ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
04-08-2013, 09:37
|
#1 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jan 2013
Car Brand: Volvo Estate
Engine Type: 1JZ-GE
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 16
Thanks: 7
Thanked 12 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
 |
หลังจากหายปวดหัวพักนึง คิดเอาเองว่าสายที่เข้าจากเซนเซอร์ไป diag อาจมีปัญหาประกอบกับไปเจอบทความที่แนะนำว่าให้ลองวัด ค่าจากตัวเซนเซอร์ จึงทำการทดลองโดยต่อมิเตอร์เข้ากับสายสัญญาณที่ออกมา จากเซนเซอร์
วัดค่าออกมา 0.03 V เท่ากับที่กล่อง diag กลับมาปวดหัวต่อครับ เพราะค่าที่ออกมามันควรจะวิ่งอยู่ระหว่าง 0.1-0.9 V แต่นี่ เซนเซอร์ O2 ที่ผมมีอยู่ทั้งหมด 3 ตัว บอกค่านิ่งๆ ตัวแรก 0.02 V ตัวที่สอง 0.07v และตัวนี้ที่ 0.03 V |
|
|
| The Following User Says Thank You to ChiLL_ChiLL For This Useful Post: | mikki (11-10-2013) |
|
04-08-2013, 09:55
|
#2 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jan 2013
Car Brand: Volvo Estate
Engine Type: 1JZ-GE
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 16
Thanks: 7
Thanked 12 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
|
ผมจะทำยังไงต่อไปดีครับ
สาเหตุเป็นเพราะเซนเซอร์เสียจริงๆหรือ (อาการกินน้ำมันมาก 3-4 โล/ลิตร ,กลิ่นไอเสียเหม็นหนามาก, รถไม่ได้ใช้แก้ส) จะลองเบิกของใหม่ก็กลัวเป็นแบบเดิมอีก จะยืมมาลองก็ไม่รู้จักใครเลย (ใครอยู่โซนงามวงศ์วาน ม. เกษตรฯ นนทบุรี พระราม7 บางกรวย บ้างครับ) ขอคำแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ  |
|
|
|
|
05-08-2013, 16:19
|
#3 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Apr 2010
Car Brand: Volvo 940GL
Engine Type: 2JZ vvti
ที่อยู่: บางกรวย นนทบุรี
กระทู้: 149
Thanks: 22
Thanked 180 Times in 89 Posts
คะแนน: 16
|
แล้วกล่องสั่งจ่ายไฟไปให้ฮีทเตอร์เซ็นเซอร์หรือเปล่า ครับ วัดหรือยัง?
|
|
|
|
|
05-08-2013, 16:48
|
#4 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jan 2013
Car Brand: Volvo Estate
Engine Type: 1JZ-GE
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 16
Thanks: 7
Thanked 12 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
|
ไฟเข้าฮีทเตอร์วัดจากปลั๊กตอนติดเครื่อง ได้ประมาณ 13v. ครับ
|
|
|
|
|
06-08-2013, 07:49
|
#5 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Apr 2010
Car Brand: Volvo 940GL
Engine Type: 2JZ vvti
ที่อยู่: บางกรวย นนทบุรี
กระทู้: 149
Thanks: 22
Thanked 180 Times in 89 Posts
คะแนน: 16
|
ไม่น่าเชื่อเลยว่าจะแจ็คพ็อทเจอเซ็นเซอร์เสียทั้งสาม ตัว
คงต้องตัดใจใช้ของใหม่แล้วหละครับ |
|
|
|
|
06-08-2013, 08:07
|
#6 | |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jan 2013
Car Brand: Volvo Estate
Engine Type: 1JZ-GE
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 16
Thanks: 7
Thanked 12 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
สรุปเลยว่าแจ๊คพ๊อตเหมือนที่พี่ cysc2007 ว่าครับ งวดนี้คงตัดใจเบิกใหม่ครับ (คิดว่าอาการน้ำมันหนาสุดๆ ที่ไล่แก้ตั้งแต่กล่อง ECU จนถึงเกือบจะยกหัวฉีดแล้ว น่าจะหาย แล้วจะมาอัพเดทอีกครั้งครับ) |
|
|
|
|
|
09-10-2013, 12:26
|
#7 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jan 2013
Car Brand: Volvo Estate
Engine Type: 1JZ-GE
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 16
Thanks: 7
Thanked 12 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
|
อัพเดทกันหน่อยครับ เนื่องจากช่วงที่ผ่านมางานยุ่งมากมาย ทำจนลืมไปแล้ว ตอนนี้เจอปัญหาอีก เลยว่าจะกลับมาเล่าให้ฟังและรบกวนพี่ๆอีกครั้งครับ
หลังจากที่มั่นใจว่า O2 เสียแน่นอน คราวนี้กัดฟันซื้อของใหม่แน่ ลองหาข้อมูลจากหลายๆที่ - ของศูนย์ สู้ราคาไม่ไหว ตัดไปเลย - ของแท้ร้าน ลองหาจากหลายๆที่ ไม่เจอ Part No. เดียวกัน เลยไม่กล้าซื้อครับ (ราคาประมาณ 3,xxx ++) - ของเทียบ หาข้อมูลไปเจอในเว็ปที่ขาย sensor แบบ universal เลยลองเข้าไปดู ตอนซื้อถอดของเดิมไปเทียบด้วยครับ มันมีหลายแบบ สายสัญญาณก็มีตั้งแต่ 1 เส้น จนถึง 5 เส้น ผมได้มาเป็นของ NTK (บ.เดียวกับหัวเทียน NGK) ราคาประมาณ ไม่เกิน 2 พันบาท ก็สรุปได้ว่าเอาอันนี้ครับ |
|
|
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| สอบถามเกี่ยวกับการตั้ง sensor ลิ้นปีกผีเสื้อ | e34Neba | ClubJZ! Useful Information | 4 | 22-01-2010 10:14 |
| ช่วยบอกขั้ว TE1 E1 W ที่กล่องเครื่อง 1JZ GE VVT-i จะเช็ค CODE ครับ | HS8KPG | ClubJZ! Useful Information | 8 | 29-09-2007 08:24 |
Hybrid Mode
