1jz Gte สอบถาม2เรื่องครับ

**mojoandeve** · 24-08-2012, 10:03

Sportrider 1JZ GTE ติดแก๊สหัวฉีดGIมีเรื่องรบกวนสอบถามครับ
1. รอบเครื่องขณะเกียร์ D จะอยู่ที่ 700-800 แต่พออยู่ที่ NหรือP รอบจะสูงถึง 1200-1300 อย่างนี้ปกติหรือเปล่าครับ?
2. ตอนเช้าเครื่องเย็น พอสตาร์ทรถรอบจะอยู่ที่ประมาณ 400-500 รอบแล้วจึงค่อยๆสูงขึ้นเป็น800-900 ภายในไม่ถึงนาที แต่พอขับไปซักพักจนเครื่องร้อนแล้วสตาร์ทใหม่รอบก็ปก ติ (รอบ900-1000)สาเหตุจากอะไรเหรอครับ? แต่ก่อนจำได้ว่าพอสตาร์ทใหม่ๆรอบจะสูงถึง1200หลังจาก นั้นจะค่อยๆตกลงมาที่ประมาณ 900

**ukritt** · 24-08-2012, 11:36

แก๊ส Gi ตอนสตาร์ตตอนแรก ใช้น้ำมันสตาร์ต จนกว่าจะร้อน 40-45 องศา แล้วจะตัดเป็นแก๊ส ตอนเครื่องเย็นปกติ ตัววอล์มเครื่องจะทำงาน รอบเครื่องผมจะขึ้นไป 1400-1500 แล้วค่อยๆ ตกลงมา จนกว่าเครื่องจะร้อน นะครับ

เครื่องร้อนก็ปกติ 500-900 แล้วแต่ชดเชยจังหวะแอร์ทำงาน

เครื่องเย็นแล้ว รอบ 400-500 ผมว่าผิดปกติแล้วนะครับ ลองเหยียบคันเร่ง ช่วยให้ร้อนไวไว ก่อนดีไหม

**mojoandeve** · 25-08-2012, 00:05

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ukritt

แก๊ส Gi ตอนสตาร์ตตอนแรก ใช้น้ำมันสตาร์ต จนกว่าจะร้อน 40-45 องศา แล้วจะตัดเป็นแก๊ส ตอนเครื่องเย็นปกติ ตัววอล์มเครื่องจะทำงาน รอบเครื่องผมจะขึ้นไป 1400-1500 แล้วค่อยๆ ตกลงมา จนกว่าเครื่องจะร้อน นะครับ

เครื่องร้อนก็ปกติ 500-900 แล้วแต่ชดเชยจังหวะแอร์ทำงาน

เครื่องเย็นแล้ว รอบ 400-500 ผมว่าผิดปกติแล้วนะครับ ลองเหยียบคันเร่ง ช่วยให้ร้อนไวไว ก่อนดีไหม

ขอบคุณครับ ของผมใช้น้ำมันสตาร์ทเหมือนกันแต่รอบต่ำจนเกือบดับก่ อนแล้วค่อยๆสูงขึ้น ถามช่างบอกน่าจะเป็นที่กรองน้ำมันอุดตัน เพราะตัวเซ็นเซอร์อุณหภูมิอะไรซักอย่างนี่ก็เพิ่งเปล ี่ยนไป
อีกอย่างที่สังเกตเห็นคือพอลองเปลี่ยนจากแก๊สเป็นน้ำ มัน (ตอนรถจอด) รอบจะตกลงมาเหลือ 400-500 จากเดิม 1000-1200 (เกียร์N)แล้วจึงค่อยๆสูงขึ้น บางครั้งก็รอบตกจนดับเลย

**เค_คลองสาม** · 26-08-2012, 09:53

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ mojoandeve

ขอบคุณครับ ของผมใช้น้ำมันสตาร์ทเหมือนกันแต่รอบต่ำจนเกือบดับก่ อนแล้วค่อยๆสูงขึ้น ถามช่างบอกน่าจะเป็นที่กรองน้ำมันอุดตัน เพราะตัวเซ็นเซอร์อุณหภูมิอะไรซักอย่างนี่ก็เพิ่งเปล ี่ยนไป
อีกอย่างที่สังเกตเห็นคือพอลองเปลี่ยนจากแก๊สเป็นน้ำ มัน (ตอนรถจอด) รอบจะตกลงมาเหลือ 400-500 จากเดิม 1000-1200 (เกียร์N)แล้วจึงค่อยๆสูงขึ้น บางครั้งก็รอบตกจนดับเลย

ตอนเปิดแอร์รอบสูงขึ้นใช่มั้ยครับ ถ้าใช่ให้ลองเปิดกล่อง ecu ดูครับ ว่าอาจจะcบางตัวมีปัญหาครับ

และลองเช็คโค๊ตดูด้วยครับว่ามีอะไรขึ้นบ้างมั้ยครับ: )

**mojoandeve** · 26-08-2012, 18:46

คุณเค ตอนเปิดแอร์รอบจะสูงขึ้นเล็กน้อยครับเช่นเก๊ยร์dรอบจ าก 800เป็น900 เกียร์ N/p จาก1200 เป็น1300ครับ ต้องเช็ค Ecu ใช่ใหมครับ?

