ชมนุม Sport Rider กินเจที่นี่เลยครับ

**wk7000** · 04-06-2010, 23:13

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tungba2007

สอบถามครับ...รถผม...2j ge..auto...
ล้อ..265/60/20....เฟืองท้ายเดิม...คิกดาวแล้วอืดครั บ...ต้องใช้เฟืองท้าย..เบอร์ไรครับ.....

ขนาดเฟืองท้ายเดิมเท่าไหร่ล่ะครับ

ถ้าเป็นเครื่อง 5L อัตราทด 4.5

1KZ หรือ 1KD อัตราทด 3.7

ขนาดเส้นรอบวงล้อค่อนข้างใหญ่ กรณีถ้าอัตราทดของเดิมเป็น 4.5 แล้วยังรู้สึกว่าอืด คงต้องขยับไปเป็น 4.8 หรือ 5.1

ส่วนถ้าอัตราทดเดิมเป็น 3.7 คงต้องเปลี่ยนอัตราทดเฟืองอย่างน้อยต้อง 4.5 ขึ้นครับ

**nummeter** · 05-06-2010, 05:39

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

ขนาดเฟืองท้ายเดิมเท่าไหร่ล่ะครับ

ถ้าเป็นเครื่อง 5L อัตราทด 4.5

1KZ หรือ 1KD อัตราทด 3.7

ขนาดเส้นรอบวงล้อค่อนข้างใหญ่ กรณีถ้าอัตราทดของเดิมเป็น 4.5 แล้วยังรู้สึกว่าอืด คงต้องขยับไปเป็น 4.8 หรือ 5.1

ส่วนถ้าอัตราทดเดิมเป็น 3.7 คงต้องเปลี่ยนอัตราทดเฟืองอย่างน้อยต้อง 4.5 ขึ้นครับ

ตามที่พี่wk7000 ว่าไว้เลยครับ

มีพี่ท่านนึงวางเจโบ เฟืองท้าย 4.5 ท่านยังว่าอืดๆเลย

ถ้าสองเจผมว่าน่า 4.8 ขึ้นไปเหมือนพี่wk7000 ครับ

**wk7000** · 05-06-2010, 11:03

รูปห้องเครื่องเวอร์ชั่นล่าสุดครับ เพิ่งจะได้ล้างห้องเครื่องหลังกลับจากลาว

IMG_0440.JPG

**nummeter** · 06-06-2010, 14:24

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

รูปห้องเครื่องเวอร์ชั่นล่าสุดครับ เพิ่งจะได้ล้างห้องเครื่องหลังกลับจากลาว

แนบไฟล์ 46338

ภาพห้องเครื่องพี่สวยจริงๆครับ

ส่วนของผมนี่ฝาวาล์วเดิมๆสภาพขี้กลาก ขนาดตัวรถยังไม่ค่อยได้ล้างเลยครับ555

**SUNCHAINC** · 20-06-2010, 14:41

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

รูปห้องเครื่องเวอร์ชั่นล่าสุดครับ เพิ่งจะได้ล้างห้องเครื่องหลังกลับจากลาว

แนบไฟล์ 46338

น้าวุธ ล้างยังไงอ่ะครับ เอี่ยมขนาดนี้ แล้ว ระบบไฟมันมีปัญหาป่าวครับน้า อยากล้างบ้างแต่ กลัวมานช็อตอ่ะครับ สภาพห้องเครื่อง ของน้า กะ ของผม พอๆ กันอ่ะครับ ความแน่น

**wk7000** · 21-06-2010, 10:37

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ SUNCHAINC

น้าวุธ ล้างยังไงอ่ะครับ เอี่ยมขนาดนี้ แล้ว ระบบไฟมันมีปัญหาป่าวครับน้า อยากล้างบ้างแต่ กลัวมานช็อตอ่ะครับ สภาพห้องเครื่อง ของน้า กะ ของผม พอๆ กันอ่ะครับ ความแน่น

ของผมไม่มีปัญหาครับน้าชัย ผมเอาผ้าปิดช่องรางหัวเทียน ตรงไหนเปื้อนเยอะเอาแปรงทาสีจุ่มน้ำยาล้างเครื่อง

ทาทิ้งไว้ตามด้วยน้ำฉีด ระวังตามปลั๊กที่ไม่มียางกันน้ำด้วยนะครับ

ล้างเสร็จแล้วก็เอาลมเป่าจนเกือบแห้ง ฟรีเครื่องทิ้งไว้ให้ร้อนก็แห้งหมดครับ

**เค_คลองสาม** · 22-06-2010, 00:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

ของผมไม่มีปัญหาครับน้าชัย ผมเอาผ้าปิดช่องรางหัวเทียน ตรงไหนเปื้อนเยอะเอาแปรงทาสีจุ่มน้ำยาล้างเครื่อง

ทาทิ้งไว้ตามด้วยน้ำฉีด ระวังตามปลั๊กที่ไม่มียางกันน้ำด้วยนะครับ

ล้างเสร็จแล้วก็เอาลมเป่าจนเกือบแห้ง ฟรีเครื่องทิ้งไว้ให้ร้อนก็แห้งหมดครับ

ขอสมัครเป็นสมาชิกใหม่ด้วยน่ะครับ

เพิ่งได้รถมาอ่ะครับ เป็นเครื่อง 2j-ge สภาพโดยรวมตัวรถ OK สวย เครื่องกำลัวเปิดฝาเปลี่ยนประเก็น เปลี่ยนซีล เช็ควาล์ว ทำพัดลมสองเสต็ป วายสายไฟใหม่ (ของเดิมไม่มีไฟเบรคเข้ากล่อง) เปลี่ยนแก๊สมิกช์เป็นหัวฉีด ถังติดใต้ท้องรถแล้ว กะว่าเสร็จ จะใช้สักพักใหญ่ ๆ ๆ ๆ ๆ แล้วค่อยลงสองเจโบอ่ะ หรือสามเจ(เพราะกำลังทำอยู่ตัว) แต่ตอนนี้ขับ ge ไปก่อนครับ

**wk7000** · 22-06-2010, 01:13

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

ขอสมัครเป็นสมาชิกใหม่ด้วยน่ะครับ

เพิ่งได้รถมาอ่ะครับ เป็นเครื่อง 2j-ge สภาพโดยรวมตัวรถ OK สวย เครื่องกำลัวเปิดฝาเปลี่ยนประเก็น เปลี่ยนซีล เช็ควาล์ว ทำพัดลมสองเสต็ป วายสายไฟใหม่ (ของเดิมไม่มีไฟเบรคเข้ากล่อง) เปลี่ยนแก๊สมิกช์เป็นหัวฉีด ถังติดใต้ท้องรถแล้ว กะว่าเสร็จ จะใช้สักพักใหญ่ ๆ ๆ ๆ ๆ แล้วค่อยลงสองเจโบอ่ะ หรือสามเจ(เพราะกำลังทำอยู่ตัว) แต่ตอนนี้ขับ ge ไปก่อนครับ

น้าเคเปลี่ยนแนวเหรอครับ แต่ระดับเจ้าสำนักแล้ว 2JZ หรือ 3JZ GTE ก็คงไม่มีปัญหา

ถ้าได้โบหมกด้วยแจ๋วเลยมันเหมาะมากสำหรับรถหนัก ๆ แบบสปอร์ตไรเดอร์ไม่รอรอบครับ

**tapan** · 30-07-2010, 13:18

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

ขอสมัครเป็นสมาชิกใหม่ด้วยน่ะครับ

เพิ่งได้รถมาอ่ะครับ เป็นเครื่อง 2j-ge สภาพโดยรวมตัวรถ OK สวย เครื่องกำลัวเปิดฝาเปลี่ยนประเก็น เปลี่ยนซีล เช็ควาล์ว ทำพัดลมสองเสต็ป วายสายไฟใหม่ (ของเดิมไม่มีไฟเบรคเข้ากล่อง) เปลี่ยนแก๊สมิกช์เป็นหัวฉีด ถังติดใต้ท้องรถแล้ว กะว่าเสร็จ จะใช้สักพักใหญ่ ๆ ๆ ๆ ๆ แล้วค่อยลงสองเจโบอ่ะ หรือสามเจ(เพราะกำลังทำอยู่ตัว) แต่ตอนนี้ขับ ge ไปก่อนครับ

เพิ่งแอบมาเห็น นึกว่ามีตัวน้อยและ ของน้องอ่ะสองแล้ว

เอาลุงเขียวของน้องไปเซ็ตแบบสเต็ปของพี่ให้มั่งดิ่ คริ ๆ ๆ เคไรเดอร์ เว้ยยยยยยยยยยยยยยยเฮ้ยยยยยยยยยยยยยยยยยย:emo_toon24 :

**volvoman** · 29-06-2010, 22:33

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nummeter

ตามที่พี่wk7000 ว่าไว้เลยครับ

มีพี่ท่านนึงวางเจโบ เฟืองท้าย 4.5 ท่านยังว่าอืดๆเลย

ถ้าสองเจผมว่าน่า 4.8 ขึ้นไปเหมือนพี่wk7000 ครับ

ผมเองครับ sportrider prerunner ขับสอง ของเดิม 4.5 เครื่อง jbo ล้อ 265/60-18 อืดได้ใจครับ สุดท้ายต้องไปถอย 4.8 หรือ8/39 จากน้าเอ๋ นครปฐม ราคาประมาณ 6000 บาท ค่าถอดใส่ต่างหาก วิ่งดีขึ้นแบบผิดหูผิดตา สรุปว่าต้นน่าพอใจในระดับนึง แต่ปลายไม่หายครับ 180 ยังมีเหลือ .....แต่อย่าคิดเอาตีนต้นไปลองกับพวก civic 1.8 หรือ 2.0 นะครับ สู้ไม่ได้ เพราะรถเราล้อมันโต ตัวถัง 2 ตันคงต้องยอมครับ

อีกเรื่องครับ ใครที่มีปัญหาเรื่องวางเครื่องใน tiger หรือ sportrider แล้วแอร์เย็นแบบแห้งๆ เพราะแผงคอยล์ระบายไม่ทัน ผมได้ข้อสรุปมาแชร์ให้ฟังครับ สูตรคุณหนุ่มโคราชคือไม่ต้องเอาแผงคอยล์หน้าออก ให้เพิ่มแผงแอร์หลังตรงบริเวณจุดวางยางอะไหล่อีก1ชุด พร้อมพัดลมติดด้านหลังแบบดูดออกท้ายรถ (ผมวางทั้งชุดต่อจากถัง gas)....ถ้าของคุณ wk7000 จะใช้พัดลมแบบเป่าบนลงล่าง.....รับรองเย็นเจี๊ยบครับ ....ก่อนหน้านี้บางคนบอกว่าให้เอาออกเหลือตู้หลังตู้ เดียวบ้าง...ถ้าสองตู้กำลังอัดจะไม่พอบ้าง คอมจะพังเร็วบ้าง ไม่ต้องเพิ่มบ้างให้ขยายคอยล์หน้าให้ใหญ่บ้าง....หลา ยความคิดเห็นมากมาย แต่สรุปแล้วผมทำแบบที่ผมบอก...จบครับ....แนวทางนี้ได ้ idea และรูปการติดตั้งมาจากคุณ wk7000 ครับ...ต้องขอบคุณ ไว้ ณ ที่นี้ด้วย คุณ wk7000

**SUNCHAINC** · 30-06-2010, 17:53

อยากได้ ไว้ใช้มั่งอ่ะครับ พอจะแนะนำได้ไหมครับ ว่าควรเลือกตัวไหน รุ่นไหนดี จาได้มาร่วมแก้งซ์ด้วยคน

**10270** · 05-06-2010, 17:15

รถผม ปี 2000 ใส่เครื่อง 2 เจ ฝาดำ ไม่วีวี เกียร์ออโต้ไม่ได้ต่อ ชุดขับหน้าครับ วางเครื่องเสร็จ สองเดือน เปลี่ยนไดชาร์ท 3 ตัวแล้วครับ พอถอดออกมาเปิดตูดไดฯ มีอาการทุ้นระเอียดเป็นผงครับ ตอนนี้ใส่ลูกที่สามแล้วดูขดลวดด้านในเริ่มเป็นสีดำ(ไ หม้) อีกแล้วครับ ทำไงดีครับช่วยแนะนำด้วยครับ หรือว่าขอเบอร์ โทรศัพท์พี่หน่อยครับ ขอปริกษาอีกหลายอย่างเลยครับ เพิ่มซื้อรถมาแล้วก็วางเครื่องครับ คันเก่า ก็วาง ใช้ไฟเยอะ ทั้ง แอม์ สองตัว ทีวี วิทยุ เบสบล๊อกพร้อมแอม ไม่มีอาการเลยครับ ช่วยด้วยครับ ตอนนี้ใส่แบต 75 แอม์ ไดเป็นของ 1 เจ ลูกเล็กครับ ขอขอบพระคุณล่วงหน้าครับพี่

**wk7000** · 05-06-2010, 17:58

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ 10270

รถผม ปี 2000 ใส่เครื่อง 2 เจ ฝาดำ ไม่วีวี เกียร์ออโต้ไม่ได้ต่อ ชุดขับหน้าครับ วางเครื่องเสร็จ สองเดือน เปลี่ยนไดชาร์ท 3 ตัวแล้วครับ พอถอดออกมาเปิดตูดไดฯ มีอาการทุ้นระเอียดเป็นผงครับ ตอนนี้ใส่ลูกที่สามแล้วดูขดลวดด้านในเริ่มเป็นสีดำ(ไ หม้) อีกแล้วครับ ทำไงดีครับช่วยแนะนำด้วยครับ หรือว่าขอเบอร์ โทรศัพท์พี่หน่อยครับ ขอปริกษาอีกหลายอย่างเลยครับ เพิ่มซื้อรถมาแล้วก็วางเครื่องครับ คันเก่า ก็วาง ใช้ไฟเยอะ ทั้ง แอม์ สองตัว ทีวี วิทยุ เบสบล๊อกพร้อมแอม ไม่มีอาการเลยครับ ช่วยด้วยครับ ตอนนี้ใส่แบต 75 แอม์ ไดเป็นของ 1 เจ ลูกเล็กครับ ขอขอบพระคุณล่วงหน้าครับพี่

ตอบทาง pm แล้วครับ

110 แอมป์คิดว่าพอครับ ถ้าจะไม่พอก็คงเป็นเพราะว่าไดโอดตัวใดตัวหนึ่งไหม้ ทำให้กระแสเข้าไม่เต็มที่

ผมเคยเจออาการชาร์ทไม่พอเพราะเหตุนี้อยู่เหมือนกัน

หาได Part no. ตามที่ผมบอกมาเปลี่ยน ตรงสติ๊กเกอร์เลข Part มันจะสีเทา ก่อนเปลี่ยนให้ร้านไดเปิดตรวจเช็คดูก่อนเพื่อความสบา ยใจก็ได้ครับ

**tungba2007** · 30-06-2010, 20:02

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

ขนาดเฟืองท้ายเดิมเท่าไหร่ล่ะครับ

ถ้าเป็นเครื่อง 5L อัตราทด 4.5

1KZ หรือ 1KD อัตราทด 3.7

ขนาดเส้นรอบวงล้อค่อนข้างใหญ่ กรณีถ้าอัตราทดของเดิมเป็น 4.5 แล้วยังรู้สึกว่าอืด คงต้องขยับไปเป็น 4.8 หรือ 5.1

ส่วนถ้าอัตราทดเดิมเป็น 3.7 คงต้องเปลี่ยนอัตราทดเฟืองอย่างน้อยต้อง 4.5 ขึ้นครับ

ขอบคุณครับ....ถ้ามีอีกผมขอปรึกษาใหม่นะครับ....

