ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
25-04-2009, 18:46
|
#3 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Apr 2009
Car Brand: Cefiro
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: Nakhonpathom
กระทู้: 2
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0
 |
ของผมใช้ Jbo คับ เป็นเหมือนกัน
ของผมใช้วิธีการดังนี้ 1. ตั้งที่หม้อต้มให้จ่ายแก๊สให้เพียงพอก่อน (ตั้งให้เหลือๆ ไว้) 2. ปรับตั้งที่หม้อต้มแก๊สคับ ปรับที่ตัวปรับอากาศ หาจุดตำแหน่งที่เครื่องนิ่งที่สุดอะคับ 3. เมื่อตั้งเครื่องจนนิ่งแล้ว จึงค่อยปรับตัวหัวจ่ายแก๊สให้น้อยลงคับ |
|
|
| The Following User Says Thank You to redswan For This Useful Post: | Jamisquatar (22-05-2012) |
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| เปิดแอร์รอบตก เครื่องไม่บูสชดเชยรอบ | LAY | ClubJZ ! D.I.Y. | 3 | 06-07-2009 23:26 |
Threaded Mode