ClubJZ Forums - ถมผู้มีประสบการณ์คับ

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)

- ClubJZ ! GAS (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=5)

- - ถมผู้มีประสบการณ์คับ (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=16883)

ถมผู้มีประสบการณ์คับ

ปุ่มกดที่อยู่ข้างๆเกียร์ออโต้ ถ้าต่อครบมันมีประโยชน์อะไรป้างคับ

ขอบคุณทุกท่านที่ช่วยตอบให้คับ

****ขอฟังด้วยนะครับ********THANKS:confused: :confused:

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pornchai_p (132101 กระทู้)

ข้าง ๆ นี่ที่ตัวคันเกียร์ หรือที่แป้นเกียร์อ่ะครับ ถ้าเป็นที่แป้นเกียร์ มันก็เป็นปุ่มเพาเวอร์ กับแมนนวล ซึ่งมีไว้ให้กดเพาเวอร์ มันจะลากเกียร์ได้มากขึ้นอ่ะครับ :redface:

ขอบคุณคับที่ช่วยตอบให้หายข้องใจคับ

ปุ่มเพาเวอร์ ที่พี่ว่ามันจ่าลากเกียร์ยาวกว่าปกติแต่มันก็ยังคงเป ลี่ยนเกียร์ออโต้เองอยู่ใช่ไหมคับ
แมนนวล ก็คงจ่าเปลี่ยนเกียร์ตามใจเราถูกต้องไหมคับเหมือนๆกั บรถรุ่นใหม่ในปัจจุบันที่มีติดมาตรงพางมาลัยใช่ไหมคั บ

ปล. ถ้าผมเข้าใจอย่างที่พี่เค อธิบายให้เข้าใจน่ะคับ
แต่ยังไงก็ขอบพระคุณที่ช่วยให้หายข้อข้องใจมานานคับ (แต่ก็ไม่เคยลองคับเพราะแค่นี้ก็เอาไม่ไหวแล้วคับ 1j Bo In Tiger !!อิอิ)

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pornchai_p (132603 กระทู้)

ปุ่มปรับแมนวล จะเป็นปุ่มเพื่อการใช้งานที่ประหยัด แต่นั่นไม่ได้หมายถึงกินน้อยนะครับ แต่หมายถึง เกียร์จะเปลี่ยนตามความเร็วรอบและความเร็วรถที่สัมพั นธ์กัน ง่ายๆ ก็คือลากเกียร์ได้น้อยกว่า หรือเกียร์จะเปลี่ยนเร็วกว่า แบบเพาเวอร์ แต่ก็ยังคงเปลี่ยนแบบอัตโนมัติเหมือนกันครับ

แต่ที่ผมใช้อยู่ทุกวันนี้ผมไม่ได้กดปุ่มให้เลือกใช้อ ย่างใดอย่างหนึ่ง แต่กดแบบให้ปุ่มมันลอยขึ้นทั้ง 2 ปุ่มมันจ่ามีปัญหาอะไรไหมคับกับระบบต่างๆ

ขอบคุณคับ

คือว่าอยากรู้คับใครเคยทำเหมือนผมบ้างคับ (ตามข้างบนคับ)

ขอบคูรคับ

ของผมยังไม่ได้ต่อเลยช่างบอกว่ากลัวผมซัดเกียร์พัง มันจาพังไหมหนอถ้าต่อ สวิชยังวางอยู่ในรถเลยอะ :emo_toon08: