ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 07-03-2007, 23:34   #1
j-ray
Junior Member
 
รูปส่วนตัว j-ray
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 13
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 j-ray is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง j-ray
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม
ในก๊าช cng จะมีสารอยู่ชนิดหนึ่งที่ไม่ได้ถูกแยกออกสารตัวนี้จะท ำให้เหล็กที่แข็งและเหนียว จะกลายเป็นเหล็กที่เปาะ สาเหตุที่ไม่แยกสารตัวนี้ออกเพราะค่าใช้จ่ายมันจะสูง พอพลิตออกมาก็จะไม่ใช่ 8.50 บาท/กก.ครับ ทาง ปตท.จึงไม่ได้แยกสารออก อันนี้สาเหตุแรก และสาเหตุต่อไป สำหรับรถที่ใช้คอล์ยจุดระเบิดแบบแยก ไม่สามารถตัวไฟได้ ก็ต้องซื้อตัวเพิ่มไฟให้กับเครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าช cng เพื่อให้เครื่องยนต์มีกำลังมากขึ้น แต่ถ้าไม่ใช้ตัวเพิ่งไฟอัตราเร่งแซงต้องคงนั่งรถตัวโ กงครับ หรือสลับไปใช้น้ำมันในการแซงครับ
นั้นหมายความว่า vvti ไม่ควรติด CNG เพราะมันไม่จานจ่ายและใช่คอลย์แยก (ไม่รู้เข้าใจถูกไหม) ทำให้ติดตั้ง TAP ได้ ใช่ไหมครับ

ที่ถามเพราะว่ารถผมวาง vvti เพราะเครื่องเก่าหลวมไปแล้วแต่ยังมีอุปกรณ์ NGV ครบ ช่างที่วางเครื่องถอดเก็บไว้ให้พร้อมถังแก๊สยังอยู่ท ีเดิม กำลังคิดว่าเอากลับมาใช้ต่อหรือติด LPG แทนดีกว่า

รบกวนคุณเค คลองสามด้วยครับ
j-ray is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 26-07-2009, 07:38   #2
แมลงปอ
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Jul 2009
Car Brand: Landrover
Engine Type: Petrol
ที่อยู่: Bankgok
กระทู้: 3
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 แมลงปอ is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ j-ray อ่านกระทู้
นั้นหมายความว่า vvti ไม่ควรติด CNG เพราะมันไม่จานจ่ายและใช่คอลย์แยก (ไม่รู้เข้าใจถูกไหม) ทำให้ติดตั้ง TAP ได้ ใช่ไหมครับ

ที่ถามเพราะว่ารถผมวาง vvti เพราะเครื่องเก่าหลวมไปแล้วแต่ยังมีอุปกรณ์ NGV ครบ ช่างที่วางเครื่องถอดเก็บไว้ให้พร้อมถังแก๊สยังอยู่ท ีเดิม กำลังคิดว่าเอากลับมาใช้ต่อหรือติด LPG แทนดีกว่า

รบกวนคุณเค คลองสามด้วยครับ
ขออณุญาติ แชร์ประสบการณ์ครับ
เครื่อง JZ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องธรรมดา หรือ Turbo หรือ VVti สามารถติดตั้ง TAP ได้ทุกรุ่นครับ

พล-085 3177700
แมลงปอ is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 28-07-2009, 12:42   #3
llkd
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Nov 2008
กระทู้: 22
Thanks: 8
Thanked 8 Times in 6 Posts
คะแนน: 0 llkd is on a distinguished road
Lpg เหนือกว่า Cng ทุกอย่าง

ยกเว้นราคา ครับ
llkd is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 28-07-2009, 14:53   #4
Chili
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว Chili
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 453
Thanks: 35
Thanked 422 Times in 176 Posts
คะแนน: 19 Chili is on a distinguished road
ผมมีทั้งlpg และ Ngv ครับ

1.lpg ในฟอร์ดแรนเจอร์ เครื่อง 1 เจวีวี + มิกเซอร์แลมด้า
2.ngv หัวฉีดในวีโกตัวเบนซิน 2.7

Lpg เหนือกว่าในทุกด้าน ยกเว้นประหยัดครับ วิ่งที่ระยะทางเท่าๆกันกับรถทั้ง 2 คันความเร็วไกล้เคียงกัน Ngv ประหยัดกว่าเยอะ แต่อย่างอื่นlpg กินขาด
Chili is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 29-07-2009, 16:21   #5
tong_san
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว tong_san
 
วันที่สมัคร: Jul 2008
กระทู้: 40
Thanks: 60
Thanked 5 Times in 5 Posts
คะแนน: 0 tong_san is on a distinguished road
ก็แปลกใจนะครับ ผมขึ้นแท่นขุดเจอะของPTTEP กับ Chervon มาแล้วก็เห็นเขาผลิตLPG แล้วส่งมาฝั่งที่มาตราพุตกับขนอม แต่กลับบอกประชาชนว่านำเข้า ตอนนี้ก็กำลังสร้าง PTTLNG เพื่อนำเข้า CNG เติมรูปแบบใช้เงินเป็นแสนล้าน ทำใจหน่อยครับ ปทท เป็นบริษัทในตลาดทุนที่สหรัฐนะครับ ไม่ใช้ของคนไทยอีกต่อไปแล้ว
tong_san is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
start ติดยากตอนเช้า หรือ เครื่องเย็น balltino ClubJZ ! GAS 12 31-10-2014 11:34
ปรึกษาพี่เคและพี่ๆทุกคน E-34 1เจ*โบ แก๊ส ณัฐชนน ClubJZ ! GAS 2 02-10-2008 08:02


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 23:14


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels