ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
05-07-2008, 00:50
|
#1 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
กระทู้: 9
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0
  |
kickdown คอมแอร์ไม่ตัด แก้ไขยังไงคับ
คือผม พึ่งรับรถมาคับ เลยลอง kickdown เครื่องดูปรากฏว่า ทุกอย่างok ยกเว้น คอมแอร์มันทำงานปกติของมัน ไม่ยอมตัด ขอคำแนะนำจากเพื่อนๆทุกคนด้วยนะคับ ผมกลัวคอมแอร์ไปก่อนวัยอันควร
แล้วไม่รู้ว่าทำเองได้ไหม ถ้าจ้างช่างแก้เฉพาะจุดนี้ ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่คับ รบกวนด้วยคับ 1JZ GE vvTi + gas LPG  |
|
|
|
05-07-2008, 09:57
|
#2 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: Vigo ตัว J โลๆ
Engine Type: 1Jz-Gte+Lpg.
ที่อยู่: ลำลูกกาคลอง 7
อายุ: 50
กระทู้: 203
Thanks: 1,411
Thanked 198 Times in 76 Posts
คะแนน: 18
|
น่าจะเกิดจากหน้าครัชแอร์...มันไม่จาก
ลองดูในนี้ครับ...เผื่อมีประโยชน์........ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=13887 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=5725 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=1357&page=3 |
|
|
|
|
05-07-2008, 10:02
|
#3 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: Vigo ตัว J โลๆ
Engine Type: 1Jz-Gte+Lpg.
ที่อยู่: ลำลูกกาคลอง 7
อายุ: 50
กระทู้: 203
Thanks: 1,411
Thanked 198 Times in 76 Posts
คะแนน: 18
|
หรือไม่ก็ช่างมันลืมเสียบ...เซนเซอร์เข้าตู้แอร์ที่อ ยู่ใต้คอลโซลหน้าอ่ะครับ....
ผิดถูกประการใด...ต้องขออภัยครับ....  |
|
|
|
|
05-07-2008, 11:57
|
#4 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: Benz W123
Engine Type: 1IZ GTE
ที่อยู่: Nonthaburi
กระทู้: 5
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0
|
ไปทำให้มันตัดเสียก็ดีนะครับ ของผมเมือก่อนมันไม่ตัดแบบนี้หละครับ กดแรงๆๆหนักๆๆ ปรากฏว่า มู่เล่แอร์หลุดไปเลย แหม่...มันหลุดบนทางด่วนเสียด้วยซิครับ งานเข้าเสียอีกหลายอย่างเลยครับ
|
|
|
|
|
05-07-2008, 20:35
|
#5 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2007
Car Brand: จูนรถคนอื่นมันส์กว่าคับ
Engine Type: บอกว่าเจเดิมๆจะเชื่อไหม!!!..อิอิ
ที่อยู่: ทุกที่ที่มีการร่ำสุรา และ นารี
กระทู้: 252
Thanks: 74
Thanked 229 Times in 91 Posts
คะแนน: 19
|
มันมีเพรสเซอร์คอนโทร อยู่ตรงหัวไดร์เออร์อ่ะครับ
มีสายบออกมาสองเส้น แล้วจัดการต่อเข้ากล่องครับ ถ้าไม่มีก็เปลี่ยนไดร์เออร์ตัวใหม่ที่มีตัวนี้ติดมาด ้วย แล้วใช้ช่างต่อเข้ากล่องตามเคย ตัวนี้มันทำหน้าที่ตรวจจับแรงดันน้ำยาครับ ถ้ามีแรงดันเกินมันจะส่งสัญญาณให้ ecu ตัดหน้าครัชคอมแอร์ไม่ให้หมุน ลองดูครับ |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to โกยเถอะเจ For This Useful Post: | PredatorTT (05-11-2009) |
|
05-07-2008, 20:50
|
#6 | |
|
Super Moderator
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 21
|
อ้างถึง:
แต่ถ้าใรรถไม่มี เพรสเชอร์คอนโทรลตัวนี้มีแยกขายครับ ผมแนะนำว่า ถ้าเดิมไม่มีที่หัวดรายเออร์ เราสามารถสั่งซื้อติอเพิ่มต่อจากหัวดรายเออร์ได้เลยค รับ ต่อไปถ้ามีการเปลี่ยนดรายเออร์ (จะด้วยเหตุผลใดก็ตาม) เราก็ไม่ต้องไปดิ้นรนหาประเภทที่มีเพรสเชอร์คอนโทรลต ิดดรายเออร์ครับ
__________________
JZM - 5
|
|
|
|
|
|
06-07-2008, 08:36
|
#7 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: Benz W123
Engine Type: 1IZ GTE
ที่อยู่: Nonthaburi
กระทู้: 5
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0
|
ผมใช้ครื่องตัวเก่า 1เจ กล่องมันไม่ตัดคอมแอร์ครับ แก้ไขโดยให้คุณเอก Mpac ทำกล่องสั่งตัดรอบแอร์ให้ครับ ใช้ได้ดีครับ แต่ตอนนี้ผมใช้ เจโบ ไม่ต้องใช้กล่องตัวนี้แล้ว เพราะมันตัดคอมแอร์เรียบร้อยแล้ว ช่างเดินสาย ว่ามานะครับ ฮิฮิ
|
|
|
|
|
06-07-2008, 10:06
|
#8 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Hilux Mighty-X
Engine Type: 1JZ-GTE + M/T
ที่อยู่: Chonburi, Thailand
อายุ: 47
กระทู้: 491
Thanks: 125
Thanked 571 Times in 178 Posts
คะแนน: 20
|
ลองดูไดอะแกรมที่พี่หนุ่ม โคราชทำไว้ครับ สำหรับการต่อแอร์เข้ากล่อง
 ขั้ว Ac นี่ให้ลองเอากราวด์เข้าก่อนนะครับ ถ้าไม่ได้ให้ลองเอาไฟบวกเข้า แนะนำว่าให้ทดลองต่อผ่านหลอดไฟก่อนครับ ถ้าผิดกล่องจะได้ไม่เสียหาย ส่วนขั้ว Acmg ที่ออกไปหน้าคลัชนั้นจะเป็นลบอยู่แล้วครับ
__________________
เจโบกับ Mobil1 5w-50  แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Chai : 06-07-2008 เมื่อ 10:09. |
|
|
|
|
06-07-2008, 17:54
|
#9 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Apr 2008
กระทู้: 115
Thanks: 30
Thanked 101 Times in 55 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
07-07-2008, 23:50
|
#10 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 440
Thanks: 391
Thanked 582 Times in 232 Posts
คะแนน: 20
|
2j-ge บางรุ่นไม่มี function นี้นะครับ....เช่นเครื่องผมที่ได้มาแครงส์หลังแท้ไม่ มีอะครับ...
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to volvoman For This Useful Post: | c_peerapan (21-10-2016) |
|
08-07-2008, 07:50
|
#11 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: Ford Ranger
Engine Type: 2JZ-GTE HX40 บุ้ทเต็มเหนี่ยว ที่เกียร์รับไหว
ที่อยู่: สระบุรี ลพบุรี เพชรบูรณ์
อายุ: 34
กระทู้: 946
Thanks: 1,469
Thanked 956 Times in 347 Posts
คะแนน: 19
|
อ้างถึง:
-เวลาจะขับซัด ควรปิดแอร์สักครู่ น่าจะเป็นทางออก อีกทาง ครับ
__________________
รถบ้านๆวิ่งใช้งานทุกวัน ไปทำที่นี่แล้วดี เลยอยากแนะนำพี่น้องโซน ทางนี้  อู่ช่างต่อ ม่วงค่อมอะไหล่ยนต์ สี่แยกม่วงค่อม ถ.สระบุรี หล่มสัก จ.ลพบุรี -วางเครื่องเจ ติดตั้งจูนกล่อง E manage,F-Con,power fc ,ECU shop -วางเครื่องเพื่อใช้งานประจำวันเเละ เซ็ตรถเพื่อ วิ่งสนาม (ช่างต่อ )036643022 / 0898023080/0863757981 ่" " ร้านอะไหล่ดีๆ ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory " ตลาดลำนารายณ์ อ.ชัยบาดาล จ.ลพบุรี 081.4003164 / 036.461701 |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to HS9KRM For This Useful Post: | one1one1 (12-10-2009) |
|
20-10-2009, 22:36
|
#12 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 603
Thanks: 807
Thanked 923 Times in 403 Posts
คะแนน: 17
|
ทดลองเอาสายจากกล่อง (ขั้ว AC)
มาจิ้มลงกราวด์ดูคับถ้าคลัทซ์มีเสียงตัดต่อและเครื่อ งเร่งขึ้นอันนี้แสดงว่ามาถูกทางจากนั้นต่อกราวด์ให้แ น่นแล้วลองเบิ้ลเครื่องแบบทันทีทันใดซัก 3,000รอบขึ้นไปสังเกตุหน้าครัทซ์ว่าจากหรือไม่ ส่วนมากจะจากนะครับถ้าต่อสาย ACMG ไปคุมคอมจริง ถ้าจากก็สบายใจได้จากนั้นก็เอาชุดสายเทอร์โมสตัทมาสั ่งคอล์ยรีเลย์ให้ตัวรีเลย์สั่งต่อสาย AC ลงกราว์ดตามการตัดต่อของเทอร์โมสตัทที่ตู้แอร์ ของผมใช้วิธีนี้แทนไปหาซื้อสไลด์แอร์ไฟฟ้าจากการใช้ง านก็ Ok. นะครับส่วนวงจรโอกาสหน้าจะนำมาให้ชมครับ:    |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to borancar For This Useful Post: | joe-civil@jz (20-04-2012) |
|
21-10-2009, 15:34
|
#13 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
ที่อยู่: Nakhonsawan
กระทู้: 123
Thanks: 62
Thanked 67 Times in 31 Posts
คะแนน: 19
|
มีรูปจุดต่อ ที่นำเอาสาย AC มาต่อกับ Thermostart ขอด้วยนะครับ ตอนนี้คอมไม่สั่งตัด หนาวตลอด หนาวจนร้อนครับ ( น้ำแข้งตัน coil ) 8iy[
|
|
|
|
|
22-10-2009, 15:48
|
#14 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 603
Thanks: 807
Thanked 923 Times in 403 Posts
คะแนน: 17
|
พอดีทดลอง upload รูปสลิปค่าสมาชิกสำเร็จก็เลยขออนุญาตPost ให้ดูเลยละกันแต่ในวงจรมีจุดผิด 1 จุดเนื่องจากผมรีบเขียนแล้วไม่ได้ตรวจทานคือ ตัว pressor Swith ไม่ได้ต่อก่อนเข้าคอลย์Relay พัดลมตามจริงควรคั้นวงจรของคอลย์Relay ควบคุมCompressor ครับ
   |
|
|
|
| The Following 5 Users Say Thank You to borancar For This Useful Post: | amata-idea (10-04-2010), joe-civil@jz (20-04-2012), nueng5092 (22-11-2016), toh130 (03-11-2009), toyman (17-09-2010) |
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| kickdown เร็ว ๆ แล้ว backfire แก้ไขยังงัยครับ | Gball | ClubJZ ! GAS | 6 | 24-02-2010 08:13 |
| Kickdown ไฟฟ้า | E32 | ClubJZ! Useful Information | 3 | 31-01-2010 20:50 |
| ใช้ บริการ " Kickdown " บ่อยๆ จะมีผลเสียกับเคริ่องและเกียร์มั้ย ครับ ? | PhotJZ | ClubJZ! Useful Information | 5 | 13-06-2009 00:16 |
แบบตามยาว
