ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
15-10-2010, 11:34
|
#34 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 453
Thanks: 35
Thanked 422 Times in 176 Posts
คะแนน: 19
 |
สรุป
- ท่านใดจะติดตามสถานการณ์ก็ไปตามต่อในแก็สไทย ซึ่งทางคุณtee25 ก็ได้ทำลิ้งมาแปะไว้ให้แล้ว - ท่านที่กำลังคิดจะติดแก๊สเพื่อเป็นพลังงานทางเลือกให ้กับรถของเรา ประหยัดด้วย ก็ศึกษาหาข้อมูลให้เยอะๆ - เจ้าของอู่ก็แสดงความจริงใจกับลูกค้า ให้ข้อมูลที่ถูกต้อง ชัดเจน และที่สำคัญก็ทำให้ได้อย่างที่ให้ข้อมูลไว้ อันไหนที่ไม่ได้หรือทำไปแล้วจะมีผลกระทบก็ให้ข้อมูลก ับลูกค้าเพื่อให้ลูกค้าได้ตัดสินใจ - ท่านผู้ชมก็มีวิจารณญานในการรับชมรับฟังข้อมูลจากทั้ งสองฝ่าย และที่สำคัญอย่ามีอารมณ์ร่วม - ขอบคุณคุณtee25 ที่เข้ามาแบ่งปันประสบการณ์ ถ้ายังมีข้อสงสัยเรื่องอุปกรณ์ ระบบ ที่ยังคิดว่าเป็นปัญหาอยู่ หรือทำไมไม่เป็นอย่างนั้น ไม่เป็นอย่างนี้ ก็ไปตั้งอีกกระทู้ถามเพื่อนๆได้เลย ในนี้มีหลายท่านที่มีความรู้ มีประสบการณ์ที่พอจะให้คำแนะนำได้ ขอบคุณครับ |
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
Threaded Mode