**wk7000** · 30-06-2010, 20:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ SUNCHAINC

อยากได้ ไว้ใช้มั่งอ่ะครับ พอจะแนะนำได้ไหมครับ ว่าควรเลือกตัวไหน รุ่นไหนดี จาได้มาร่วมแก้งซ์ด้วยคน

เอาจริงเปล่าครับน้าชัย

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tungba2007

ขอบคุณครับ....ถ้ามีอีกผมขอปรึกษาใหม่นะครับ....

ถ้าเป็นเรื่องที่ผมพอทราบก็ยินดีไม่มีปัญหาครับ

**nummeter** · 01-07-2010, 04:09

รถผมมีปัญหาอีกเเล้วครับ

ขับดีๆไฟ o/d โชว์ค้างตลอดเลย

เเต่เกียร์มันก็เปลี่ยนปกติ คิกดาวน์ได้ไม่มีปัญหา ยังไม่มีเวลาเช็คโค๊ดเลย ช่วงหลังไม่ค่อยได้ใช้สุดที่รักเจโบเลย

พี่ๆพอมีคำเเนะนำเรื่องไปที่โชว์ไหมครับ

**jzryder** · 01-07-2010, 10:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nummeter

รถผมมีปัญหาอีกเเล้วครับ

ขับดีๆไฟ o/d โชว์ค้างตลอดเลย

เเต่เกียร์มันก็เปลี่ยนปกติ คิกดาวน์ได้ไม่มีปัญหา ยังไม่มีเวลาเช็คโค๊ดเลย ช่วงหลังไม่ค่อยได้ใช้สุดที่รักเจโบเลย

พี่ๆพอมีคำเเนะนำเรื่องไปที่โชว์ไหมครับ

prerunner 1jz ge auto ครับ เคยเป็นเหมือนกันครับ เกียร์ทำงานไม่มีปัญหา คิกดาวน์ได้ เป็นๆ หายๆ บางทีเป็นตอนกดเร่งหนักๆ บางทีเป็นตอนรถกระเทือน ไฟ o/d ติดกระพริบขึ้นมา พอดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่ก็หาย ถามช่างลองเช็ค code ช่างบอกแต่จำ code ไม่ได้ครับ บอกว่าเป็นสัญญาณ sp ตัวที่อยู่หลังไมล์ ใกล้จะเสีย น่าจะต้องเปลี่ยนเรือนไมล์ แต่มันยังใช้งานได้ปกติ และช่วงนี้ไม่ค่อยมีเวลา ผมก็เลยยังไม่ไดทำอะไรครับ

**10270** · 01-07-2010, 11:58

ถามพี่วุฒิ นิดครับ รถผมที่เปลี่ยนไดชาร์ทแล้วเป็นมาร์คเดียวที่พี่ให้ไว ้ ลูกใหญ่ เดินสายใหม่ สองเส้น แต่ตอนนี้เจอปัญหาที่ว่า พอเริ่มสตาร์เครื่องแล้ว แอร์ + คอมแอร์ ยังไม่ทำงานครับ ต้องขับรถออกไปซักระยะครับ ถึงเย็น ระบายความร้อนให้ พัดลมดูด 2 ตัว ที่แผงแอร์ 1 ตัว ความร้อนไม่มีปัญหาครับ ระบายได้ดี รบกวนด้วยครับพี่

**wk7000** · 02-07-2010, 08:56

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nummeter

รถผมมีปัญหาอีกเเล้วครับ

ขับดีๆไฟ o/d โชว์ค้างตลอดเลย

เเต่เกียร์มันก็เปลี่ยนปกติ คิกดาวน์ได้ไม่มีปัญหา ยังไม่มีเวลาเช็คโค๊ดเลย ช่วงหลังไม่ค่อยได้ใช้สุดที่รักเจโบเลย

พี่ๆพอมีคำเเนะนำเรื่องไปที่โชว์ไหมครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jzryder

prerunner 1jz ge auto ครับ เคยเป็นเหมือนกันครับ เกียร์ทำงานไม่มีปัญหา คิกดาวน์ได้ เป็นๆ หายๆ บางทีเป็นตอนกดเร่งหนักๆ บางทีเป็นตอนรถกระเทือน ไฟ o/d ติดกระพริบขึ้นมา พอดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่ก็หาย ถามช่างลองเช็ค code ช่างบอกแต่จำ code ไม่ได้ครับ บอกว่าเป็นสัญญาณ sp ตัวที่อยู่หลังไมล์ ใกล้จะเสีย น่าจะต้องเปลี่ยนเรือนไมล์ แต่มันยังใช้งานได้ปกติ และช่วงนี้ไม่ค่อยมีเวลา ผมก็เลยยังไม่ไดทำอะไรครับ

เช็คโค๊ดเกียร์ก่อนเลยครับ ให้ช่างเช็คแล้วจดตัวเลขไว้ มาหาข้อมูลเกี่ยวกับโค๊ดในเวปก็ได้ครับ

**nummeter** · 12-07-2010, 09:43

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nummeter

รถผมมีปัญหาอีกเเล้วครับ

ขับดีๆไฟ o/d โชว์ค้างตลอดเลย

เเต่เกียร์มันก็เปลี่ยนปกติ คิกดาวน์ได้ไม่มีปัญหา ยังไม่มีเวลาเช็คโค๊ดเลย ช่วงหลังไม่ค่อยได้ใช้สุดที่รักเจโบเลย

พี่ๆพอมีคำเเนะนำเรื่องไปที่โชว์ไหมครับ

ไปแก้ไขมาเเล้วครับ

เป็นที่ระบบสายไฟ เอารถไปทิ้งไว้ที่อู่เเล้วช่างไฟมาไวร์สายไฟเครื่องค ันอื่นเเล้วมาเช็คให้ โดนค่าเเรงไป 500 บาท

ตอนเอารถออกลืมถามเเบบละเอียดว่าเป็นอะไร เเต่คิดว่าช่างวางเครื่องคงไม่ทราบเพราะช่างไฟเป็นมื อปืนรับจ้างอีกต่อนึง

05-06-2010, 11:03	#3
wk7000 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2008 Car Brand: Toyota Sport Rider Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI ที่อยู่: Suphanburi กระทู้: 821 Thanks: 1,304 Thanked 2,257 Times in 627 Posts คะแนน: 18	รูปห้องเครื่องเวอร์ชั่นล่าสุดครับ เพิ่งจะได้ล้างห้องเครื่องหลังกลับจากลาว IMG_0440.JPG __________________ วุฒิ JZ_M 181 2JZ-GTE 4x4 โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน

05-06-2010, 17:15	#12
10270 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Apr 2010 Car Brand: toyota Engine Type: 2jz ที่อยู่: bangkok กระทู้: 5 Thanks: 0 Thanked 6 Times in 5 Posts คะแนน: 0	พี่วุฒธิ ช่วยด้วยครับ รถกินไดชาร์ท ครับ รถผม ปี 2000 ใส่เครื่อง 2 เจ ฝาดำ ไม่วีวี เกียร์ออโต้ไม่ได้ต่อ ชุดขับหน้าครับ วางเครื่องเสร็จ สองเดือน เปลี่ยนไดชาร์ท 3 ตัวแล้วครับ พอถอดออกมาเปิดตูดไดฯ มีอาการทุ้นระเอียดเป็นผงครับ ตอนนี้ใส่ลูกที่สามแล้วดูขดลวดด้านในเริ่มเป็นสีดำ(ไ หม้) อีกแล้วครับ ทำไงดีครับช่วยแนะนำด้วยครับ หรือว่าขอเบอร์ โทรศัพท์พี่หน่อยครับ ขอปริกษาอีกหลายอย่างเลยครับ เพิ่มซื้อรถมาแล้วก็วางเครื่องครับ คันเก่า ก็วาง ใช้ไฟเยอะ ทั้ง แอม์ สองตัว ทีวี วิทยุ เบสบล๊อกพร้อมแอม ไม่มีอาการเลยครับ ช่วยด้วยครับ ตอนนี้ใส่แบต 75 แอม์ ไดเป็นของ 1 เจ ลูกเล็กครับ ขอขอบพระคุณล่วงหน้าครับพี่

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
LPG สำหรับ Sport Rider + 2JZ-GE	cpong67	ClubJZ ! GAS	25	30-04-2010 10:11
2JZ GE ใน Sport Rider	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	2	28-12-2009 10:44
Sport Rider อยากกิน J + Gas	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	6	12-02-2008 22:35
sport rider (5L)กำลังจะไปวาง 1JZ ไม่โบ + LPG (fixmix) เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ	natavut2680	ClubJZ ! GAS	9	04-02-2008 06:08
Sport Rider ติด LPG+ถัง 2 ใบใต้ท้อง	Noppadol	ClubJZ ! GAS	7	13-11-2007 11:20

30-06-2010, 17:53	#11
SUNCHAINC ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: TOYOTA VIGO 4x2 Engine Type: 1JZ GTE โบคู่ เดิมๆ ที่อยู่: รังสิต-คลอง3 กระทู้: 373 Thanks: 586 Thanked 269 Times in 97 Posts คะแนน: 18	อยากได้ ไว้ใช้มั่งอ่ะครับ พอจะแนะนำได้ไหมครับ ว่าควรเลือกตัวไหน รุ่นไหนดี จาได้มาร่วมแก้งซ์ด้วยคน

01-07-2010, 04:09	#16
nummeter Users Awaiting Email Confirmation วันที่สมัคร: Jan 2008 อายุ: 52 กระทู้: 146 Thanks: 0 Thanked 101 Times in 48 Posts คะแนน: 0	รถผมมีปัญหาอีกเเล้วครับ ขับดีๆไฟ o/d โชว์ค้างตลอดเลย เเต่เกียร์มันก็เปลี่ยนปกติ คิกดาวน์ได้ไม่มีปัญหา ยังไม่มีเวลาเช็คโค๊ดเลย ช่วงหลังไม่ค่อยได้ใช้สุดที่รักเจโบเลย พี่ๆพอมีคำเเนะนำเรื่องไปที่โชว์ไหมครับ

01-07-2010, 11:58	#18
10270 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Apr 2010 Car Brand: toyota Engine Type: 2jz ที่อยู่: bangkok กระทู้: 5 Thanks: 0 Thanked 6 Times in 5 Posts คะแนน: 0	ถามพี่วุฒิ นิดครับ รถผมที่เปลี่ยนไดชาร์ทแล้วเป็นมาร์คเดียวที่พี่ให้ไว ้ ลูกใหญ่ เดินสายใหม่ สองเส้น แต่ตอนนี้เจอปัญหาที่ว่า พอเริ่มสตาร์เครื่องแล้ว แอร์ + คอมแอร์ ยังไม่ทำงานครับ ต้องขับรถออกไปซักระยะครับ ถึงเย็น ระบายความร้อนให้ พัดลมดูด 2 ตัว ที่แผงแอร์ 1 ตัว ความร้อนไม่มีปัญหาครับ ระบายได้ดี รบกวนด้วยครับพี่