ถมผู้มีประสบการณ์คับ

**pornchai_p** · 02-06-2008, 19:34

ปุ่มกดที่อยู่ข้างๆเกียร์ออโต้ ถ้าต่อครบมันมีประโยชน์อะไรป้างคับ

ขอบคุณทุกท่านที่ช่วยตอบให้คับ

**lovespeed** · 02-06-2008, 20:49

****ขอฟังด้วยนะครับ********THANKS

**เค_คลองสาม** · 02-06-2008, 21:53

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pornchai_p

ปุ่มกดที่อยู่ข้างๆเกียร์ออโต้ ถ้าต่อครบมันมีประโยชน์อะไรป้างคับ

ขอบคุณทุกท่านที่ช่วยตอบให้คับ

ข้าง ๆ นี่ที่ตัวคันเกียร์ หรือที่แป้นเกียร์อ่ะครับ ถ้าเป็นที่แป้นเกียร์ มันก็เป็นปุ่มเพาเวอร์ กับแมนนวล ซึ่งมีไว้ให้กดเพาเวอร์ มันจะลากเกียร์ได้มากขึ้นอ่ะครับ

**pornchai_p** · 03-06-2008, 19:25

ขอบคุณคับที่ช่วยตอบให้หายข้องใจคับ

ปุ่มเพาเวอร์ ที่พี่ว่ามันจ่าลากเกียร์ยาวกว่าปกติแต่มันก็ยังคงเป ลี่ยนเกียร์ออโต้เองอยู่ใช่ไหมคับ
แมนนวล ก็คงจ่าเปลี่ยนเกียร์ตามใจเราถูกต้องไหมคับเหมือนๆกั บรถรุ่นใหม่ในปัจจุบันที่มีติดมาตรงพางมาลัยใช่ไหมคั บ

ปล. ถ้าผมเข้าใจอย่างที่พี่เค อธิบายให้เข้าใจน่ะคับ
แต่ยังไงก็ขอบพระคุณที่ช่วยให้หายข้อข้องใจมานานคับ (แต่ก็ไม่เคยลองคับเพราะแค่นี้ก็เอาไม่ไหวแล้วคับ 1j Bo In Tiger !!อิอิ)

03-06-2008, 20:06

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pornchai_p

ขอบคุณคับที่ช่วยตอบให้หายข้องใจคับ

ปุ่มเพาเวอร์ ที่พี่ว่ามันจ่าลากเกียร์ยาวกว่าปกติแต่มันก็ยังคงเป ลี่ยนเกียร์ออโต้เองอยู่ใช่ไหมคับ
แมนนวล ก็คงจ่าเปลี่ยนเกียร์ตามใจเราถูกต้องไหมคับเหมือนๆกั บรถรุ่นใหม่ในปัจจุบันที่มีติดมาตรงพางมาลัยใช่ไหมคั บ

ปล. ถ้าผมเข้าใจอย่างที่พี่เค อธิบายให้เข้าใจน่ะคับ
แต่ยังไงก็ขอบพระคุณที่ช่วยให้หายข้อข้องใจมานานคับ (แต่ก็ไม่เคยลองคับเพราะแค่นี้ก็เอาไม่ไหวแล้วคับ 1j Bo In Tiger !!อิอิ)

ปุ่มปรับแมนวล จะเป็นปุ่มเพื่อการใช้งานที่ประหยัด แต่นั่นไม่ได้หมายถึงกินน้อยนะครับ แต่หมายถึง เกียร์จะเปลี่ยนตามความเร็วรอบและความเร็วรถที่สัมพั นธ์กัน ง่ายๆ ก็คือลากเกียร์ได้น้อยกว่า หรือเกียร์จะเปลี่ยนเร็วกว่า แบบเพาเวอร์ แต่ก็ยังคงเปลี่ยนแบบอัตโนมัติเหมือนกันครับ

**pornchai_p** · 03-06-2008, 20:27

แต่ที่ผมใช้อยู่ทุกวันนี้ผมไม่ได้กดปุ่มให้เลือกใช้อ ย่างใดอย่างหนึ่ง แต่กดแบบให้ปุ่มมันลอยขึ้นทั้ง 2 ปุ่มมันจ่ามีปัญหาอะไรไหมคับกับระบบต่างๆ

ขอบคุณคับ

**pornchai_p** · 04-06-2008, 19:07

คือว่าอยากรู้คับใครเคยทำเหมือนผมบ้างคับ (ตามข้างบนคับ)

ขอบคูรคับ

**บอย นว.** · 05-06-2008, 01:54

ของผมยังไม่ได้ต่อเลยช่างบอกว่ากลัวผมซัดเกียร์พัง มันจาพังไหมหนอถ้าต่อ สวิชยังวางอยู่ในรถเลยอะ

02-06-2008, 19:34	#1
pornchai_p Member วันที่สมัคร: Sep 2007 กระทู้: 39 Thanks: 0 Thanked 5 Times in 3 Posts คะแนน: 0	ถมผู้มีประสบการณ์คับ ปุ่มกดที่อยู่ข้างๆเกียร์ออโต้ ถ้าต่อครบมันมีประโยชน์อะไรป้างคับ ขอบคุณทุกท่านที่ช่วยตอบให้คับ

02-06-2008, 20:49	#2
lovespeed ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Feb 2008 กระทู้: 10 Thanks: 0 Thanked 4 Times in 2 Posts คะแนน: 0	**ขอฟังด้วยนะครับ******THANKS

03-06-2008, 19:25	#4
pornchai_p Member วันที่สมัคร: Sep 2007 กระทู้: 39 Thanks: 0 Thanked 5 Times in 3 Posts คะแนน: 0	ขอบคุณคับที่ช่วยตอบให้หายข้องใจคับ ปุ่มเพาเวอร์ ที่พี่ว่ามันจ่าลากเกียร์ยาวกว่าปกติแต่มันก็ยังคงเป ลี่ยนเกียร์ออโต้เองอยู่ใช่ไหมคับ แมนนวล ก็คงจ่าเปลี่ยนเกียร์ตามใจเราถูกต้องไหมคับเหมือนๆกั บรถรุ่นใหม่ในปัจจุบันที่มีติดมาตรงพางมาลัยใช่ไหมคั บ ปล. ถ้าผมเข้าใจอย่างที่พี่เค อธิบายให้เข้าใจน่ะคับ แต่ยังไงก็ขอบพระคุณที่ช่วยให้หายข้อข้องใจมานานคับ (แต่ก็ไม่เคยลองคับเพราะแค่นี้ก็เอาไม่ไหวแล้วคับ 1j Bo In Tiger !!อิอิ)

03-06-2008, 20:27	#6
pornchai_p Member วันที่สมัคร: Sep 2007 กระทู้: 39 Thanks: 0 Thanked 5 Times in 3 Posts คะแนน: 0	แต่ที่ผมใช้อยู่ทุกวันนี้ผมไม่ได้กดปุ่มให้เลือกใช้อ ย่างใดอย่างหนึ่ง แต่กดแบบให้ปุ่มมันลอยขึ้นทั้ง 2 ปุ่มมันจ่ามีปัญหาอะไรไหมคับกับระบบต่างๆ ขอบคุณคับ

04-06-2008, 19:07	#7
pornchai_p Member วันที่สมัคร: Sep 2007 กระทู้: 39 Thanks: 0 Thanked 5 Times in 3 Posts คะแนน: 0	คือว่าอยากรู้คับใครเคยทำเหมือนผมบ้างคับ (ตามข้างบนคับ) ขอบคูรคับ

05-06-2008, 01:54	#8
บอย นว. Member วันที่สมัคร: Jan 2008 Car Brand: L200 starda 2800 Engine Type: setup to 1jz ge ที่อยู่: รังสิต อายุ: 47 กระทู้: 87 Thanks: 2 Thanked 7 Times in 7 Posts คะแนน: 18	ของผมยังไม่ได้ต่อเลยช่างบอกว่ากลัวผมซัดเกียร์พัง มันจาพังไหมหนอถ้าต่อ สวิชยังวางอยู่ในรถเลยอะ