ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ! Useful Information
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ

 
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 26-05-2009, 00:21   #5
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 20 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ v6fourcam อ่านกระทู้
วิ่ง110ไม่ร้อนแต่พอ140ร้อนเกินครึ่งจนเกือบฮีท(วิ่ง ทางไกล)ต้องยกคันเร่งกลับมาที่100ถึงเหลือครึ่งหนึ่ง อาการนี้เปนที่วาล์วน้ำเริ่มมีปัญหารึเปล่าคับ (วิ่งในเมืองปรกติครับ) มันงงๆๆๆๆๆ
ที่ว่า เกินครึ่ง จนเกือบฮีท นั้น มันเกินไปเท่าไหร่ (ถ้าเป็นเกจ์เข็ม ให้ของระดับของเข็มให้หน่อยครับ 1/2 หรือ 2/3 หรือ 3/4 ของระดับเกจ์สูงสุด หรือถ้าบอกเป็นตัวเลขได้ยิ่งดีครับ) การวิเคราะห์ จะได้ วิเคราะห์ได้ละเอียดครับ หรือจะอ่านข้อมูลจากกระทู้ที่คุณปลัดแนะนำก็ได้ครับ

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ICE-VIGO อ่านกระทู้
ลองเอาไปอ่านดู คับ ลุงมูลได้ให้ ความรู้เอาไว้ เยอะ มากๆ http://clubjz.net/showthread.php?t=3563
ผมกำลังมีความคิดว่า จะรวบรวมข้อมูลจากกระทู้ต่างๆที่ถามเรื่องระบบระบายค วามร้อนด้วยน้ำของเครื่องยนต์ เอาไปไว้ในที่เดียวกันใน Forum Technical ซึ่งผมก็เล็งกระทู้ของคุณปลัดไว้ด้วยครับ จึงขออนุญาตไว้ ณ ที่นี้ด้วยนะครับ

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ v6fourcam อ่านกระทู้
แปลงเปนดิจิตอลจอโค้งแล้วคับ....เมื่อก่อนไม่เป็นนิ. ...เพิ่งจะเปนช่วงนี้แหละคับ
ใช้งานเครื่องยนต์ไปเรื่อยๆ มันก็มีโอกาสเสื่อมบ้างแหละครับ ลองอ่านข้อมูลในกระทู้ที่คุณปลัดแนะนำก่อนก็ได้นะครั บ ในนั้น มีข้อมูลค่อนข้างเยอะ น่าจะมีซักประเด็นที่ตรงกับปัญหาของคุณบ้างครับ
__________________
JZM - 5

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Moonlight : 10-12-2009 เมื่อ 14:31.
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
 



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 04:09


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels