1 Jz Gte อยากติดแก๊สแนะนำที

**NoLiMiT_940** · 26-11-2010, 23:42

ตอนนี้ผมกำลงวางเครื่อง 1JZGTE ใน Volvo 940
อยากติดแก๊สไม่ทราบว่าแบบไหนจะดี ข้อดีข้อเสียต่างกันอย่างไรครับ รวมถึงงบประมานด้วยก็ดี (ของเก่าเครื่องเดิมแก๊สหัวฉีด ว่าจะขายทิ้ง)

**tatanka** · 29-11-2010, 09:23

ของผม 1j gte ใน 940 เหมือนกัน ผมก้อไม่ใช่ช่างแต่ติด mix + หม้อ turbo(stargas) ใช้งานก้อโอเค ของเก่าผมใช้หม้อธรรมดาวางmix หน้าโบ ผมกลัวระเบิดเลยย้าย mix มาหน้าลิ้น ลงทุนซื้อแต่หม้อ stargas ถ้ามีถังอยู่แล้วมีท่อเป็นทุนเดิม ติดแบบผม น่าจะไม่เกิน 4 พัน ไม่แน่ใจราวๆนี้ เพราะผมซื้อหม้อstargas turbo มาก้อ 3 พัน พอดีเจ้าของอู่รู้จักกัน และผมมี Mix อยู่แล้ว ยังไงรอผู้อื่นมาตอบด้วยครับ

**somtao** · 29-11-2010, 19:14

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ NoLiMiT_940

ตอนนี้ผมกำลงวางเครื่อง 1JZGTE ใน Volvo 940
อยากติดแก๊สไม่ทราบว่าแบบไหนจะดี ข้อดีข้อเสียต่างกันอย่างไรครับ รวมถึงงบประมานด้วยก็ดี (ของเก่าเครื่องเดิมแก๊สหัวฉีด ว่าจะขายทิ้ง)

ใช้แก็สแบบฟิซ์มิกซ์ก็ได้นะคัฟสำหรับเจโบ ธรรมดา...

ใช้มิกซ์ขนาด 32มม.+หม้อต้ม Bigas Turbo+ถังขนาด75กก. จบที่ไม่เกิน 30,000 แน่นอน...

แต่วิ่งดีสุดๆนะคัฟไม่ต้องไปปลดล็อคกล่องอีกด้วย เรียกว่าแรงทางลัดเลยทีเดียว...ผมทำได้ถึง 220 กม./ชม.ในบอดี้กะบะ ฟอนเทีย...แต่กินไปโลละ3 บาทนะคัฟ สำหรับความเร็วขนาดนี้...

**naeem212** · 04-12-2010, 07:29

ผมใช้ 1j gte โบคู่(เดิม) ใช้แก็ซ หัวฉีด วิ่งดีประหยัด อยู่ประมาณ 1.8-2.0 บ/ล วิ่ง 200 สบายๆ ค่าติดตั้งประมาณ 3x000 กว่าจำไม่ได้ละ แต่ถ้าแก็สชุดเดิมเป็นหกหรือห้าสูบก็น่าจะเอากล่องแก ็สเก่าใช้ได้นะหัวฉีดซื้อเพื่อถ้าห้าสูบนะ ตามความเข้าใจของคิดว่าได้นะ

**Chitisan** · 04-12-2010, 15:15

ของผม 1J GTE โบคู่เดิม ๆ วิ่งได้ประมาณ 180 เองครับ

หาร้านแก้ไขอยู่ ท่านใดมีช่วยแนะนำด้วยครับ

**mingming** · 04-12-2010, 22:31

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ NoLiMiT_940

ตอนนี้ผมกำลงวางเครื่อง 1JZGTE ใน Volvo 940
อยากติดแก๊สไม่ทราบว่าแบบไหนจะดี ข้อดีข้อเสียต่างกันอย่างไรครับ รวมถึงงบประมานด้วยก็ดี (ของเก่าเครื่องเดิมแก๊สหัวฉีด ว่าจะขายทิ้ง)

ขายขุดอัพเกรดหัวฉีด 6 สูบ 13400

**vpanya** · 08-12-2010, 14:42

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ mingming

ขายขุดอัพเกรดหัวฉีด 6 สูบ 13400

สนใจครับ ขอรายละเอียดยี่ห้อของหน่อยคับ และติดต่อซื้อ-ขายยังไงครับ

**mingming** · 08-12-2010, 21:28

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ vpanya

สนใจครับ ขอรายละเอียดยี่ห้อของหน่อยคับ และติดต่อซื้อ-ขายยังไงครับ

กล่องหัวฉีดเป็นgasitaly หม้อ tomasetto artic หลังทอง หัวฉีด 3 ohm Rail ขายพร้อมชุดท่อยาง ข้อต่อ ปลอกรัด โทร 0814974008 ต่างจังหวัด ส่ง NTC ค่าส่งไม่เกิน 100 ตามระยะทาง ราคาอาจปรับขึ้นได้ตามล็อต ถามก่อนนะ

**kid** · 11-12-2010, 19:35

ติดแก๊สแบบหม้อต้ม ใช้มาสองปีแล้วครับไม่มีปัญหา แต่ระวังน้ำแห้งกันหน่อยนะครับ ผมหวัดมาสองครั้งแล้ว เนื่องจากยางที่อุดมากับเครื่องมันเปี่อยเราไม่รู้

**nuy kk** · 21-12-2010, 21:15

ต้องใช้ com จูนแก๊สมั๊ยคับ

**innovationauto** · 22-12-2010, 02:34

แนะนำให้ติดตั้งแก๊สระบบหัวฉีด ยี่ห้อ KME ครับ โดยเลือกใช้ชุดสำเร็จแบบ 6 สูบ ใช้หม้อต้ม KME Gold รองรับ 240kW(321.85 HP) ชุดสำเร็จดังกล่าว มาพร้อมกับหัวฉีดแก๊สของ rail/KME และท่อน้ำและท่อแก๊สยี่ห้อ Parker งานจบดีแน่นอน ราคาชุดสำเร็จ 27,000 บาท + ค่าท่อทองแดง(หากต้องการเปลี่ยน - แนะนำให้ใช้ขนาด 8 มม.) + ค่าถังแก๊ส(หากต้องการเปลี่ยน) + ค่าแรงพร้อมจูนและใบวิศวะ นอกจากนั้น ระบบหัวฉีดของ KME ยังมีโปรแกรมจูนแก๊สที่ละเอียดกว่าอีกหลายยี่ห้อ ที่แค่ปรับจูนแบบกราฟได้เพียงแค่ 5 - 10 จุด แต่ของ KME สามารถปรับจูนได้ละเอียดกว่าถึง 20 + 2 จุด

สนใจลองติดต่อได้ที่ โทร. 0863301819 ครับ

**idea_nova** · 22-12-2010, 06:13

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ innovationauto

แนะนำให้ติดตั้งแก๊สระบบหัวฉีด ยี่ห้อ KME ครับ โดยเลือกใช้ชุดสำเร็จแบบ 6 สูบ ใช้หม้อต้ม KME Gold รองรับ 240kW(321.85 HP) ชุดสำเร็จดังกล่าว มาพร้อมกับหัวฉีดแก๊สของ rail/KME และท่อน้ำและท่อแก๊สยี่ห้อ Parker งานจบดีแน่นอน ราคาชุดสำเร็จ 27,000 บาท + ค่าท่อทองแดง(หากต้องการเปลี่ยน - แนะนำให้ใช้ขนาด 8 มม.) + ค่าถังแก๊ส(หากต้องการเปลี่ยน) + ค่าแรงพร้อมจูนและใบวิศวะ นอกจากนั้น ระบบหัวฉีดของ KME ยังมีโปรแกรมจูนแก๊สที่ละเอียดกว่าอีกหลายยี่ห้อ ที่แค่ปรับจูนแบบกราฟได้เพียงแค่ 5 - 10 จุด แต่ของ KME สามารถปรับจูนได้ละเอียดกว่าถึง 20 + 2 จุด

สนใจลองติดต่อได้ที่ โทร. 0863301819 ครับ

สนใจอะคับ อยากได้รายละเอียดอีกนิดนึง เช่น สถานที่ติดตั้ง แล้วดีกว่ายี่ห้ออื่นยังงัย อะไรประมาณนี้อะคับ

**innovationauto** · 22-12-2010, 11:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ idea_nova

สนใจอะคับ อยากได้รายละเอียดอีกนิดนึง เช่น สถานที่ติดตั้ง แล้วดีกว่ายี่ห้ออื่นยังงัย อะไรประมาณนี้อะคับ

ลองอ่านข้อมูลจาก link ด้านล่างดูครับ (ขออภัยด้วยที่ทำ link ไปเว็บอื่น)

http://www.volvoclubthailand.com/cgi...num=1288250913

http://www.volvoclubthailand.com/cgi...num=1290043177

เรื่องสถานที่ติดตั้ง/รายละเอียด/ราคา ลองอ่านดูในหน้าโฆษณาครับ

http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53553

26-11-2010, 23:42	#1
NoLiMiT_940 Junior Member วันที่สมัคร: Nov 2010 Car Brand: Volvo940 Engine Type: 2JZ GTE + LPG System ที่อยู่: Ratchaburi กระทู้: 12 Thanks: 0 Thanked 4 Times in 4 Posts คะแนน: 0	1 Jz Gte อยากติดแก๊สแนะนำที ตอนนี้ผมกำลงวางเครื่อง 1JZGTE ใน Volvo 940 อยากติดแก๊สไม่ทราบว่าแบบไหนจะดี ข้อดีข้อเสียต่างกันอย่างไรครับ รวมถึงงบประมานด้วยก็ดี (ของเก่าเครื่องเดิมแก๊สหัวฉีด ว่าจะขายทิ้ง)

11-12-2010, 19:35	#9
kid ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Nov 2010 Car Brand: ford Engine Type: jzgte ที่อยู่: phetburi กระทู้: 1 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	ผมใช้ฟอร์ด วางjz gte ติดแก๊สแบบหม้อต้ม ใช้มาสองปีแล้วครับไม่มีปัญหา แต่ระวังน้ำแห้งกันหน่อยนะครับ ผมหวัดมาสองครั้งแล้ว เนื่องจากยางที่อุดมากับเครื่องมันเปี่อยเราไม่รู้

22-12-2010, 02:34	#11
innovationauto Junior Member วันที่สมัคร: Nov 2010 Car Brand: Volvo 850, 740 Engine Type: B5234T5, 2JZ ที่อยู่: Bangkok กระทู้: 23 Thanks: 0 Thanked 25 Times in 15 Posts คะแนน: 0	ติดตั้งแก๊สระบบหัวฉีด ยี่ห้อ Kme แนะนำให้ติดตั้งแก๊สระบบหัวฉีด ยี่ห้อ KME ครับ โดยเลือกใช้ชุดสำเร็จแบบ 6 สูบ ใช้หม้อต้ม KME Gold รองรับ 240kW(321.85 HP) ชุดสำเร็จดังกล่าว มาพร้อมกับหัวฉีดแก๊สของ rail/KME และท่อน้ำและท่อแก๊สยี่ห้อ Parker งานจบดีแน่นอน ราคาชุดสำเร็จ 27,000 บาท + ค่าท่อทองแดง(หากต้องการเปลี่ยน - แนะนำให้ใช้ขนาด 8 มม.) + ค่าถังแก๊ส(หากต้องการเปลี่ยน) + ค่าแรงพร้อมจูนและใบวิศวะ นอกจากนั้น ระบบหัวฉีดของ KME ยังมีโปรแกรมจูนแก๊สที่ละเอียดกว่าอีกหลายยี่ห้อ ที่แค่ปรับจูนแบบกราฟได้เพียงแค่ 5 - 10 จุด แต่ของ KME สามารถปรับจูนได้ละเอียดกว่าถึง 20 + 2 จุด สนใจลองติดต่อได้ที่ โทร. 0863301819 ครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย innovationauto : 22-12-2010 เมื่อ 02:40.

29-11-2010, 09:23	#2
tatanka Junior Member วันที่สมัคร: Oct 2010 Car Brand: vovol Engine Type: 1jz gte ที่อยู่: laksi กระทู้: 6 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	ของผม 1j gte ใน 940 เหมือนกัน ผมก้อไม่ใช่ช่างแต่ติด mix + หม้อ turbo(stargas) ใช้งานก้อโอเค ของเก่าผมใช้หม้อธรรมดาวางmix หน้าโบ ผมกลัวระเบิดเลยย้าย mix มาหน้าลิ้น ลงทุนซื้อแต่หม้อ stargas ถ้ามีถังอยู่แล้วมีท่อเป็นทุนเดิม ติดแบบผม น่าจะไม่เกิน 4 พัน ไม่แน่ใจราวๆนี้ เพราะผมซื้อหม้อstargas turbo มาก้อ 3 พัน พอดีเจ้าของอู่รู้จักกัน และผมมี Mix อยู่แล้ว ยังไงรอผู้อื่นมาตอบด้วยครับ

04-12-2010, 07:29	#4
naeem212 Member วันที่สมัคร: Sep 2010 Car Brand: dmax cab4 Engine Type: 1JZ GTE VVTI ที่อยู่: minburi กระทู้: 33 Thanks: 0 Thanked 80 Times in 19 Posts คะแนน: 0	ผมใช้ 1j gte โบคู่(เดิม) ใช้แก็ซ หัวฉีด วิ่งดีประหยัด อยู่ประมาณ 1.8-2.0 บ/ล วิ่ง 200 สบายๆ ค่าติดตั้งประมาณ 3x000 กว่าจำไม่ได้ละ แต่ถ้าแก็สชุดเดิมเป็นหกหรือห้าสูบก็น่าจะเอากล่องแก ็สเก่าใช้ได้นะหัวฉีดซื้อเพื่อถ้าห้าสูบนะ ตามความเข้าใจของคิดว่าได้นะ

04-12-2010, 15:15	#5
Chitisan ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Sep 2010 Car Brand: ISUZU Engine Type: 1JZ+GTE ที่อยู่: Rayong กระทู้: 14 Thanks: 0 Thanked 6 Times in 5 Posts คะแนน: 0	ของผม 1J GTE โบคู่เดิม ๆ วิ่งได้ประมาณ 180 เองครับ หาร้านแก้ไขอยู่ ท่านใดมีช่วยแนะนำด้วยครับ

21-12-2010, 21:15	#10
nuy kk Member วันที่สมัคร: Aug 2008 กระทู้: 22 Thanks: 11 Thanked 26 Times in 15 Posts คะแนน: 0	ต้องใช้ com จูนแก๊สมั๊ยคับ