Volvo 940 ลง 1jz ge vvti ติดGas NGV ดีไม๊....

**Chai** · 03-05-2007, 14:28

LPG คำตอบสุดท้ายครับ

ว่าแต่บอดี้หนัก ๆ อย่าง volvo น่าจะสัก 2J-GE นะครับ หรือไม่ก็ 1JZ-GTE ไปเลยครับ จะได้ลากสบาย ๆ รวม ๆ น่าจะประหยัดกว่าใช้ 1JZ-GE นะครับ

ผมอยู่ชลบุรีก็ดั้นด้นไปติดกับพี่เค ค.3 นี่แหละครับ

**jame54** · 03-05-2007, 15:01

พอเข้าใจเรื่องข้อเสียของ NGV แล้วครับ ที่ NGV เป็นGAS ที่ทำให้เหล็ก เปราะได้ (พอดีอ่านกระทู้ของคุณเคคลอง 3)

ผมคงจะเลือก ติด 2jz ge เอาล่ะครับแล้วติด GAS Lpg เอาอย่างงี้น่าจะไม่มีปัญหาไช่ไหมครับ ผมก็กลัว 1jz ge ลากตัวรถไม่ไหว

แล้ว 2jz ge กับ 2j ge ไม่มีตัว Z มันต่างกันไหมครับ มันเป็นรุ่นไหนอย่างไรอ่ะครับ

แล้วคุณ Chai ติดกับคุณเคคลอง 3 ดีไหมครับ(คุณเค อย่าน้อยใจนะพอดีสืบหาข้อมูลอยู่อิอิอิอิ

)
ทำที่เดียวจบเลยใช่ไหมครับ

ขอขอบคุณ ทุกท่านนะครับที่ให้คำตอบ

**Chai** · 03-05-2007, 17:08

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jame54

พอเข้าใจเรื่องข้อเสียของ NGV แล้วครับ ที่ NGV เป็นGAS ที่ทำให้เหล็ก เปราะได้ (พอดีอ่านกระทู้ของคุณเคคลอง 3)

ผมคงจะเลือก ติด 2jz ge เอาล่ะครับแล้วติด GAS Lpg เอาอย่างงี้น่าจะไม่มีปัญหาไช่ไหมครับ ผมก็กลัว 1jz ge ลากตัวรถไม่ไหว

แล้ว 2jz ge กับ 2j ge ไม่มีตัว Z มันต่างกันไหมครับ มันเป็นรุ่นไหนอย่างไรอ่ะครับ

แล้วคุณ Chai ติดกับคุณเคคลอง 3 ดีไหมครับ(คุณเค อย่าน้อยใจนะพอดีสืบหาข้อมูลอยู่อิอิอิอิ

)
ทำที่เดียวจบเลยใช่ไหมครับ

ขอขอบคุณ ทุกท่านนะครับที่ให้คำตอบ

จบไหม...สำหรับผมก็ไม่เคยกลับไปหาพี่เคเค้าเลยนะครับ ส่วนนึงเพราะผมศึกษาเองมาบ้างพอสมควร บางอย่างแก้ไขเองได้ก็แก้ จะว่าไปก็ไม่ได้แก้อะไรเลยนะ เรื่องระบบนี่พี่เค้าก็ติด OK เลยครับแต่ถ้าอยากได้ของอย่างไร ลักษณะการติดตั้ง เช่นการวางถัง การจัดวางตำแหน่งหม้อต้ม อันนี้ถ้าคุณเป็นคนพิถีพิถันก็ควรคุยกันก่อน บางทีช่างกับเราอาจมองต่างกัน แต่สำหรับผม ๆ ง่าย ๆ ครับ ที่พี่เคติดตั้งมาให้ผมถือว่าโอเค บางอย่างไม่เรียบร้อยบ้างก็ไม่ใช่ประเด็นหรือสาระสำค ัญอะไร แต่โดยรวมพี่เค้าเข้าใจระบบการติดตั้งโดยเฉพาะกับเคร ื่องตระกูล JZ ได้อย่างดีครับ อ้อ...ผมไปหาพี่เคอีกครั้งก็เพราะไปธุระแถวนั้นผ่านร ้านพี่เค้าก็เลยเข้าไปโดน Lamda มาอีก 1 ตัว ก็สบายปายยย

ทั้งหมดนี่ไม่ได้เชียร์หรือว่าอะไรนะครับผมก็ให้ข้อม ูลตามที่ผมรู้สึกครับ ที่สำคัญผมพึ่งตัวเองค่อนข้างมากครับ เลยไม่ค่อยมีปัญหาอะไร

03-05-2007, 14:28	#1
Chai ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Hilux Mighty-X Engine Type: 1JZ-GTE + M/T ที่อยู่: Chonburi, Thailand อายุ: 47 กระทู้: 491 Thanks: 125 Thanked 571 Times in 178 Posts คะแนน: 20	LPG คำตอบสุดท้ายครับ ว่าแต่บอดี้หนัก ๆ อย่าง volvo น่าจะสัก 2J-GE นะครับ หรือไม่ก็ 1JZ-GTE ไปเลยครับ จะได้ลากสบาย ๆ รวม ๆ น่าจะประหยัดกว่าใช้ 1JZ-GE นะครับ ผมอยู่ชลบุรีก็ดั้นด้นไปติดกับพี่เค ค.3 นี่แหละครับ __________________ เจโบกับ Mobil1 5w-50

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
Volvo 940 1 jz gte VVTi จะเปลี่ยนปั้มติ๊ก	kuntoy	ClubJZ ! Talk	0	14-04-2016 19:59
Volvo 940 1jz gte VVTi กินแก๊สโลละ 3 บาท หนักไหม	kuntoy	ClubJZ ! Talk	6	11-07-2015 02:08
รบกวนถามเกี่ยวกับรายละเอียดการวางเครื่อง 2JZ GE VVTI ใน Volvo 94GL	Eakira	ClubUZ ! Talk	0	14-05-2013 21:29
Volvo 940GL + 1JZ-Gte vvti	cpong67	ClubJZ ! GAS	2	18-03-2010 00:25

03-05-2007, 15:01	#2
jame54 Junior Member วันที่สมัคร: May 2007 กระทู้: 14 Thanks: 0 Thanked 3 Times in 2 Posts คะแนน: 0	พอเข้าใจเรื่องข้อเสียของ NGV แล้วครับ ที่ NGV เป็นGAS ที่ทำให้เหล็ก เปราะได้ (พอดีอ่านกระทู้ของคุณเคคลอง 3) ผมคงจะเลือก ติด 2jz ge เอาล่ะครับแล้วติด GAS Lpg เอาอย่างงี้น่าจะไม่มีปัญหาไช่ไหมครับ ผมก็กลัว 1jz ge ลากตัวรถไม่ไหว แล้ว 2jz ge กับ 2j ge ไม่มีตัว Z มันต่างกันไหมครับ มันเป็นรุ่นไหนอย่างไรอ่ะครับ แล้วคุณ Chai ติดกับคุณเคคลอง 3 ดีไหมครับ(คุณเค อย่าน้อยใจนะพอดีสืบหาข้อมูลอยู่อิอิอิอิ ) ทำที่เดียวจบเลยใช่ไหมครับ ขอขอบคุณ ทุกท่านนะครับที่ให้คำตอบ