ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
27-12-2010, 16:58 | #1 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 75
Thanks: 59
Thanked 58 Times in 26 Posts
คะแนน: 18
|
ถามคุณวุฒิครับ
Sport Rider + 2J-GE + เกียร์เดิมขับสี่ วัดรอบขึ้น แต่ไม่ตรง ช่างบอก เพราะสัญญานอะไรสักอย่างอ่อนหรือไม่ครบ ต้องเพิ่มกล่องจึงจะตรง จริงไหมครับ |
27-12-2010, 20:12 | #2 | |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
เดิมเป็นดีเซล => เบนซิน ต้องใช้กล่องแปลงสัญญาณวัดรอบถึงจะขึ้นตรง ไมล์เครื่องเบนซินเหมือนกัน แต่จำนวนสูบต่างกันถ้าไม่ปรับมันก็ขึ้นไม่ตรงหรือไม่ ขึ้นเลยก็มีครับ
__________________
วุฒิ JZ_M 181 2JZ-GTE 4x4 โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
|
|
27-12-2010, 22:34 | #3 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: Toyota Sport Rider, Civic Dimension , Suzuki Caribien
Engine Type: 2J-GE, D17A , G-13B
ที่อยู่: Bangkok, Chiangmai
กระทู้: 207
Thanks: 310
Thanked 413 Times in 150 Posts
คะแนน: 18
|
เรียนถามครับ
ท่านใดวางหรือเคยมีประสพการณ์กับ 1JGE ไม่โบ ชนเกียรเดิม 5L 4x4 manual ปี99 ที่ 100 km/h เกียร์5 เฟืองท้ายเดิม ใช้รอบเครื่องเท่าไรครับ และ 2JGE ไม่โบชนเกียรเดิม 5L manual ปี99 ด้วยก็ดีครับ รบกวนขอข้อมูลหน่อย ขอบคุณครับ |
29-12-2010, 09:45 | #4 | |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 75
Thanks: 59
Thanked 58 Times in 26 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
ถ้าจะเปรียบเทียบ เพื่อปรับ ให้เทียบกับ คอมฯตอนจูนแก๊สหัวฉีด ก็ได้ ถ้าใช้ ฟิกมิก ก็ไม่ได้ |
|
30-12-2010, 10:33 | #5 | |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
ของผม 2JZ-GTE เกียร์ออโต้ + ขับสี่ Surf ยาง 31 นิ้ว เฟืองท้าย 4.5 อัตราช่วงความเร็วหลัก ๆ ในการเดินทางแบบไม่ติดบูสครับ ความเร็ว 100 รอบ 2300 110/2600 120/2850 130/3050 ถ้าติดบูสด้วยรอบที่ใช้ต่ำกว่านี้ ช่วงนี้อากาศเย็นอุณหภูมิน้ำผมจะอยู่ช่วง 83-86 องศา (วาว์ลน้ำ 76.5) วัดจาก OBD ส่วนความเร็วไมล์ของผมปรับไว้ตรงกับ GPS ลงเอาไว้เป็นข้อมูลครับ ช่วงปีใหม่นี้ท่านใดเดินทางกลับบ้าน หรือเดินทางท่องเที่ยว ขอให้เดินทางปลอดภัยทุกท่านนะครับ ช่วงเทศกาลระวังตรวจจับความเร็วไว้ด้วยนะครับ ล่าสุดผมเพิ่งมีจดหมายส่งมาที่บ้านให้ไปเสียค่าปรับ โดนถ่ายรูปจับความเร็วที่ อ.ห้างฉัตร จ.ลำปาง จริง ๆ ผมก็พยายามระวังอยู่แต่ก็ไม่รอด เห็นตั้งกล้องอยู่แต่ระยะมันใกล้แล้วเลยเบาไม่ทัน ส่งมา 2 รูป อีกรูปซูมทะเบียนชัดแจ๋วเลย จากรูปเขาตั้ง Speed Limit ไว้ไม่เกิน 80 กม./ชม. ระวังยังไงก็โดน
__________________
วุฒิ JZ_M 181 2JZ-GTE 4x4 โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
|
|
01-01-2011, 01:12 | #6 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: Toyota Sport Rider, Civic Dimension , Suzuki Caribien
Engine Type: 2J-GE, D17A , G-13B
ที่อยู่: Bangkok, Chiangmai
กระทู้: 207
Thanks: 310
Thanked 413 Times in 150 Posts
คะแนน: 18
|
คุณวุฒิครับ
ผมเคยวางแต่เครื่อง J ชนเกียร Auto KZ 4WD ถ้าเครื่อง J ชนเกียร auto 5L 4WD มันจะมีปัญหาอะไรหรือเปล่าครับ โดยข้อที่สงสัยคือขนาดของเพลา input 4x4WDของ5L มันมีขนาดเท่ากันหรือเปล่ากับ KZ เพราะราคาเกียรมันต่างกันมากอยู่ ผมไม่เน้นเรื่องลุยมาก แต่ต้องการคงระบบขับสี+เกียร slow ไว้ เพื่อใช้งานในบางครั้งเท่านั้น (ขึ้นเขา) ขอความเห็นด้วยครับ ขอบคุณครับ |
The Following User Says Thank You to Pong79 For This Useful Post: | กัมพ์ (22-04-2011) |
01-01-2011, 09:35 | #7 | |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 75
