=**=ขออณุญาตถาม คับ กล่อง E-Manage ถ้าใช้ร่วมกับ เเก็ซหัวฉีด ในเจโบ จะดีไหม คับ =***=

**HS9KRM** · 09-01-2010, 08:50

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ BeST__Jz

ขอบคุณ คับน้า เค

ไม่ทราบว่า ของน้า เค Cefiro เจโบ เดิม วิ่งเเก็ซ 13.6 นี่ น้าเค เเต่ง เพิ่มอะไร ไปบ้างคับ

เห็นวิ่งดีจัง

น่าจะมีการหมก พอสมควร ครับ อิอิ

**HS9KRM** · 09-01-2010, 09:49

ใส่อีมะเน้จ จูนน้ำมันให้นิ่งๆก่่อนครับ เเล้วค่อยไปจูนแกส --ความเเรงน่าจะเเรงขึ้นเเบบหน้ามือกะหลัง... ครับ

**BeST__Jz** · 09-01-2010, 09:58

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ HS9KRM

ใส่อีมะเน้จ จูนน้ำมันให้นิ่งๆก่่อนครับ เเล้วค่อยไปจูนแกส --ความเเรงน่าจะเเรงขึ้นเเบบหน้ามือกะหลัง... ครับ

เห็นใน รูปน้าโต ลงโบ เดี่ยวมา ไม่ทราบว่า น้าโต

ปรับ เเต่ง เกี่ยวกับ กล่อง ecu อย่างไร บ้างคับ

**wk7000** · 09-01-2010, 10:05

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ HS9KRM

ใส่อีมะเน้จ จูนน้ำมันให้นิ่งๆก่่อนครับ เเล้วค่อยไปจูนแกส --ความเเรงน่าจะเเรงขึ้นเเบบหน้ามือกะหลัง... ครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ BeST__Jz

เห็นใน รูปน้าโต ลงโบ เดี่ยวมา ไม่ทราบว่า น้าโต

ปรับ เเต่ง เกี่ยวกับ กล่อง ecu อย่างไร บ้างคับ

น้าโตนี่แอบหมกตัวพ่อเลยล่ะครับ อิอิ

**BeST__Jz** · 09-01-2010, 10:09

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

น้าโตนี่แอบหมกตัวพ่อเลยล่ะครับ อิอิ

อิอิ

ของ พี่วุฒิ อีมาเนท ของพี่ จูน เเบบ ไหน คับ

ใส่เเล้ว วิ่งดี ขึ้นเยอะ ไหม คับ

**wk7000** · 09-01-2010, 10:22

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ BeST__Jz

อิอิ

ของ พี่วุฒิ อีมาเนท ของพี่ จูน เเบบ ไหน คับ

ใส่เเล้ว วิ่งดี ขึ้นเยอะ ไหม คับ

ผมจูนเองครับทั้งแก๊ส และ e-manage เลยจูนเก็บค่าe-manageไว้ทั้งแก๊สและน้ำมัน

ซึ่งมันต้องมี A/F วัดส่วนผสม และเครื่องมือจับอาการเขกของเครื่อง หรือฟังเสียงเอา(อันนี้เสี่ยงหน่อยแยกออกยาก)

แต่หลัก ๆ ผมวิ่งด้วยแก๊ส จูนไฟไว้สำหรับแก๊ส เวลาเปลี่ยนมาใช้น้ำมัน ก็ขับแบบเรื่อย ๆ ไม่ติดบูสก็จะไม่มีปัญหาครับ

ส่วนถ้าอยากกลับมาใช้น้ำมันซัดก็ เซฟค่าที่จูนไว้ลงไปใหม่ครับ

ถ้าจูนได้พอดีมันก็สามารถเรียกสมรรถนะของเครื่องยนต์ ที่โรงงานเขาเซฟไว้ออกมาได้อีก โดยรวมแล้วดีขึ้น

แต่จะมากขึ้นเท่าไหร่จะต้องดูองค์ประกอบเครื่องและคน จูนด้วยครับ

ส่วนผมนั้นอยากรู้อยากลองก็เลยลงทุนซื้อเครื่องมือต่ าง ๆ มาใช้เยอะหน่อย ซึ่งผมไม่ได้เค้นมากเอาแค่วิ่งดีขึ้นกว่าเดิมก็โอเคแ ล้วครับ

ส่วนของคุณนั้นก็ทำแบบที่น้าเค และน้าโตบอกครับจูนน้ำมันที่ใช้ประจำให้เนียนก่อน

เพราะแก๊สเองมันต้องมีเรื่องหม้อต้มด้วยว่าจะจ่ายได้ พอหรือเปล่าครับ

**BeST__Jz** · 09-01-2010, 11:06

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

ผมจูนเองครับทั้งแก๊ส และ e-manage เลยจูนเก็บค่าe-manageไว้ทั้งแก๊สและน้ำมัน

ซึ่งมันต้องมี A/F วัดส่วนผสม และเครื่องมือจับอาการเขกของเครื่อง หรือฟังเสียงเอา(อันนี้เสี่ยงหน่อยแยกออกยาก)

แต่หลัก ๆ ผมวิ่งด้วยแก๊ส จูนไฟไว้สำหรับแก๊ส เวลาเปลี่ยนมาใช้น้ำมัน ก็ขับแบบเรื่อย ๆ ไม่ติดบูสก็จะไม่มีปัญหาครับ

ส่วนถ้าอยากกลับมาใช้น้ำมันซัดก็ เซฟค่าที่จูนไว้ลงไปใหม่ครับ

ถ้าจูนได้พอดีมันก็สามารถเรียกสมรรถนะของเครื่องยนต์ ที่โรงงานเขาเซฟไว้ออกมาได้อีก โดยรวมแล้วดีขึ้น

แต่จะมากขึ้นเท่าไหร่จะต้องดูองค์ประกอบเครื่องและคน จูนด้วยครับ

ส่วนผมนั้นอยากรู้อยากลองก็เลยลงทุนซื้อเครื่องมือต่ าง ๆ มาใช้เยอะหน่อย ซึ่งผมไม่ได้เค้นมากเอาแค่วิ่งดีขึ้นกว่าเดิมก็โอเคแ ล้วครับ

ส่วนของคุณนั้นก็ทำแบบที่น้าเค และน้าโตบอกครับจูนน้ำมันที่ใช้ประจำให้เนียนก่อน

เพราะแก๊สเองมันต้องมีเรื่องหม้อต้มด้วยว่าจะจ่ายได้ พอหรือเปล่าครับ

ประสบการตรง ขอบคุณพี่วุฒิ คับ

เป็นเเนว ทางได้ดี มากคับ

09-01-2010, 09:49	#2
HS9KRM ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2007 Car Brand: Ford Ranger Engine Type: 2JZ-GTE HX40 บุ้ทเต็มเหนี่ยว ที่เกียร์รับไหว ที่อยู่: สระบุรี ลพบุรี เพชรบูรณ์ อายุ: 34 กระทู้: 946 Thanks: 1,469 Thanked 956 Times in 347 Posts คะแนน: 19	ใส่อีมะเน้จ จูนน้ำมันให้นิ่งๆก่่อนครับ เเล้วค่อยไปจูนแกส --ความเเรงน่าจะเเรงขึ้นเเบบหน้ามือกะหลัง... ครับ __________________ รถบ้านๆวิ่งใช้งานทุกวัน ไปทำที่นี่แล้วดี เลยอยากแนะนำพี่น้องโซน ทางนี้ อู่ช่างต่อ ม่วงค่อมอะไหล่ยนต์ สี่แยกม่วงค่อม ถ.สระบุรี หล่มสัก จ.ลพบุรี -วางเครื่องเจ ติดตั้งจูนกล่อง E manage,F-Con,power fc ,ECU shop -วางเครื่องเพื่อใช้งานประจำวันเเละ เซ็ตรถเพื่อ วิ่งสนาม (ช่างต่อ )036643022 / 0898023080/0863757981 ่" " ร้านอะไหล่ดีๆ ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory " ตลาดลำนารายณ์ อ.ชัยบาดาล จ.ลพบุรี 081.4003164 / 036.461701