ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
15-12-2010, 12:41
|
#1 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 193
Thanks: 20
Thanked 157 Times in 80 Posts
คะแนน: 17
 |
ลองตรวจออกชิเจนเซนเชอร์ด้วยครับ ผมเคยเป็นเดินเบาไม่นิ่งอะ
|
|
|
|
18-12-2010, 12:57
|
#2 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: toyota
Engine Type: jz
ที่อยู่: surat
กระทู้: 4
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0
|
เป็นอาการเดียวกับผมเลยครับ
เป็นอาการเดียวกับผมเลยครับ หลังจากติดแก๊สเสร็จก็เป็นเลย ลองขยับแจ็คหัวฉีดดูนะครับ ของผมเป็นที่ สูบ5 (เหมือนแจ๊คหัวฉีดหลวม ไปหาช่าง ช่างบอกว่าเป็นที่กล่อง ผมกลับมาลองขยับแจ๊คหัวฉีดทุกหัว เจอสูบที่5เป็นๆหายๆถอดเสียบใหม่เลยครับ)
 ลองดูนะครับ |
|
|
|
|
18-12-2010, 13:14
|
#3 |
|
Member
วันที่สมัคร: Jun 2010
Car Brand: ISUZU DRAGON POWER GRAND ADVENTURE
Engine Type: 2JZ GE VVT-I
ที่อยู่: Kanchanaburi
กระทู้: 52
Thanks: 31
Thanked 4,294,967,252 Times in 4 Posts
คะแนน: 15
 |
ดูที่แมพเซ็นเซอร์ด้วยนะครับ สายหลุดท่อหลุด แม๊พค้าง (อันนี้ต้องเคาะเบา)
|
|
|
|
|
|
|
Hybrid Mode
