ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! GAS (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=5)
-   -   1jz Gte สอบถาม2เรื่องครับ (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=67552)

mojoandeve 24-08-2012 10:03

1jz Gte สอบถาม2เรื่องครับ
 
Sportrider 1JZ GTE ติดแก๊สหัวฉีดGIมีเรื่องรบกวนสอบถามครับ
1. รอบเครื่องขณะเกียร์ D จะอยู่ที่ 700-800 แต่พออยู่ที่ NหรือP รอบจะสูงถึง 1200-1300 อย่างนี้ปกติหรือเปล่าครับ?
2. ตอนเช้าเครื่องเย็น พอสตาร์ทรถรอบจะอยู่ที่ประมาณ 400-500 รอบแล้วจึงค่อยๆสูงขึ้นเป็น800-900 ภายในไม่ถึงนาที แต่พอขับไปซักพักจนเครื่องร้อนแล้วสตาร์ทใหม่รอบก็ปก ติ (รอบ900-1000)สาเหตุจากอะไรเหรอครับ? แต่ก่อนจำได้ว่าพอสตาร์ทใหม่ๆรอบจะสูงถึง1200หลังจาก นั้นจะค่อยๆตกลงมาที่ประมาณ 900:emo_toon06:

ukritt 24-08-2012 11:36

แก๊ส Gi ตอนสตาร์ตตอนแรก ใช้น้ำมันสตาร์ต จนกว่าจะร้อน 40-45 องศา แล้วจะตัดเป็นแก๊ส ตอนเครื่องเย็นปกติ ตัววอล์มเครื่องจะทำงาน รอบเครื่องผมจะขึ้นไป 1400-1500 แล้วค่อยๆ ตกลงมา จนกว่าเครื่องจะร้อน นะครับ

เครื่องร้อนก็ปกติ 500-900 แล้วแต่ชดเชยจังหวะแอร์ทำงาน

เครื่องเย็นแล้ว รอบ 400-500 ผมว่าผิดปกติแล้วนะครับ ลองเหยียบคันเร่ง ช่วยให้ร้อนไวไว ก่อนดีไหม

mojoandeve 25-08-2012 00:05

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ukritt (817059 กระทู้)
แก๊ส Gi ตอนสตาร์ตตอนแรก ใช้น้ำมันสตาร์ต จนกว่าจะร้อน 40-45 องศา แล้วจะตัดเป็นแก๊ส ตอนเครื่องเย็นปกติ ตัววอล์มเครื่องจะทำงาน รอบเครื่องผมจะขึ้นไป 1400-1500 แล้วค่อยๆ ตกลงมา จนกว่าเครื่องจะร้อน นะครับ

เครื่องร้อนก็ปกติ 500-900 แล้วแต่ชดเชยจังหวะแอร์ทำงาน

เครื่องเย็นแล้ว รอบ 400-500 ผมว่าผิดปกติแล้วนะครับ ลองเหยียบคันเร่ง ช่วยให้ร้อนไวไว ก่อนดีไหม

ขอบคุณครับ ของผมใช้น้ำมันสตาร์ทเหมือนกันแต่รอบต่ำจนเกือบดับก่ อนแล้วค่อยๆสูงขึ้น ถามช่างบอกน่าจะเป็นที่กรองน้ำมันอุดตัน เพราะตัวเซ็นเซอร์อุณหภูมิอะไรซักอย่างนี่ก็เพิ่งเปล ี่ยนไป
อีกอย่างที่สังเกตเห็นคือพอลองเปลี่ยนจากแก๊สเป็นน้ำ มัน (ตอนรถจอด) รอบจะตกลงมาเหลือ 400-500 จากเดิม 1000-1200 (เกียร์N)แล้วจึงค่อยๆสูงขึ้น บางครั้งก็รอบตกจนดับเลย

เค_คลองสาม 26-08-2012 09:53

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ mojoandeve (817207 กระทู้)
ขอบคุณครับ ของผมใช้น้ำมันสตาร์ทเหมือนกันแต่รอบต่ำจนเกือบดับก่ อนแล้วค่อยๆสูงขึ้น ถามช่างบอกน่าจะเป็นที่กรองน้ำมันอุดตัน เพราะตัวเซ็นเซอร์อุณหภูมิอะไรซักอย่างนี่ก็เพิ่งเปล ี่ยนไป
อีกอย่างที่สังเกตเห็นคือพอลองเปลี่ยนจากแก๊สเป็นน้ำ มัน (ตอนรถจอด) รอบจะตกลงมาเหลือ 400-500 จากเดิม 1000-1200 (เกียร์N)แล้วจึงค่อยๆสูงขึ้น บางครั้งก็รอบตกจนดับเลย

ตอนเปิดแอร์รอบสูงขึ้นใช่มั้ยครับ ถ้าใช่ให้ลองเปิดกล่อง ecu ดูครับ ว่าอาจจะcบางตัวมีปัญหาครับ

และลองเช็คโค๊ตดูด้วยครับว่ามีอะไรขึ้นบ้างมั้ยครับ: )

mojoandeve 26-08-2012 18:46

คุณเค ตอนเปิดแอร์รอบจะสูงขึ้นเล็กน้อยครับเช่นเก๊ยร์dรอบจ าก 800เป็น900 เกียร์ N/p จาก1200 เป็น1300ครับ ต้องเช็ค Ecu ใช่ใหมครับ?

Dimensions 11-09-2012 15:32

ลองเปิดกล่องก่อนครับ
แล้วก็เช็คองศาลิ้นเร่งด้วยถ้าเปิดแอร์แล้วมันยังชดเ ชยรอบ ถ้าเคยไปตั้งตัวปรับองศาลิ้นก็คงต้องปรับกันใหม่ครับ


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 18:57

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels