อยากรู้การเช็ค O2 senser 4สายครับ

**poon_dragster** · 24-07-2010, 01:11

สาย4เส้นคือ
1 พรีฮีตเตอร์ +
2 พรีฮีตเตอร์ -
3 สัญญาน
4 กราว์

1-2สายพรีฮีตเตอร์ จะมีสีเหมือนกันสามารถต่อสลับกันได้สองเส้นนี้ใช้ไฟ1 2volt ครับ ส่วนใหญ่สองเส้นนี้จะเป็นสีดำ

3สายสัญญาน สำหรับโตโยต้าจะเป็นสีน้ำเงินถ้าhonda จะเป็นสีเขียวครับ

4สายกราว์ จะเป็นสี ขาวครับ

วิธีเช็คง่ายๆเลย ก็ลองเขย่าดูครับ ถ้ามีเสียงแก๊กๆแสดงว่าเสียแน่นอนครับ
ถ้าเขย่าแล้วไม่มีเสียงก็วัด volt ระหว่างเส้นสัญญาน
กับกราว์ครับ แล้วเอาไฟเช็คเผาตรงหัวมันครับ ถ้าไม่เสียจะมีแรงดันขึ้นมา เอาแค่ขึ้นก็ถือว่าไม่เสียแล้วครับ ปกติจะขึ้นอยู่ประมาณ0.5-2volt ครับ

ส่วนพรีฮีตเตอร์ ส่วนใหญ่ไม่ค่อยเสียครับ ถ้าเสียก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเพราะว่ามันเป็นแค่ตัว อุ่น O2 เวลาสตาร์ทตอนเครื่องเย็นครับถ้าo2 ร้อนแล้วมันก็จะใช้งานได้ปกติครับ

ปล. เวลาเผาขึ้น volt มาก volt น้อยไม่ได้เกี่ยวกับ
ว่าเสียหรือไม่นะครับ ถ้าเอาไฟเช็คแหย่เข้าไปใกล้ๆvolt ก็เปลี่ยนได้เหมือนกันนะครับ

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
1jz gte vvti ectsi หา iat senser ไม่เจอ	BankSittichai	ClubJZ ! Talk	1	28-03-2015 20:49
O2 senser 3 สาย1jbo ใช้ของtoyota รุ่นอื่นแทนได้มั้ยครับ	athichart	ClubJZ ! Talk	5	29-11-2014 20:58
senser ปีกผีเสื้อ	jjakkrit	ClubJZ ! Talk	2	04-09-2014 13:11
ขอถามเรื่อง Map Senser ครับ	TOR_940	ClubJZ ! Talk	2	18-01-2014 17:24
ปลั๊ก O2 senser 2JZ แตก T T	a098578704	ClubJZ ! Talk	4	25-11-2013 08:31

24-07-2010, 01:11	#5
poon_dragster Junior Member วันที่สมัคร: Nov 2009 Car Brand: ford Engine Type: sr20det ที่อยู่: bkk กระทู้: 15 Thanks: 8 Thanked 11 Times in 7 Posts คะแนน: 0	สาย4เส้นคือ 1 พรีฮีตเตอร์ + 2 พรีฮีตเตอร์ - 3 สัญญาน 4 กราว์ 1-2สายพรีฮีตเตอร์ จะมีสีเหมือนกันสามารถต่อสลับกันได้สองเส้นนี้ใช้ไฟ1 2volt ครับ ส่วนใหญ่สองเส้นนี้จะเป็นสีดำ 3สายสัญญาน สำหรับโตโยต้าจะเป็นสีน้ำเงินถ้าhonda จะเป็นสีเขียวครับ 4สายกราว์ จะเป็นสี ขาวครับ วิธีเช็คง่ายๆเลย ก็ลองเขย่าดูครับ ถ้ามีเสียงแก๊กๆแสดงว่าเสียแน่นอนครับ ถ้าเขย่าแล้วไม่มีเสียงก็วัด volt ระหว่างเส้นสัญญาน กับกราว์ครับ แล้วเอาไฟเช็คเผาตรงหัวมันครับ ถ้าไม่เสียจะมีแรงดันขึ้นมา เอาแค่ขึ้นก็ถือว่าไม่เสียแล้วครับ ปกติจะขึ้นอยู่ประมาณ0.5-2volt ครับ ส่วนพรีฮีตเตอร์ ส่วนใหญ่ไม่ค่อยเสียครับ ถ้าเสียก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเพราะว่ามันเป็นแค่ตัว อุ่น O2 เวลาสตาร์ทตอนเครื่องเย็นครับถ้าo2 ร้อนแล้วมันก็จะใช้งานได้ปกติครับ ปล. เวลาเผาขึ้น volt มาก volt น้อยไม่ได้เกี่ยวกับ ว่าเสียหรือไม่นะครับ ถ้าเอาไฟเช็คแหย่เข้าไปใกล้ๆvolt ก็เปลี่ยนได้เหมือนกันนะครับ