick p-car (JZ)** · 31-05-2011, 22:10

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ rong71

เสาร์นี้ ว่าจะจัดการเจ้ากรองเบนซินเป็นอันดับแรกเสียก่อน เพราะตั้งแต่ซื้อต่อเขามาไม่เคยเปลี่ยน.....

เช็คดูผ้ากรองที่ปั๊มติ๊กด้วยบางทีถังฝุ่นมากก็ตันคร ับ รถใหม่ๆออกจากสายการผลิตยังมีตันเลยครับ

**rong71** · 01-06-2011, 09:19

เช็คดูผ้ากรองที่ปั๊มติ๊กด้วยบางทีถังฝุ่นมากก็ตันคร ับ รถใหม่ๆออกจากสายการผลิตยังมีตันเลยครับ..........

น่าสน..ตัวผ้ากรองนี้ถ้าเราถอดติ๊กออกมาเรามองเห็นเล ยรึเปล่าครับ จะได้ดูเป็นจุดแรก อีกอย่างก่อนเกิดปัญหาผมใส่โซฮอล แทน 91 แล้วสังเกตุดูเหมือนว่าท่อส่งน้ำมันจะยุ่ยเลย อันนี้ไม่รู้ว่าเกี่ยวกันรึเปล่า อย่างไรก็ขอขอบคุณมากครับ เดี๋ยวจะลองถอดดูไม่รู้ว่าถึงขั้นถอดถังล้างรึเปล่าค รับงานนี้

**เค_คลองสาม** · 03-06-2011, 10:28

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ rong71

เช็คดูผ้ากรองที่ปั๊มติ๊กด้วยบางทีถังฝุ่นมากก็ตันคร ับ รถใหม่ๆออกจากสายการผลิตยังมีตันเลยครับ..........

น่าสน..ตัวผ้ากรองนี้ถ้าเราถอดติ๊กออกมาเรามองเห็นเล ยรึเปล่าครับ จะได้ดูเป็นจุดแรก อีกอย่างก่อนเกิดปัญหาผมใส่โซฮอล แทน 91 แล้วสังเกตุดูเหมือนว่าท่อส่งน้ำมันจะยุ่ยเลย อันนี้ไม่รู้ว่าเกี่ยวกันรึเปล่า อย่างไรก็ขอขอบคุณมากครับ เดี๋ยวจะลองถอดดูไม่รู้ว่าถึงขั้นถอดถังล้างรึเปล่าค รับงานนี้

ตัวแก็สโซฮอล ก็มีผลนะครับ สำหรับรถที่ใช้แก็ส ส่วนมากจะเติมน้ำมันไว้ค้างในถัง มันจะกัดกร่อนพวกท่อยางต่างๆอ่ะครับ และทำให้ระบบกรองเชื้อเพลิงอุดตันได้ครับ

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
ใช้แก๊สวิ่งดี...แต่พอตอนเป็นน้ำมัน มันเขกมากครับ	parn	ClubJZ ! GAS	4	14-06-2011 02:59

30-05-2011, 10:19	#1
xciter Junior Member วันที่สมัคร: Mar 2011 Car Brand: nissan Engine Type: 2jz-vvti ที่อยู่: เกาะช้าง ตราด กระทู้: 8 Thanks: 3 Thanked 11 Times in 5 Posts คะแนน: 0	น่าจะเป็นที่ปั้มติ๊กแหละคับ ลองเช็คดู แรงดันน้ำมันไม่น่าจะพอ

30-05-2011, 10:33	#2
rong71 ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Nov 2007 Car Brand: ISUZU Engine Type: 2JZ ที่อยู่: จอมทอง กรุงเทพฯ กระทู้: 56 Thanks: 46 Thanked 29 Times in 22 Posts คะแนน: 18	ขอบคุณคุณครับ การทดสอบแรงดันนี้มีวิธีทดสอบแบบง่าย ๆ ไหมครับ อย่างเช่านเอามืออุดดูว่ามีแรงดูดไหมอะไรทำนองนี้