Thanks: 59
Thanked 58 Times in 26 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
ตอนนี้ใช้ 2J + เกียร์เดิม 5L ช่างสั่งหล่อหัวหมู ชนเกียร์เดิม ระบบเกียร์ ใช้ได้ดีครับ ไม่มีปัญหาทั้งทางราบ ทางเขา แต่ถ้าเป็นไปได้ ลองดูเรื่องหม้อน้ำให้มากๆ ถ้าถอยเครื่องให้ใส่พัดลมหน้าเครื่อง+ตีบังลมได้ จะดีกว่า ระบบพัดลมหน้าหม้อน้ำอย่างเดียว ซึ่งของผมเป็นแบบหลัง มีปัญหาขึ้นเขาแล้วตัวร้อนครับ กำลังแก้เป็นเพิ่มหม้อน้ำใต้ตัวถังอีกลูก ไม่รู้จะเป็นไง อิอิ |
|
01-01-2011, 09:50 | #8 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: toyota sportrider
Engine Type: 1jz ge
ที่อยู่: nakhonpathom
กระทู้: 84
Thanks: 30
Thanked 114 Times in 40 Posts
คะแนน: 16
|
สวัสดีปีใหม่ ชาว sportrider ทุกท่านครับ ขอให้สุขภาพแข็งแรง ร่ำรวยกันทุกท่านนะครับ
|
01-01-2011, 13:15 | #9 | |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
เพราะที่บ้านผมมีเกียร์ออโต้ของเครื่องตระกูล L อยู่ 1 ลูก ใช้ซีลทอล์คเบอร์เดียวกับเกียร์ J เลย แต่ขนาดของน๊อตยึดทอล์คกับฟลายวีลต่างกัน (ตอนที่ผมไปซื้อซีลทอล์ค เห็นที่ซองใส่ซีลมันพิมพ์รหัสตัวถังLN และ อัลติสออโต้ไว้ เลยสอบถามคนขายดูเขาก็บอกว่ามันใช่ร่วมกันได้เลย) ของผมเกียร์ออโต้ 2J-GT น๊อคยึดมันเป็นน๊อตเบอร์ 17 ส่วนเกียร์ออโต้ L มันใช้น๊อตเบอร์ 14 ซึ่งผมไม่ใจว่าเครื่อง 2J-GE ฟลายวีลใช้น๊อตยึดเบอร์อะไร แต่กรณีถ้าไม่เท่ากันก็อาจจะสลับฟลายวีลหรือลูกทอล์ค น่าจะได้นะครับ
__________________
วุฒิ JZ_M 181 2JZ-GTE 4x4 โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
|
|
01-01-2011, 13:17 | #10 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17
|
สวัสดีปีใหม่ 2554 ทุกท่านเช่นกันครับ
ปีใหม่นี้ขอให้ทุกท่านประสบแต่สิ่งดี ๆ มีสุขภาพดีทั้งสุขภาพกาย ใจ และการเงิน ร่ำรวย ร่ำรวย ทุกท่านครับ
__________________
วุฒิ JZ_M 181 2JZ-GTE 4x4 โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
|
01-01-2011, 23:13 | #11 | |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: Toyota Sport Rider, Civic Dimension , Suzuki Caribien
Engine Type: 2J-GE, D17A , G-13B
ที่อยู่: Bangkok, Chiangmai
กระทู้: 207
Thanks: 310
Thanked 413 Times in 150 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
ขอบคุณครับ พึ่งได้รถมาอีกคัน คงต้องปั้นกันอีกนาน ปัญหาก็มีหลายจุด ไม่มี SP1 คงจะเปลี่ยนชุดเรื่อนไมล์ทั้งตัวอย่างคุณวุฒิว่า น่าจะลงตัวที่สุด เตรียมไว้ลงเกียร auto ได้อีก ABS ไม่ทำงาน เสียงรีเรย์ก็ทำงานตอนบิดกุญแจไปที่ IGแต่ไฟ ABS ไม่ติด หลอดก็ไม่ขาด ไฟ+ 12v ที่ขั้วหลอดก็มา แต่อีกด้านไม่ลงกราวด์ ไม่รู้ว่าเดิมเขาไปทำอะไรไว้ เพลากลางสะท้านเมื่อความเร็วประมาณ 80-100 km/h เลยไปแล้วก็ปรกติ สงสัยผมต้องขุดเอาเกียรหลักsurf auto ที่เก็บไว้มาใช้ดีกว่า ถ้าชุด slow 5L เดิมมันชนกันไม่ได้ค่อยไปหาซื้อชุดslowใหม่ |
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน | ||||
หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
LPG สำหรับ Sport Rider + 2JZ-GE | cpong67 | ClubJZ ! GAS | 25 | 30-04-2010 10:11 |
2JZ GE ใน Sport Rider | bee_sagacious | ClubJZ ! GAS | 2 | 28-12-2009 10:44 |
Sport Rider อยากกิน J + Gas | bee_sagacious | ClubJZ ! GAS | 6 | 12-02-2008 22:35 |
sport rider (5L)กำลังจะไปวาง 1JZ ไม่โบ + LPG (fixmix) เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ | natavut2680 | ClubJZ ! GAS | 9 | 04-02-2008 06:08 |
Sport Rider ติด LPG+ถัง 2 ใบใต้ท้อง | Noppadol | ClubJZ ! GAS | 7 | 13-11-2007 11:20 |