อยากรู้การเช็ค O2 senser 4สายครับ
 

อยากรูวิธีเช็ค O2 ว่าเสียหรือไม่ค่าโอมต้องเท่าไร ( O2 4สาย) แล้วของโตต้า4สายเนี่ยใช้ร่วมกันได้หมดจริงไหมครับ กลัวโดนช่างหลอกครับ

เงียบจังเลย D.I.Yเชิญอาจารย์ทุกท่านครับ:emo_toon09:

ของผม O2 1j ฝาดำ สายดำ 2 สายเป็นฮีสเตอร์ครับ ป้อนไฟ 12 โวล์ท แล้วร้อนครับ (ความต้านทานไม่แน่ใจว่าเท่าไร) ส่วนสายน้ำเงินกับสายขาวจับด้วย DC
โวล์ท แล้วเอาไฟแช็คลนที่หัว จะได้ค่าออกมา 0-1 โวล์ท วิ่งไปวิ่งมาครับ :emo_toon04:

ขอบคุณครับมีท่านอื่นเสริมได้เลยครับ:emo_toon10:

สาย4เส้นคือ
1 พรีฮีตเตอร์ +
2 พรีฮีตเตอร์ -
3 สัญญาน
4 กราว์

1-2สายพรีฮีตเตอร์ จะมีสีเหมือนกันสามารถต่อสลับกันได้สองเส้นนี้ใช้ไฟ1 2volt ครับ ส่วนใหญ่สองเส้นนี้จะเป็นสีดำ

3สายสัญญาน สำหรับโตโยต้าจะเป็นสีน้ำเงินถ้าhonda จะเป็นสีเขียวครับ

4สายกราว์ จะเป็นสี ขาวครับ


วิธีเช็คง่ายๆเลย ก็ลองเขย่าดูครับ ถ้ามีเสียงแก๊กๆแสดงว่าเสียแน่นอนครับ
ถ้าเขย่าแล้วไม่มีเสียงก็วัด volt ระหว่างเส้นสัญญาน
กับกราว์ครับ แล้วเอาไฟเช็คเผาตรงหัวมันครับ ถ้าไม่เสียจะมีแรงดันขึ้นมา เอาแค่ขึ้นก็ถือว่าไม่เสียแล้วครับ ปกติจะขึ้นอยู่ประมาณ0.5-2volt ครับ

ส่วนพรีฮีตเตอร์ ส่วนใหญ่ไม่ค่อยเสียครับ ถ้าเสียก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเพราะว่ามันเป็นแค่ตัว อุ่น O2 เวลาสตาร์ทตอนเครื่องเย็นครับถ้าo2 ร้อนแล้วมันก็จะใช้งานได้ปกติครับ :) :) :)


ปล. เวลาเผาขึ้น volt มาก volt น้อยไม่ได้เกี่ยวกับ
ว่าเสียหรือไม่นะครับ ถ้าเอาไฟเช็คแหย่เข้าไปใกล้ๆvolt ก็เปลี่ยนได้เหมือนกันนะครับ

-ขอบคุณมากครับกระจ่างทันทีเลย แล้วของโตต้าใช้ร่วมกันได้หมดไหมครับ