31-05-2011, 12:15	#3
Khun_Thian ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: toyota-vigo Engine Type: เจโบวีวีแก่ๆ ที่อยู่: rama2 กระทู้: 383 Thanks: 1,238 Thanked 590 Times in 227 Posts คะแนน: 18	ผมเคยเป็นนะอาการแบบนี้ตอนไปกาญแก๊สหมดสับเป็นน้ำมัน วิ่งไปซักพักเร่งไม่ขึ้นตื้อไปดื้อๆทำได้แต่เลี้ยงคั นเร่งประคองความเร็วไว้(ประมาณ80แล้วมันหล่นมาเรื่อย ๆตอนนั้นยังเป็นเกียร์ATอยู่)ขับไปก็โทรหาช่างไปบอกอ าการไปแม่เจ้า!ข้างหน้าทางชันมากทำไงดีล่ะตู?นึกในใจ ขึ้นก็ตายไม่ขึ้นก็กินข้าวลิงแน่ เอาวะ!ดึงลงเกียร์2แล้วยัดเลยครับ ไม่น่าเชื่อครับ!พอรถกระตุกเข้า2แล้วแฟ๊ด.....ดดขึ้น เนินแบบสบายๆเลยและอาการที่ว่าหายไปเลยหลังจากผ่านเน ินก็ขับไปเรื่อยใจก็คิดมันจะเป็นอีกมั้ยเนี่ยจนเติมน ้ำมันอีกรอบก็ยังวิ่งปกติ กดได้ ยัดได้ แปลกมั้ยล่ะ งง งง งง ?????ครับ ใครพอรู้ช่วยบอกผมหน่อยครับเพื่อเป็นความรู้ครับ ใจผมคิดว่าหัวฉีดหรือสายหรือน้ำมันตันน่ะครับพอได้แ รงกระทำที่แรงมาก(กดซะจมเลย)เหมือนไอ้ที่ตันอยู่มันจ ะหลุดออกมาเลยทำให้น้ำมันผ่านได้สะดวกน่ะครับ *และขอบ่นหน่อยเหอะอ.ศรีสวัสดิ์ จ.กาญ เนี่ยมีปั๊มแก๊สแค่ปั๊มเดียวใน"อำเภอ"เองครับใครไประ วังด้วย เห้อ!เกือบได้กินข้าวลิงทั้งครอบครัวแล้วผม

31-05-2011, 15:03	#4
rong71 ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Nov 2007 Car Brand: ISUZU Engine Type: 2JZ ที่อยู่: จอมทอง กรุงเทพฯ กระทู้: 56 Thanks: 46 Thanked 29 Times in 22 Posts คะแนน: 18	เสาร์นี้ ว่าจะจัดการเจ้ากรองเบนซินเป็นอันดับแรกเสียก่อน เพราะตั้งแต่ซื้อต่อเขามาไม่เคยเปลี่ยน.....

01-06-2011, 09:19	#6
rong71 ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Nov 2007 Car Brand: ISUZU Engine Type: 2JZ ที่อยู่: จอมทอง กรุงเทพฯ กระทู้: 56 Thanks: 46 Thanked 29 Times in 22 Posts คะแนน: 18	เช็คดูผ้ากรองที่ปั๊มติ๊กด้วยบางทีถังฝุ่นมากก็ตันคร ับ รถใหม่ๆออกจากสายการผลิตยังมีตันเลยครับ.......... น่าสน..ตัวผ้ากรองนี้ถ้าเราถอดติ๊กออกมาเรามองเห็นเล ยรึเปล่าครับ จะได้ดูเป็นจุดแรก อีกอย่างก่อนเกิดปัญหาผมใส่โซฮอล แทน 91 แล้วสังเกตุดูเหมือนว่าท่อส่งน้ำมันจะยุ่ยเลย อันนี้ไม่รู้ว่าเกี่ยวกันรึเปล่า อย่างไรก็ขอขอบคุณมากครับ เดี๋ยวจะลองถอดดูไม่รู้ว่าถึงขั้นถอดถังล้างรึเปล่าค รับงานนี้