ชมนุม Sport Rider กินเจที่นี่เลยครับ

**wk7000** · 23-10-2008, 23:01

พอดีผมไปทำคอนโซลเกียร์มาใหม่เลยนำมาให้ชมเพื่อเป็นแ นวทางสำหรับท่านที่ยังไม่ได้ทำครับ

**@rtheon** · 27-10-2008, 09:34

แจ่มมากๆ

**pipoo** · 28-10-2008, 10:54

มีปัญหาจะถามครับ

พอดี Sport Rider ของผม ซื้อต่อจากคนอื่นมาอีกทีอ่ะครับ
วันก่อน เกิดอาการ ขับรถฟังเพลงอยู่ แล้วอยู่ ๆ เพลงมันก็ดับไปครับ ก็เลยสังหรใจว่า แบตหมดแง๋เลย
เปิดขึ้นมาดู โอ้วว... น้ำกลั่นแห้งทุกช่องเลย ผมก็เลยเติมน้ำกลั่นเข้าไปให้เต็มทุกช่องแล้วไปช๊าตแ บตมา 2 ชม.
ขับได้อีก 2 วัน เกิดอาการนี้อีกแล้วครับ ผมจะขับเฉพาะตอนกลางคืนน่ะครับ แล้วก็สังเกตเห็นว่า
เวลาผมจอด Start เครื่องไว้เฉย ๆ แบตมันจะค่อย ๆ หมดไปครับ แต่พอผมเหยียบคันเร่งซักพัก แบตก็จะมาอีกแล้วครับ พอติดไฟแดงซักพัก แบตเตือนอีกแล้ว ผมเลยต้องเข้าเกียร์ P แล้วเหยียบคันเร่งค่อย ๆ แล้วแบตก็จะไม่เตือนครับ แบบนี้คือ แบตเสื่อมหรือป่าวครับ หรือว่าผิดปกติที่ไหนหรือป่าวครับ
เพราะผมคิดมาตลอดว่า ถ้าเรา start เครื่องทิ้งไว้ มันก็ต้องช๊าตให้เราแล้ว แต่นี่ต้องเหยียบคันเร่งถึงจะช๊าตอ่ะครับ

**suthape** · 29-10-2008, 14:32

ผมว่าเปลี่ยนหม้อเถอะคับ ถ้าน้ำกลั่นแห้งก็แทบจะไม่คืนชีพคับ ของผมก็เคยลืมจนน้ำกลั่นแห้งคับเติมน้ำกลั่นแล้วใช้ไ ด้ไม่กี่วันเดี้ยงเหมือนเดิมคับ พอเปลี่ยนใหม่ที่นีเช็คาอาทิตย์ละครั้งคับ ออลืมบอกรถผมติดเครื่องเสียงคับ ยังไงก็รอพี่ๆในคลับมาช่วยตอบอีกทีคับ

**@rtheon** · 30-10-2008, 09:27

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pipoo

มีปัญหาจะถามครับ

พอดี Sport Rider ของผม ซื้อต่อจากคนอื่นมาอีกทีอ่ะครับ
วันก่อน เกิดอาการ ขับรถฟังเพลงอยู่ แล้วอยู่ ๆ เพลงมันก็ดับไปครับ ก็เลยสังหรใจว่า แบตหมดแง๋เลย
เปิดขึ้นมาดู โอ้วว... น้ำกลั่นแห้งทุกช่องเลย ผมก็เลยเติมน้ำกลั่นเข้าไปให้เต็มทุกช่องแล้วไปช๊าตแ บตมา 2 ชม.
ขับได้อีก 2 วัน เกิดอาการนี้อีกแล้วครับ ผมจะขับเฉพาะตอนกลางคืนน่ะครับ แล้วก็สังเกตเห็นว่า
เวลาผมจอด Start เครื่องไว้เฉย ๆ แบตมันจะค่อย ๆ หมดไปครับ แต่พอผมเหยียบคันเร่งซักพัก แบตก็จะมาอีกแล้วครับ พอติดไฟแดงซักพัก แบตเตือนอีกแล้ว ผมเลยต้องเข้าเกียร์ P แล้วเหยียบคันเร่งค่อย ๆ แล้วแบตก็จะไม่เตือนครับ แบบนี้คือ แบตเสื่อมหรือป่าวครับ หรือว่าผิดปกติที่ไหนหรือป่าวครับ
เพราะผมคิดมาตลอดว่า ถ้าเรา start เครื่องทิ้งไว้ มันก็ต้องช๊าตให้เราแล้ว แต่นี่ต้องเหยียบคันเร่งถึงจะช๊าตอ่ะครับ

ปกติถ้าน้ำกลั่นแห้งแล้วก็ค่อนค้างจะลำบากที่จะกลับม าใช้ได้อย่างปกติครับมันก็พอมีวิธีอยู่บ้างแต่ก็แล้ว แต่บุญทำกรรมแต่งครับเอาไปให้ที่ร้าบเขาชาตร์ให้น้ำก ลั่นเดือนส่วนใหญ่ก็จะใช้เวลาประมา12ชั่วโมงครับ
แต่มันจะไม่100นะครับประมาณ50-60เปอร์เซ็นเท่านั้นของผมก็ทำครับแต่ไม่ค่อยจะดีเท่า ไหร่ถ้าจะแนะนำก็เปลี่ยนเถอะครับเงินนิดหน่อยแค่พัน2 พันแลกกับอารมณ์เสียตอนสตาร์ไม่ติดฟังเพลงไม่ได้แอร์ ไม่เย็น........ค่าของความรู้สึกแทนค่าเป็นเงินไม่ได ้นะ

**pipoo** · 30-10-2008, 10:27

มันจะเป็นที่ไดช๊าตเสียหรือป่าวครับ พี่ ๆ คนไหนมีวิธีเทสไหมครับ ขอรบกวนนิดนึงครับ
ผมกลัวว่า ซื้อแบตใหม่แล้วคับ ๆ ไปจนแบตหมด แล้วเป็นเหมือนเดิมอีก แล้วจะเสียเงินฟรี ๆ
แล้วไดช๊าตนี่มันปกติเปลี่ยนมาพร้อมเครื่องหรือของเด ิมอ่ะครับ

**wk7000** · 30-10-2008, 15:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pipoo

มันจะเป็นที่ไดช๊าตเสียหรือป่าวครับ พี่ ๆ คนไหนมีวิธีเทสไหมครับ ขอรบกวนนิดนึงครับ
ผมกลัวว่า ซื้อแบตใหม่แล้วคับ ๆ ไปจนแบตหมด แล้วเป็นเหมือนเดิมอีก แล้วจะเสียเงินฟรี ๆ
แล้วไดช๊าตนี่มันปกติเปลี่ยนมาพร้อมเครื่องหรือของเด ิมอ่ะครับ

ลองเช็คตามนี้ดูครับ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=17187

**tongmc46** · 03-11-2008, 23:11

อยากทราบว่าหม้อน้ำของสองเจเนี่ยเขาทำกันยังไงไม่ให้ ร้อน แล้วแผงแอร์เนี่ยย้ายไปไว้ตรงไหนหรอครับ ตอนนี้กลุ้มใจมากร้อนจนเดือดแล้วครับ
พัดลมไฟฟ้าเป่าหน้าแผงแอร์สองตัว หลังหม้อน้ำก็ใส่ไม่ได้มันแคบมากๆเพราะชนเกียร์เดิม

**jelejung** · 31-10-2008, 23:15

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pipoo

มันจะเป็นที่ไดช๊าตเสียหรือป่าวครับ พี่ ๆ คนไหนมีวิธีเทสไหมครับ ขอรบกวนนิดนึงครับ
ผมกลัวว่า ซื้อแบตใหม่แล้วคับ ๆ ไปจนแบตหมด แล้วเป็นเหมือนเดิมอีก แล้วจะเสียเงินฟรี ๆ
แล้วไดช๊าตนี่มันปกติเปลี่ยนมาพร้อมเครื่องหรือของเด ิมอ่ะครับ

ไม่ทราบว่า ใช้แบตลูกนี้มานานเท่าไรแล้วอ่ะครับ ถ้าเกิน 2 ปี ก็เปลี่ยนได้แล้วค้าบบบ

ได้ช๊าต นี่จะมาพร้อมกับเครื่อง j เลยครับ ถ้ามือสองเคยเห็นขายอยู่ประมาณ พันกว่าบาทอ่ะครับ

**pipoo** · 02-11-2008, 07:51

ตอนนี้เปลี่ยนแบตไปเรียบร้อยแล้วครับ Fb รุ่น 3000 100 แอม 2800บาท รวมเครมตัวเก่า
ไม่รู้แพงไปป่าวนะ แต่ตอนนี้เปลี่ยนไว้ก่อน เพราะแบตเกิน 2 ปีแล้วครับ ขอบคุณสำหรับทุก ๆ ความคิดเห็นนะครับ
** ผมติดเครื่องแล้วถอดคั่วลบออก เครื่องก็ยังติดอยู่ครับ

**sumphang** · 29-12-2008, 13:14

sport rider 2j ge แก๊สหัวฉีด alex ชนกียร์เดิมขับ 4 ยังอยู่ กินแก๊ส อยู่ประมาณ โลละ2บาท
หม้อน้ำเดิมพัดลมเป่าหน้าแผงแอร์ 3 ตัว เฟืองท้ายเดิมน่าจะ9/41 ใส่กล่องแปลงวัดรอบ
ความเร็ว 100 รอบอยู่ที่ 2600 รอบ ยังไม่ไม่เคยเดินทางไกล คืน 31ธ.ค.นี้จะเดินทางขึ้น
อ.เชียงของ จ.เชียงราย ไม่ทราบจะไปไหวหรือไม่ เพื่อนๆช่วยแนะนำหน่อยครับ แล้วปั้มแก๊ส
จะมีให้เดิมหรือไมในเวลากลางคืน ยังไรก็คงต้องสำรอง 91 เต็มถังแหละครับ กะจะใช้เส้นทาง
กท.-ลำปาง -งาว-พะเยา - ดอกคำใต้- จุน - เทิง -เชียงของ ครับ เพิ่งวางเจมาตอนแพงๆๆ
ครับไม่รู้จะสอบผ่านหรือไม่เดินทางไกลครับ ท่านใดมีข้อแนะนำขอคำชี้แนะด้วยครับ ขอบคุณ ครับ.

**sumphang** · 04-01-2009, 19:51

รายงานผลการเดินทางครับ เดินทางคืน 31 เรียบร้อยดีรถน้อย เครื่อง2j ge ราบเรียบดีใช้แก๊สได้แค่ลำปาง เค้าดาว พอดีแก๊สหมดหาที่เติมไม่ได้ทุปั๊มปิดหมดใช้น้ำมัน91 จนถึงเชียงของ รุ่งขึ้นไปขึ้นดอยผาตั้ง มีลุ้นครับเนินก่อนถึงสถานีอนามัยผาตั้งขึ้นแทบไม่ไห วทั้งที่ใช้เกียร1 แล้วแถมความร้อยขึ้นเกียบยันเกจ์ เบรคหาย ต้องพักยุติการเดินจนความร้อนลงปกติ ถ่ายผู้โดยสาร นอนรอครับ ตั้งใจจะไปภูชี้ฟ้าด้วยเลยแห้วครับ ตอนลงรอบสูงพอสมควร(เกียร 2) ครับ แต่เดินทางพื้นราบปกติดีครับไม่มีปัญหา
กินแก๊ส 1.80 - 2.00 บาท/กม. ครับ สปอร์ทไรเดอร์เครื่อง2jgeใช้เกียรเดิม ของเครื่อง5l เฟืองท้าย9/41
ล้อเดิม ผู้โดยสาร 4 คน ท่านใดมีข้อแนะนำบ้างครับเกี่ยวกับเฟืองท้าย อยากจะไปแม่ฮ่องสอน ตอนนี้เริ่มกลัวครับกลัวขึ้นไมไหว ขอบคุณครับ

**tob** · 06-03-2009, 16:46

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

พอดีผมไปทำคอนโซลเกียร์มาใหม่เลยนำมาให้ชมเพื่อเป็นแ นวทางสำหรับท่านที่ยังไม่ได้ทำครับ

ได้เห็นแล้วครับ ขอบคุณมากครับสำหรับคำแนะนำทั้งหมด ขอบคุณครับ

**asake** · 07-03-2009, 11:58

แฮะ แฮะ ไม่มีพี่ท่านใดแนะเลยอ่ะ

รอคำแนะนำอยู่ครับ

**wk7000** · 07-03-2009, 20:50

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tob

ได้เห็นแล้วครับ ขอบคุณมากครับสำหรับคำแนะนำทั้งหมด ขอบคุณครับ

ยินดีครับ มีอะไรติดขัดต้องการข้อมูลเพิ่มเติมก็โทรมาสอบถามได้ ครับ

**tong-kalasin** · 08-03-2009, 23:30

sport riderเครื่อง1uzขับ2ยาง30นิ้วควรใช้เฟืองท้ายเบอร์ไห นดีครับของเดิม4.5ใช้4.3ดีไหมครับช่วยตอบด้วยครับ

**wk7000** · 09-03-2009, 00:03

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tong-kalasin

sport riderเครื่อง1uzขับ2ยาง30นิ้วควรใช้เฟืองท้ายเบอร์ไห นดีครับของเดิม4.5ใช้4.3ดีไหมครับช่วยตอบด้วยคร ับ

ลองของเดิมดูก่อนดีกว่าครับ ถ้ายังไม่พอใจหรือรู้สึกว่ากินรอบมากเกินไปค่อยลดมาเ ป็น 4.3 ทีหลังได้ครับ UZ แรงบิดมารอบต่ำพอ ๆ กับเครื่องดีเซลใช้ยางเบอร์ 30 เฟืองท้าย 4.1 ขึ้นไปก็ลากตัวถังไปได้สบายครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ asake

ขอบคุณครับ พี่ WK7000 แล้วผมน่าจะเริ่มจากหม้อลมเสริมก่อนดีกว่า ราคาไม่ทราบว่ากี่ตัง

ลูกหนึ่งประมาณ 300-1000 บาท ยิ่งลูกใหญ่ยิ่งดีถ้าพอมีพื้นที่ติดตั้งได้ อย่างลืมใส่เช็ควาว์ล(one-way valve)เพิ่มอีกตัวหนึ่งด้วยนะครับ

**KORN999** · 17-03-2009, 05:17

1.รบกวนสอบถามครับ 2j ge ชนเกียร์เดิมขับ4 ครับ รบกวนขอคำแนะนำใช้ หวีและผ้าของ รุ่นไหนดีครับ ตอนนี้ใช้หวีเดิม ผ้าใหม่รู้สึกว่ามันลื่น นิดๆครับ ควรจะใช้ชุดไหนดีครับ ขอราคาของด้วยครับผม

2.ของผมECu เป็นปลั๊กขันน๊อต เร่งแล้วแอร์ไม่ตัด อยากให้แนะนำร้านแถว รามอินทราที่ต่อสายจากสวิทแรงดันมาเพื่อตัดคอมแอร์หน ่อยครับ

3.คอมแอร์ มีเสียง อี๊ดๆๆ ตามจังหวะที่คอมทำงาน ยิ่งเร่งยิ่งดัง เป็นที่อะไรครับแก้ไขได้หรือเปล่า หรือควรจะเปลี่ยนยกลูกเลยใช้ของjตัวไหนดีคับ ตอนนี้แอร์ก็เย็นถึงหนาวมากครับ

**wk7000** · 20-03-2009, 09:46

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ KORN999

1.รบกวนสอบถามครับ 2j ge ชนเกียร์เดิมขับ4 ครับ รบกวนขอคำแนะนำใช้ หวีและผ้าของ รุ่นไหนดีครับ ตอนนี้ใช้หวีเดิม ผ้าใหม่รู้สึกว่ามันลื่น นิดๆครับ ควรจะใช้ชุดไหนดีครับ ขอราคาของด้วยครับผม

2.ของผมECu เป็นปลั๊กขันน๊อต เร่งแล้วแอร์ไม่ตัด อยากให้แนะนำร้านแถว รามอินทราที่ต่อสายจากสวิทแรงดันมาเพื่อตัดคอมแอร์หน ่อยครับ

3.คอมแอร์ มีเสียง อี๊ดๆๆ ตามจังหวะที่คอมทำงาน ยิ่งเร่งยิ่งดัง เป็นที่อะไรครับแก้ไขได้หรือเปล่า หรือควรจะเปลี่ยนยกลูกเลยใช้ของjตัวไหนดีคับ ตอนนี้แอร์ก็เย็นถึงหนาวมากครับ

1.หวีและผ้าคลัชใช้ของ KZ หรือ KD ได้เลยครับ แรงบิดของเครื่องใกล้เคียงกัน KZ, KD จะมากกว่าด้วยครับจับอยู่แน่นอน

3. ลองเช็คพวกลูกปืนหน้าคลัชคอมแอร์ดูหรือยังครับ เพราะถ้าแอร์เย็นปกติดีก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนยกลูกก ็ได้ครับเปลี่ยนเฉพาะหน้าคลัชก็ได้มั๊งครับ

**JZ_P_MAYIM** · 22-03-2009, 03:10

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tob

ได้เห็นแล้วครับ ขอบคุณมากครับสำหรับคำแนะนำทั้งหมด ขอบคุณครับ

อันนี้แหล่มดีครับ

03-11-2008, 23:11	#8
tongmc46 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Oct 2008 กระทู้: 1 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	หม้อน้ำของ2jz Ge อยากทราบว่าหม้อน้ำของสองเจเนี่ยเขาทำกันยังไงไม่ให้ ร้อน แล้วแผงแอร์เนี่ยย้ายไปไว้ตรงไหนหรอครับ ตอนนี้กลุ้มใจมากร้อนจนเดือดแล้วครับ พัดลมไฟฟ้าเป่าหน้าแผงแอร์สองตัว หลังหม้อน้ำก็ใส่ไม่ได้มันแคบมากๆเพราะชนเกียร์เดิม

08-03-2009, 23:30	#16
tong-kalasin ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jul 2008 กระทู้: 9 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ถามเรื่องเฟืองท้ายครับ sport riderเครื่อง1uzขับ2ยาง30นิ้วควรใช้เฟืองท้ายเบอร์ไห นดีครับของเดิม4.5ใช้4.3ดีไหมครับช่วยตอบด้วยครับ

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
LPG สำหรับ Sport Rider + 2JZ-GE	cpong67	ClubJZ ! GAS	25	30-04-2010 10:11
2JZ GE ใน Sport Rider	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	2	28-12-2009 10:44
Sport Rider อยากกิน J + Gas	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	6	12-02-2008 22:35
sport rider (5L)กำลังจะไปวาง 1JZ ไม่โบ + LPG (fixmix) เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ	natavut2680	ClubJZ ! GAS	9	04-02-2008 06:08
Sport Rider ติด LPG+ถัง 2 ใบใต้ท้อง	Noppadol	ClubJZ ! GAS	7	13-11-2007 11:20

23-10-2008, 23:01	#1
wk7000 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2008 Car Brand: Toyota Sport Rider Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI ที่อยู่: Suphanburi กระทู้: 821 Thanks: 1,304 Thanked 2,257 Times in 627 Posts คะแนน: 18	พอดีผมไปทำคอนโซลเกียร์มาใหม่เลยนำมาให้ชมเพื่อเป็นแ นวทางสำหรับท่านที่ยังไม่ได้ทำครับ

27-10-2008, 09:34	#2
@rtheon ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Mar 2008 อายุ: 47 กระทู้: 140 Thanks: 0 Thanked 31 Times in 20 Posts คะแนน: 0	แจ่มมากๆ

