ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ! Useful Information (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=14)
-   -   2jboวิ่ง110ไม่ร้อนแต่พอ140ร้อนเกินครึ่ง (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=34754)

v6fourcam 25-05-2009 23:06

2jboวิ่ง110ไม่ร้อนแต่พอ140ร้อนเกินครึ่ง
 
วิ่ง110ไม่ร้อนแต่พอ140ร้อนเกินครึ่งจนเกือบฮีท(วิ่ง ทางไกล)ต้องยกคันเร่งกลับมาที่100ถึงเหลือครึ่งหนึ่ง อาการนี้เปนที่วาล์วน้ำเริ่มมีปัญหารึเปล่าคับ (วิ่งในเมืองปรกติครับ) มันงงๆๆๆๆๆ:emo_toon19: :emo_toon19: :emo_toon19:

tiger_jz 25-05-2009 23:20

ใช้เกจ์เดิม หรืเกจ์แยกครับ

ICE-VIGO 25-05-2009 23:40

ลองเอาไปอ่านดู คับ ลุงมูลได้ให้ ความรู้เอาไว้ เยอะ มากๆ http://clubjz.net/showthread.php?t=3563

v6fourcam 25-05-2009 23:40

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tiger_jz (327147 กระทู้)
ใช้เกจ์เดิม หรืเกจ์แยกครับ

แปลงเปนดิจิตอลจอโค้งแล้วคับ....เมื่อก่อนไม่เป็นนิ. ...เพิ่งจะเปนช่วงนี้แหละคับ:emo_toon06:

Moonlight 26-05-2009 00:21

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ v6fourcam (327132 กระทู้)
วิ่ง110ไม่ร้อนแต่พอ140ร้อนเกินครึ่งจนเกือบฮีท(วิ่ง ทางไกล)ต้องยกคันเร่งกลับมาที่100ถึงเหลือครึ่งหนึ่ง อาการนี้เปนที่วาล์วน้ำเริ่มมีปัญหารึเปล่าคับ (วิ่งในเมืองปรกติครับ) มันงงๆๆๆๆๆ:emo_toon19: :emo_toon19: :emo_toon19:

ที่ว่า เกินครึ่ง จนเกือบฮีท นั้น มันเกินไปเท่าไหร่ (ถ้าเป็นเกจ์เข็ม ให้ของระดับของเข็มให้หน่อยครับ 1/2 หรือ 2/3 หรือ 3/4 ของระดับเกจ์สูงสุด หรือถ้าบอกเป็นตัวเลขได้ยิ่งดีครับ) การวิเคราะห์ จะได้ วิเคราะห์ได้ละเอียดครับ หรือจะอ่านข้อมูลจากกระทู้ที่คุณปลัดแนะนำก็ได้ครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ICE-VIGO (327173 กระทู้)
ลองเอาไปอ่านดู คับ ลุงมูลได้ให้ ความรู้เอาไว้ เยอะ มากๆ http://clubjz.net/showthread.php?t=3563

ผมกำลังมีความคิดว่า จะรวบรวมข้อมูลจากกระทู้ต่างๆที่ถามเรื่องระบบระบายค วามร้อนด้วยน้ำของเครื่องยนต์ เอาไปไว้ในที่เดียวกันใน Forum Technical ซึ่งผมก็เล็งกระทู้ของคุณปลัดไว้ด้วยครับ จึงขออนุญาตไว้ ณ ที่นี้ด้วยนะครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ v6fourcam (327174 กระทู้)
แปลงเปนดิจิตอลจอโค้งแล้วคับ....เมื่อก่อนไม่เป็นนิ. ...เพิ่งจะเปนช่วงนี้แหละคับ:emo_toon06:

ใช้งานเครื่องยนต์ไปเรื่อยๆ มันก็มีโอกาสเสื่อมบ้างแหละครับ ลองอ่านข้อมูลในกระทู้ที่คุณปลัดแนะนำก่อนก็ได้นะครั บ ในนั้น มีข้อมูลค่อนข้างเยอะ น่าจะมีซักประเด็นที่ตรงกับปัญหาของคุณบ้างครับ

mr_ple_up2you 26-05-2009 16:36

ของผมก็เป็นครับขับเกิน120ทางยาวๆความร้องขึ้นถึงฮีด แต่จอดดูหม้อน้ำไม่เดือดขับต่อได้แต่ถ้าขับ110ขึ้นแค ่ครึ่งเดียวใช้2jโบเกียร์ธรรมดาเรือนไมค์มาคทูดิจิตอ ลวาล์วเปลี่ยนแล้วก็เป็นแต่ทุกวันนี้ก็ยังใช้งานต่อไ ม่มีปัญหาแต่ก็กลัวๆอยู่ไม่รู้ไมค์ไม่ตรงหรือเปล่า

อันนี้เรื่อนไมค์ใหม่ที่ขึ้นฮีด


อันนี้อันเก่าไม่เคยฮีดแต่ตอนใช้อันนี้ไม่เคยวิ่งทาง ไกลเลยไม่รู้ว่าฮีดเปล่า


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 21:52

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels