ชมนุม Sport Rider กินเจที่นี่เลยครับ

**Pong79** · 27-12-2010, 22:34

เรียนถามครับ

ท่านใดวางหรือเคยมีประสพการณ์กับ 1JGE ไม่โบ ชนเกียรเดิม 5L 4x4 manual ปี99 ที่ 100 km/h เกียร์5 เฟืองท้ายเดิม ใช้รอบเครื่องเท่าไรครับ
และ 2JGE ไม่โบชนเกียรเดิม 5L manual ปี99 ด้วยก็ดีครับ

รบกวนขอข้อมูลหน่อย
ขอบคุณครับ

**cpong67** · 29-12-2010, 09:45

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Pong79

เรียนถามครับ

ท่านใดวางหรือเคยมีประสพการณ์กับ 1JGE ไม่โบ ชนเกียรเดิม 5L 4x4 manual ปี99 ที่ 100 km/h เกียร์5 เฟืองท้ายเดิม ใช้รอบเครื่องเท่าไรครับ
และ 2JGE ไม่โบชนเกียรเดิม 5L manual ปี99 ด้วยก็ดีครับ

รบกวนขอข้อมูลหน่อย
ขอบคุณครับ

ใช้อยู่ แต่วัดรอบๆไม่ตรงเหมือนกัน เห็นว่าสัญญานมา อ่อนกว่าเครื่องเดิม

ถ้าจะเปรียบเทียบ เพื่อปรับ ให้เทียบกับ
คอมฯตอนจูนแก๊สหัวฉีด ก็ได้ ถ้าใช้ ฟิกมิก
ก็ไม่ได้

**wk7000** · 30-12-2010, 10:33

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Pong79

เรียนถามครับ

ท่านใดวางหรือเคยมีประสพการณ์กับ 1JGE ไม่โบ ชนเกียรเดิม 5L 4x4 manual ปี99 ที่ 100 km/h เกียร์5 เฟืองท้ายเดิม ใช้รอบเครื่องเท่าไรครับ
และ 2JGE ไม่โบชนเกียรเดิม 5L manual ปี99 ด้วยก็ดีครับ

รบกวนขอข้อมูลหน่อย
ขอบคุณครับ

ของผม 2JZ-GTE เกียร์ออโต้ + ขับสี่ Surf

ยาง 31 นิ้ว เฟืองท้าย 4.5

อัตราช่วงความเร็วหลัก ๆ ในการเดินทางแบบไม่ติดบูสครับ

ความเร็ว 100 รอบ 2300

110/2600

120/2850

130/3050

ถ้าติดบูสด้วยรอบที่ใช้ต่ำกว่านี้

ช่วงนี้อากาศเย็นอุณหภูมิน้ำผมจะอยู่ช่วง 83-86 องศา (วาว์ลน้ำ 76.5)

วัดจาก OBD ส่วนความเร็วไมล์ของผมปรับไว้ตรงกับ GPS ลงเอาไว้เป็นข้อมูลครับ

ช่วงปีใหม่นี้ท่านใดเดินทางกลับบ้าน หรือเดินทางท่องเที่ยว ขอให้เดินทางปลอดภัยทุกท่านนะครับ

ช่วงเทศกาลระวังตรวจจับความเร็วไว้ด้วยนะครับ ล่าสุดผมเพิ่งมีจดหมายส่งมาที่บ้านให้ไปเสียค่าปรับ

โดนถ่ายรูปจับความเร็วที่ อ.ห้างฉัตร จ.ลำปาง จริง ๆ ผมก็พยายามระวังอยู่แต่ก็ไม่รอด

เห็นตั้งกล้องอยู่แต่ระยะมันใกล้แล้วเลยเบาไม่ทัน

ส่งมา 2 รูป อีกรูปซูมทะเบียนชัดแจ๋วเลย

จากรูปเขาตั้ง Speed Limit ไว้ไม่เกิน 80 กม./ชม. ระวังยังไงก็โดน

**Pong79** · 01-01-2011, 01:12

คุณวุฒิครับ
ผมเคยวางแต่เครื่อง J ชนเกียร Auto KZ 4WD

ถ้าเครื่อง J ชนเกียร auto 5L 4WD มันจะมีปัญหาอะไรหรือเปล่าครับ โดยข้อที่สงสัยคือขนาดของเพลา input 4x4WDของ5L มันมีขนาดเท่ากันหรือเปล่ากับ KZ เพราะราคาเกียรมันต่างกันมากอยู่
ผมไม่เน้นเรื่องลุยมาก แต่ต้องการคงระบบขับสี+เกียร slow ไว้ เพื่อใช้งานในบางครั้งเท่านั้น (ขึ้นเขา)

ขอความเห็นด้วยครับ

ขอบคุณครับ

**cpong67** · 01-01-2011, 09:35

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Pong79

คุณวุฒิครับ
ผมเคยวางแต่เครื่อง J ชนเกียร Auto KZ 4WD

ถ้าเครื่อง J ชนเกียร auto 5L 4WD มันจะมีปัญหาอะไรหรือเปล่าครับ โดยข้อที่สงสัยคือขนาดของเพลา input 4x4WDของ5L มันมีขนาดเท่ากันหรือเปล่ากับ KZ เพราะราคาเกียรมันต่างกันมากอยู่
ผมไม่เน้นเรื่องลุยมาก แต่ต้องการคงระบบขับสี+เกียร slow ไว้ เพื่อใช้งานในบางครั้งเท่านั้น (ขึ้นเขา)

ขอความเห็นด้วยครับ

ขอบคุณครับ

ตอบแทนนิดนึง

ตอนนี้ใช้ 2J + เกียร์เดิม 5L ช่างสั่งหล่อหัวหมู ชนเกียร์เดิม ระบบเกียร์ ใช้ได้ดีครับ ไม่มีปัญหาทั้งทางราบ ทางเขา

แต่ถ้าเป็นไปได้ ลองดูเรื่องหม้อน้ำให้มากๆ ถ้าถอยเครื่องให้ใส่พัดลมหน้าเครื่อง+ตีบังลมได้ จะดีกว่า ระบบพัดลมหน้าหม้อน้ำอย่างเดียว

ซึ่งของผมเป็นแบบหลัง มีปัญหาขึ้นเขาแล้วตัวร้อนครับ

กำลังแก้เป็นเพิ่มหม้อน้ำใต้ตัวถังอีกลูก ไม่รู้จะเป็นไง อิอิ

**jzryder** · 01-01-2011, 09:50

สวัสดีปีใหม่ ชาว sportrider ทุกท่านครับ ขอให้สุขภาพแข็งแรง ร่ำรวยกันทุกท่านนะครับ

**wk7000** · 01-01-2011, 13:15

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Pong79

คุณวุฒิครับ
ผมเคยวางแต่เครื่อง J ชนเกียร Auto KZ 4WD

ถ้าเครื่อง J ชนเกียร auto 5L 4WD มันจะมีปัญหาอะไรหรือเปล่าครับ โดยข้อที่สงสัยคือขนาดของเพลา input 4x4WDของ5L มันมีขนาดเท่ากันหรือเปล่ากับ KZ เพราะราคาเกียรมันต่างกันมากอยู่
ผมไม่เน้นเรื่องลุยมาก แต่ต้องการคงระบบขับสี+เกียร slow ไว้ เพื่อใช้งานในบางครั้งเท่านั้น (ขึ้นเขา)

ขอความเห็นด้วยครับ

ขอบคุณครับ

เรื่องขนาดเพลาผมคิดว่าน่าจะเท่ากันนะครับ โตโยต้าทำเพลาเกียร์ออกมาขนาดเท่ากัน เพื่อที่ต้องการใช้อะไหล่ร่วมกันได้ เช่น ซีลต่าง ๆ

เพราะที่บ้านผมมีเกียร์ออโต้ของเครื่องตระกูล L อยู่ 1 ลูก

ใช้ซีลทอล์คเบอร์เดียวกับเกียร์ J เลย แต่ขนาดของน๊อตยึดทอล์คกับฟลายวีลต่างกัน

(ตอนที่ผมไปซื้อซีลทอล์ค เห็นที่ซองใส่ซีลมันพิมพ์รหัสตัวถังLN และ อัลติสออโต้ไว้ เลยสอบถามคนขายดูเขาก็บอกว่ามันใช่ร่วมกันได้เลย)

ของผมเกียร์ออโต้ 2J-GT น๊อคยึดมันเป็นน๊อตเบอร์ 17 ส่วนเกียร์ออโต้ L มันใช้น๊อตเบอร์ 14

ซึ่งผมไม่ใจว่าเครื่อง 2J-GE ฟลายวีลใช้น๊อตยึดเบอร์อะไร แต่กรณีถ้าไม่เท่ากันก็อาจจะสลับฟลายวีลหรือลูกทอล์ค น่าจะได้นะครับ

**wk7000** · 01-01-2011, 13:17

สวัสดีปีใหม่ 2554 ทุกท่านเช่นกันครับ

ปีใหม่นี้ขอให้ทุกท่านประสบแต่สิ่งดี ๆ มีสุขภาพดีทั้งสุขภาพกาย ใจ และการเงิน

ร่ำรวย ร่ำรวย ทุกท่านครับ

**Pong79** · 01-01-2011, 22:06

สวัสดีปีใหม่ 2554 ทุกท่านครับ

**Pong79** · 01-01-2011, 23:13

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

เรื่องขนาดเพลาผมคิดว่าน่าจะเท่ากันนะครับ โตโยต้าทำเพลาเกียร์ออกมาขนาดเท่ากัน เพื่อที่ต้องการใช้อะไหล่ร่วมกันได้ เช่น ซีลต่าง ๆ

เพราะที่บ้านผมมีเกียร์ออโต้ของเครื่องตระกูล L อยู่ 1 ลูก

ใช้ซีลทอล์คเบอร์เดียวกับเกียร์ J เลย แต่ขนาดของน๊อตยึดทอล์คกับฟลายวีลต่างกัน

(ตอนที่ผมไปซื้อซีลทอล์ค เห็นที่ซองใส่ซีลมันพิมพ์รหัสตัวถังLN และ อัลติสออโต้ไว้ เลยสอบถามคนขายดูเขาก็บอกว่ามันใช่ร่วมกันได้เลย)

ของผมเกียร์ออโต้ 2J-GT น๊อคยึดมันเป็นน๊อตเบอร์ 17 ส่วนเกียร์ออโต้ L มันใช้น๊อตเบอร์ 14

ซึ่งผมไม่ใจว่าเครื่อง 2J-GE ฟลายวีลใช้น๊อตยึดเบอร์อะไร แต่กรณีถ้าไม่เท่ากันก็อาจจะสลับฟลายวีลหรือลูกทอล์ค น่าจะได้นะครับ

ขอบคุณครับ

พึ่งได้รถมาอีกคัน คงต้องปั้นกันอีกนาน
ปัญหาก็มีหลายจุด

ไม่มี SP1 คงจะเปลี่ยนชุดเรื่อนไมล์ทั้งตัวอย่างคุณวุฒิว่า น่าจะลงตัวที่สุด เตรียมไว้ลงเกียร auto ได้อีก

ABS ไม่ทำงาน เสียงรีเรย์ก็ทำงานตอนบิดกุญแจไปที่ IGแต่ไฟ ABS ไม่ติด หลอดก็ไม่ขาด ไฟ+ 12v ที่ขั้วหลอดก็มา แต่อีกด้านไม่ลงกราวด์ ไม่รู้ว่าเดิมเขาไปทำอะไรไว้

เพลากลางสะท้านเมื่อความเร็วประมาณ 80-100 km/h เลยไปแล้วก็ปรกติ

สงสัยผมต้องขุดเอาเกียรหลักsurf auto ที่เก็บไว้มาใช้ดีกว่า ถ้าชุด slow 5L เดิมมันชนกันไม่ได้ค่อยไปหาซื้อชุดslowใหม่

**sompol** · 04-01-2011, 22:21

เมื่อวานไปติด obd 1 มาครับ ยังใช้อ่านข้อมูลไม่ค่อยเป็น มีพี่ท่านใดใช้อยู่บ้างช่วยแนะนำด้วยครับ
ส่วนผมมีข้อสงสัยเรื่อง lock up ครับ คือที่obd จะบอกสถานะเกียร์ จะขึ้น 3th-3lck-4th-4lck ตามลำดับครับ หมายความว่าอย่างไรครับ

**Pong79** · 05-01-2011, 22:48

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sompol

เมื่อวานไปติด obd 1 มาครับ ยังใช้อ่านข้อมูลไม่ค่อยเป็น มีพี่ท่านใดใช้อยู่บ้างช่วยแนะนำด้วยครับ
ส่วนผมมีข้อสงสัยเรื่อง lock up ครับ คือที่obd จะบอกสถานะเกียร์ จะขึ้น 3th-3lck-4th-4lck ตามลำดับครับ หมายความว่าอย่างไรครับ

สถานะเกียร์ จะขึ้น 3rd-3lck-4th-4lck
ผมเองก็แสดงอย่างนี้ครับใน2JVVTI เหมือนกัน
ผมว่าก็ปรกตินะครับ
ผมติดOBD พะวงเรื่องค่าความร้อนมากกว่า เพราะเกจหน้าปัทม์มันไม่ละเอียดพอ

**wk7000** · 06-01-2011, 21:47

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sompol

เมื่อวานไปติด obd 1 มาครับ ยังใช้อ่านข้อมูลไม่ค่อยเป็น มีพี่ท่านใดใช้อยู่บ้างช่วยแนะนำด้วยครับ
ส่วนผมมีข้อสงสัยเรื่อง lock up ครับ คือที่obd จะบอกสถานะเกียร์ จะขึ้น 3th-3lck-4th-4lck ตามลำดับครับ หมายความว่าอย่างไรครับ

แสดงว่า lockup เกียร์ทำงานเป็นปกติครับ

01-01-2011, 13:17	#8
wk7000 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2008 Car Brand: Toyota Sport Rider Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI ที่อยู่: Suphanburi กระทู้: 821 Thanks: 1,304 Thanked 2,257 Times in 627 Posts คะแนน: 18	สวัสดีปีใหม่ 2554 ทุกท่านเช่นกันครับ ปีใหม่นี้ขอให้ทุกท่านประสบแต่สิ่งดี ๆ มีสุขภาพดีทั้งสุขภาพกาย ใจ และการเงิน ร่ำรวย ร่ำรวย ทุกท่านครับ __________________ วุฒิ JZ_M 181 2JZ-GTE 4x4 โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน

04-01-2011, 22:21	#11
sompol Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2010 Car Brand: toyota sport rider Engine Type: 2jz-ge vvti ที่อยู่: ปทุมธานี กระทู้: 75 Thanks: 1,056 Thanked 120 Times in 72 Posts คะแนน: 16	Obd 1 เมื่อวานไปติด obd 1 มาครับ ยังใช้อ่านข้อมูลไม่ค่อยเป็น มีพี่ท่านใดใช้อยู่บ้างช่วยแนะนำด้วยครับ ส่วนผมมีข้อสงสัยเรื่อง lock up ครับ คือที่obd จะบอกสถานะเกียร์ จะขึ้น 3th-3lck-4th-4lck ตามลำดับครับ หมายความว่าอย่างไรครับ

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
LPG สำหรับ Sport Rider + 2JZ-GE	cpong67	ClubJZ ! GAS	25	30-04-2010 10:11
2JZ GE ใน Sport Rider	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	2	28-12-2009 10:44
Sport Rider อยากกิน J + Gas	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	6	12-02-2008 22:35
sport rider (5L)กำลังจะไปวาง 1JZ ไม่โบ + LPG (fixmix) เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ	natavut2680	ClubJZ ! GAS	9	04-02-2008 06:08
Sport Rider ติด LPG+ถัง 2 ใบใต้ท้อง	Noppadol	ClubJZ ! GAS	7	13-11-2007 11:20

27-12-2010, 22:34	#1
Pong79 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2007 Car Brand: Toyota Sport Rider, Civic Dimension , Suzuki Caribien Engine Type: 2J-GE, D17A , G-13B ที่อยู่: Bangkok, Chiangmai กระทู้: 207 Thanks: 310 Thanked 413 Times in 150 Posts คะแนน: 19	เรียนถามครับ ท่านใดวางหรือเคยมีประสพการณ์กับ 1JGE ไม่โบ ชนเกียรเดิม 5L 4x4 manual ปี99 ที่ 100 km/h เกียร์5 เฟืองท้ายเดิม ใช้รอบเครื่องเท่าไรครับ และ 2JGE ไม่โบชนเกียรเดิม 5L manual ปี99 ด้วยก็ดีครับ รบกวนขอข้อมูลหน่อย ขอบคุณครับ

01-01-2011, 01:12	#4
Pong79 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2007 Car Brand: Toyota Sport Rider, Civic Dimension , Suzuki Caribien Engine Type: 2J-GE, D17A , G-13B ที่อยู่: Bangkok, Chiangmai กระทู้: 207 Thanks: 310 Thanked 413 Times in 150 Posts คะแนน: 19	คุณวุฒิครับ ผมเคยวางแต่เครื่อง J ชนเกียร Auto KZ 4WD ถ้าเครื่อง J ชนเกียร auto 5L 4WD มันจะมีปัญหาอะไรหรือเปล่าครับ โดยข้อที่สงสัยคือขนาดของเพลา input 4x4WDของ5L มันมีขนาดเท่ากันหรือเปล่ากับ KZ เพราะราคาเกียรมันต่างกันมากอยู่ ผมไม่เน้นเรื่องลุยมาก แต่ต้องการคงระบบขับสี+เกียร slow ไว้ เพื่อใช้งานในบางครั้งเท่านั้น (ขึ้นเขา) ขอความเห็นด้วยครับ ขอบคุณครับ

01-01-2011, 09:50	#6
jzryder Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: toyota sportrider Engine Type: 1jz ge ที่อยู่: nakhonpathom กระทู้: 84 Thanks: 30 Thanked 114 Times in 40 Posts คะแนน: 18	สวัสดีปีใหม่ ชาว sportrider ทุกท่านครับ ขอให้สุขภาพแข็งแรง ร่ำรวยกันทุกท่านนะครับ

01-01-2011, 22:06	#9
Pong79 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2007 Car Brand: Toyota Sport Rider, Civic Dimension , Suzuki Caribien Engine Type: 2J-GE, D17A , G-13B ที่อยู่: Bangkok, Chiangmai กระทู้: 207 Thanks: 310 Thanked 413 Times in 150 Posts คะแนน: 19	สวัสดีปีใหม่ 2554 ทุกท่านครับ