28-10-2008, 10:54	#3
pipoo ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jul 2008 กระทู้: 28 Thanks: 0 Thanked 3 Times in 3 Posts คะแนน: 0	มีปัญหาจะถามครับ พอดี Sport Rider ของผม ซื้อต่อจากคนอื่นมาอีกทีอ่ะครับ วันก่อน เกิดอาการ ขับรถฟังเพลงอยู่ แล้วอยู่ ๆ เพลงมันก็ดับไปครับ ก็เลยสังหรใจว่า แบตหมดแง๋เลย เปิดขึ้นมาดู โอ้วว... น้ำกลั่นแห้งทุกช่องเลย ผมก็เลยเติมน้ำกลั่นเข้าไปให้เต็มทุกช่องแล้วไปช๊าตแ บตมา 2 ชม. ขับได้อีก 2 วัน เกิดอาการนี้อีกแล้วครับ ผมจะขับเฉพาะตอนกลางคืนน่ะครับ แล้วก็สังเกตเห็นว่า เวลาผมจอด Start เครื่องไว้เฉย ๆ แบตมันจะค่อย ๆ หมดไปครับ แต่พอผมเหยียบคันเร่งซักพัก แบตก็จะมาอีกแล้วครับ พอติดไฟแดงซักพัก แบตเตือนอีกแล้ว ผมเลยต้องเข้าเกียร์ P แล้วเหยียบคันเร่งค่อย ๆ แล้วแบตก็จะไม่เตือนครับ แบบนี้คือ แบตเสื่อมหรือป่าวครับ หรือว่าผิดปกติที่ไหนหรือป่าวครับ เพราะผมคิดมาตลอดว่า ถ้าเรา start เครื่องทิ้งไว้ มันก็ต้องช๊าตให้เราแล้ว แต่นี่ต้องเหยียบคันเร่งถึงจะช๊าตอ่ะครับ

29-10-2008, 14:32	#4
suthape Junior Member วันที่สมัคร: Jul 2008 อายุ: 41 กระทู้: 17 Thanks: 0 Thanked 4 Times in 3 Posts คะแนน: 0	ผมว่าเปลี่ยนหม้อเถอะคับ ถ้าน้ำกลั่นแห้งก็แทบจะไม่คืนชีพคับ ของผมก็เคยลืมจนน้ำกลั่นแห้งคับเติมน้ำกลั่นแล้วใช้ไ ด้ไม่กี่วันเดี้ยงเหมือนเดิมคับ พอเปลี่ยนใหม่ที่นีเช็คาอาทิตย์ละครั้งคับ ออลืมบอกรถผมติดเครื่องเสียงคับ ยังไงก็รอพี่ๆในคลับมาช่วยตอบอีกทีคับ

30-10-2008, 10:27	#6
pipoo ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jul 2008 กระทู้: 28 Thanks: 0 Thanked 3 Times in 3 Posts คะแนน: 0	มันจะเป็นที่ไดช๊าตเสียหรือป่าวครับ พี่ ๆ คนไหนมีวิธีเทสไหมครับ ขอรบกวนนิดนึงครับ ผมกลัวว่า ซื้อแบตใหม่แล้วคับ ๆ ไปจนแบตหมด แล้วเป็นเหมือนเดิมอีก แล้วจะเสียเงินฟรี ๆ แล้วไดช๊าตนี่มันปกติเปลี่ยนมาพร้อมเครื่องหรือของเด ิมอ่ะครับ

02-11-2008, 07:51	#10
pipoo ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jul 2008 กระทู้: 28 Thanks: 0 Thanked 3 Times in 3 Posts คะแนน: 0	ตอนนี้เปลี่ยนแบตไปเรียบร้อยแล้วครับ Fb รุ่น 3000 100 แอม 2800บาท รวมเครมตัวเก่า ไม่รู้แพงไปป่าวนะ แต่ตอนนี้เปลี่ยนไว้ก่อน เพราะแบตเกิน 2 ปีแล้วครับ ขอบคุณสำหรับทุก ๆ ความคิดเห็นนะครับ ** ผมติดเครื่องแล้วถอดคั่วลบออก เครื่องก็ยังติดอยู่ครับ

29-12-2008, 13:14	#11
sumphang ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Sport Rider Engine Type: 2JZ GE ที่อยู่: Chachoengsao กระทู้: 18 Thanks: 16 Thanked 7 Times in 4 Posts คะแนน: 0	sport rider 2j ge แก๊สหัวฉีด alex ชนกียร์เดิมขับ 4 ยังอยู่ กินแก๊ส อยู่ประมาณ โลละ2บาท หม้อน้ำเดิมพัดลมเป่าหน้าแผงแอร์ 3 ตัว เฟืองท้ายเดิมน่าจะ9/41 ใส่กล่องแปลงวัดรอบ ความเร็ว 100 รอบอยู่ที่ 2600 รอบ ยังไม่ไม่เคยเดินทางไกล คืน 31ธ.ค.นี้จะเดินทางขึ้น อ.เชียงของ จ.เชียงราย ไม่ทราบจะไปไหวหรือไม่ เพื่อนๆช่วยแนะนำหน่อยครับ แล้วปั้มแก๊ส จะมีให้เดิมหรือไมในเวลากลางคืน ยังไรก็คงต้องสำรอง 91 เต็มถังแหละครับ กะจะใช้เส้นทาง กท.-ลำปาง -งาว-พะเยา - ดอกคำใต้- จุน - เทิง -เชียงของ ครับ เพิ่งวางเจมาตอนแพงๆๆ ครับไม่รู้จะสอบผ่านหรือไม่เดินทางไกลครับ ท่านใดมีข้อแนะนำขอคำชี้แนะด้วยครับ ขอบคุณ ครับ.