**Dimensions** · 11-09-2012, 15:32

ลองเปิดกล่องก่อนครับ
แล้วก็เช็คองศาลิ้นเร่งด้วยถ้าเปิดแอร์แล้วมันยังชดเ ชยรอบ ถ้าเคยไปตั้งตัวปรับองศาลิ้นก็คงต้องปรับกันใหม่ครับ

24-08-2012, 10:03	#1
mojoandeve Junior Member วันที่สมัคร: Dec 2011 Car Brand: Sport rider Engine Type: 1JZ-GTE ที่อยู่: Bangkok กระทู้: 18 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	1jz Gte สอบถาม2เรื่องครับ Sportrider 1JZ GTE ติดแก๊สหัวฉีดGIมีเรื่องรบกวนสอบถามครับ 1. รอบเครื่องขณะเกียร์ D จะอยู่ที่ 700-800 แต่พออยู่ที่ NหรือP รอบจะสูงถึง 1200-1300 อย่างนี้ปกติหรือเปล่าครับ? 2. ตอนเช้าเครื่องเย็น พอสตาร์ทรถรอบจะอยู่ที่ประมาณ 400-500 รอบแล้วจึงค่อยๆสูงขึ้นเป็น800-900 ภายในไม่ถึงนาที แต่พอขับไปซักพักจนเครื่องร้อนแล้วสตาร์ทใหม่รอบก็ปก ติ (รอบ900-1000)สาเหตุจากอะไรเหรอครับ? แต่ก่อนจำได้ว่าพอสตาร์ทใหม่ๆรอบจะสูงถึง1200หลังจาก นั้นจะค่อยๆตกลงมาที่ประมาณ 900

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

24-08-2012, 11:36	#2
ukritt ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Feb 2011 Car Brand: Toyota Hilux Hero Stationwagon Engine Type: 1J-GTE ที่อยู่: Pakkred Nontaburi กระทู้: 64 Thanks: 116 Thanked 79 Times in 25 Posts คะแนน: 15	แก๊ส Gi ตอนสตาร์ตตอนแรก ใช้น้ำมันสตาร์ต จนกว่าจะร้อน 40-45 องศา แล้วจะตัดเป็นแก๊ส ตอนเครื่องเย็นปกติ ตัววอล์มเครื่องจะทำงาน รอบเครื่องผมจะขึ้นไป 1400-1500 แล้วค่อยๆ ตกลงมา จนกว่าเครื่องจะร้อน นะครับ เครื่องร้อนก็ปกติ 500-900 แล้วแต่ชดเชยจังหวะแอร์ทำงาน เครื่องเย็นแล้ว รอบ 400-500 ผมว่าผิดปกติแล้วนะครับ ลองเหยียบคันเร่ง ช่วยให้ร้อนไวไว ก่อนดีไหม

26-08-2012, 18:46	#5
mojoandeve Junior Member วันที่สมัคร: Dec 2011 Car Brand: Sport rider Engine Type: 1JZ-GTE ที่อยู่: Bangkok กระทู้: 18 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	คุณเค ตอนเปิดแอร์รอบจะสูงขึ้นเล็กน้อยครับเช่นเก๊ยร์dรอบจ าก 800เป็น900 เกียร์ N/p จาก1200 เป็น1300ครับ ต้องเช็ค Ecu ใช่ใหมครับ?

11-09-2012, 15:32	#6
Dimensions Member วันที่สมัคร: Aug 2011 Car Brand: BMW E36 Engine Type: 1JZ GTE ที่อยู่: Rangsit กระทู้: 76 Thanks: 2 Thanked 88 Times in 46 Posts คะแนน: 15	ลองเปิดกล่องก่อนครับ แล้วก็เช็คองศาลิ้นเร่งด้วยถ้าเปิดแอร์แล้วมันยังชดเ ชยรอบ ถ้าเคยไปตั้งตัวปรับองศาลิ้นก็คงต้องปรับกันใหม่ครับ