ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
07-01-2010, 21:44
|
#7 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Volvo960 - CkII-EVO_VI
Engine Type: 1JZ.... ,4G93 GDI...
ที่อยู่: สุรินทร์ถิ่นช้างใหญ่
อายุ: 41
กระทู้: 277
Thanks: 87
Thanked 1,061 Times in 195 Posts
คะแนน: 19
  |
ขออนุญาตให้ข้อมูลในเรื่องการเช็คโค้ดนิดนึงนะครับ
การที่หลอดเช็คจะกระพริบได้นั้น ต้องมีปัจจัยดังนี้ครับ -ขั้ว igsw ของ ecu ต้องมีไฟ+จากสวิตช์กุญแจ ถ้าหากไม่มีไฟเข้าที่ขั้วนี้ หลอดเช็คจะไม่กระพริบ -ช่างไฟบางคนต่อลักไก่ ไม่เอาไฟเข้าขั้ว igswนี้ แต่เอาเข้าแค่ +b1 +b2 เครื่องติดวิ่งได้ แต่...จะไม่มีการวอร์ม และเช็คโค้ดก็ไม่กระพริบ -ขั้ว te1 ต้องต่อกับกราวด์ -ขั้ว w เป็นตัวส่งกราวด์ให้หลอดเช็ค ถ้าเช็คหมดแล้วตามนี้ หลอดก็ยังไม่กระพริบเหมือนเดิม แสดงว่ากล่องมีปัญหาครับ |
|
|
|
|
Threaded Mode