04-01-2009, 19:51	#12
sumphang ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Sport Rider Engine Type: 2JZ GE ที่อยู่: Chachoengsao กระทู้: 18 Thanks: 16 Thanked 7 Times in 4 Posts คะแนน: 0	รายงานผลการเดินทางครับ เดินทางคืน 31 เรียบร้อยดีรถน้อย เครื่อง2j ge ราบเรียบดีใช้แก๊สได้แค่ลำปาง เค้าดาว พอดีแก๊สหมดหาที่เติมไม่ได้ทุปั๊มปิดหมดใช้น้ำมัน91 จนถึงเชียงของ รุ่งขึ้นไปขึ้นดอยผาตั้ง มีลุ้นครับเนินก่อนถึงสถานีอนามัยผาตั้งขึ้นแทบไม่ไห วทั้งที่ใช้เกียร1 แล้วแถมความร้อยขึ้นเกียบยันเกจ์ เบรคหาย ต้องพักยุติการเดินจนความร้อนลงปกติ ถ่ายผู้โดยสาร นอนรอครับ ตั้งใจจะไปภูชี้ฟ้าด้วยเลยแห้วครับ ตอนลงรอบสูงพอสมควร(เกียร 2) ครับ แต่เดินทางพื้นราบปกติดีครับไม่มีปัญหา กินแก๊ส 1.80 - 2.00 บาท/กม. ครับ สปอร์ทไรเดอร์เครื่อง2jgeใช้เกียรเดิม ของเครื่อง5l เฟืองท้าย9/41 ล้อเดิม ผู้โดยสาร 4 คน ท่านใดมีข้อแนะนำบ้างครับเกี่ยวกับเฟืองท้าย อยากจะไปแม่ฮ่องสอน ตอนนี้เริ่มกลัวครับกลัวขึ้นไมไหว ขอบคุณครับ

07-03-2009, 11:58	#14
asake Member วันที่สมัคร: Apr 2007 กระทู้: 21 Thanks: 42 Thanked 10 Times in 4 Posts คะแนน: 0	แฮะ แฮะ ไม่มีพี่ท่านใดแนะเลยอ่ะ รอคำแนะนำอยู่ครับ

17-03-2009, 05:17	#18
KORN999 Member วันที่สมัคร: Nov 2007 กระทู้: 32 Thanks: 1 Thanked 3 Times in 3 Posts คะแนน: 0	1.รบกวนสอบถามครับ 2j ge ชนเกียร์เดิมขับ4 ครับ รบกวนขอคำแนะนำใช้ หวีและผ้าของ รุ่นไหนดีครับ ตอนนี้ใช้หวีเดิม ผ้าใหม่รู้สึกว่ามันลื่น นิดๆครับ ควรจะใช้ชุดไหนดีครับ ขอราคาของด้วยครับผม 2.ของผมECu เป็นปลั๊กขันน๊อต เร่งแล้วแอร์ไม่ตัด อยากให้แนะนำร้านแถว รามอินทราที่ต่อสายจากสวิทแรงดันมาเพื่อตัดคอมแอร์หน ่อยครับ 3.คอมแอร์ มีเสียง อี๊ดๆๆ ตามจังหวะที่คอมทำงาน ยิ่งเร่งยิ่งดัง เป็นที่อะไรครับแก้ไขได้หรือเปล่า หรือควรจะเปลี่ยนยกลูกเลยใช้ของjตัวไหนดีคับ ตอนนี้แอร์ก็เย็นถึงหนาวมากครับ