ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
03-05-2012, 14:24
|
#1 |
|
Member
วันที่สมัคร: May 2010
Car Brand: volvo940
Engine Type: 1jgte
ที่อยู่: bkk
กระทู้: 38
Thanks: 12
Thanked 7 Times in 5 Posts
คะแนน: 0
 |
ไปอัพเป็นหัวฉีดมา..มีข้อสงสัยคับ...
รถผม 940 เจโบเดียว ปลั๊กบาง เมื่อก่อนเป็นมิกเซอร์
ไปอัพเป็นหัวฉีด AC มาครับมีคำถามเพื่อนๆพี่ๆ ครับ 1.เวลาปรับเป็นเเก๊สแล้วปั้มติ็๊กทำงานอยู่ (ตอนมิกเซอร์น่าจะตัดที่ปั้มติ๊กเพราะไม่ได้ยินเสียง )เป็นติ๊กนอกถัง..อู่บอกตัดที่หัวฉีดครับ...อยากถามว ่าติ๊กทำงานตลอดจะเป็นอะไรไหมครับ 2.ท่อเดินเบาถ้าเราจะย้ายต้องไปตรงไหนครับ ( ตอนนี้อยู่ใกล้ๆปากเข้าไอดี ) 3.ขับเเล้วมีความรู้สึกวิ่งสู้มิกไม่ได้..ต้องแก้ไขต รงไหนครับ...  |
|
|
| The Following User Says Thank You to peun For This Useful Post: | somtao (04-05-2012) |
|
04-05-2012, 16:54
|
#2 | |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Oct 2011
Car Brand: volvo 940
Engine Type: 1jz-ge
ที่อยู่: bankok
กระทู้: 8
Thanks: 0
Thanked 3 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
3.ลองให้ร้านติดที่ไปติดจูนดูฮะแล้วเช็ครูหัวฉีดด้วย เพราะรถท่านโมมา อาจจะฉีดแก้สไม่พอช่วงมีบูส |
|
|
|
|
|
04-05-2012, 22:49
|
#3 | |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 45
กระทู้: 2,201
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 18
  |
อ้างถึง:
แต่ถ้าไม่ตัดเวลารถดับหรือเวลาเปลี่ยนมาใช้น้ำมันแล้ ว รถไม่สะดุด เพราะปั๊มติ๊กสแตนบายทำงานตลอดเวลาอยู่แล้วนั่นเอง.. .ร้านส่วนมากจึงไม่ตัดปั๊มติ๊กันนั่นเอง 
__________________
อดีตเจโบ วีวีเดิมๆ+HKS SLD Type II GAS AG+Magic III By KKS คลองสาม Engine Service By "ช่างรส แปดริ้ว"084-9457249 รับผลิตชิ้นส่วนรถยนต์(Press) ชิ้นส่วนเครื่องใช้ไฟฟ้า งานชุบสี งานเชื่อม พ่นทราย รับงานขายฝาก เขตกรุงเทพ-ชลบุรี รับจัดสรรค์ จัดหาที่ดินนิคมปิ่นทอง บ่อวิน อีสเทริ์น เหมราช แหลมฉบัง พื้นที่สีเขียว สีม่วงมีหลายแปลง สนใจติดต่อ 099-1693993,082-2957897/เต๋าซัง (ตลอด24ชม.) |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to somtao For This Useful Post: | tfr_jz (10-05-2012) |
|
04-05-2012, 23:23
|
#4 | |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Jun 2009
Car Brand: toyota MarkII(70's)
Engine Type: 1jz ge vvti
ที่อยู่: รังสิต ซิตี้
กระทู้: 23
Thanks: 9
Thanked 17 Times in 10 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
รถผมติ๊กในถังไม่ตัดการทำงานนี่ก็ร่วม3ปีแล้วยังไม่อ อกอาการเลยอย่าคิดมากน่าตัดก็ได้ไม่ตัดก็ไม่ผิด |
|
|
|
|
|
04-05-2012, 23:58
|
#5 |
|
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: TOYOTA VIGO
Engine Type: 2jz GTE : KKS
ที่อยู่: สิงห์บุรี
กระทู้: 634
Thanks: 1,435
Thanked 1,979 Times in 329 Posts
คะแนน: 16
 |
เป็นแนวคิด ของ อ.บี คลอง7 ยืมของท่านมาบอกกล่าว ผิดถูกอย่างไร ขออภัยครับเป็นแนวคิด
ถ้าตัดระบบเป็นแก๊ส ถ้าเรานำระบบสโลปั้มมาต่อ เพื่อให้ ปั้มติ๊กทำงานเบา ปกติ 13.5v ผ่านระบบสโลปั้มเหลือ 9 V จะดีกว่ามั้ยครับ แต่เป็นแค่แนวคิดก่อนนะครับ กำลังจะลองทำครับ ได้ผลยังไง จะมารายงานครับ ขอบคุณ อ.บีคลอง7 ขอบคุณพี่เค คลอง3
__________________
JZ_M 237 เต้ย เมืองสิงห์ โทร 080-0192508 ร้านทีเคคอมพิวเตอร์ www.tkc-shop.com JZ_M 237 โมทย์ คลองสาม โทร 081-309-9113 ผลสุวรรณผ้าม่าน มู่ลี่ ม่านปรับแสง พรม วอลล์เปเปอร์ www.pwfabric.com เคเคเอส เซอวิส (เค คลองสาม) วางเครื่อง ติดแก็ส โทร. 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 |
|
|
|
|
05-05-2012, 07:32
|
#6 | |
|
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
__________________
 KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169 |
|
|
|
|
|
06-05-2012, 19:34
|
#7 |
|
Member
วันที่สมัคร: May 2010
Car Brand: volvo940
Engine Type: 1jgte
ที่อยู่: bkk
กระทู้: 38
Thanks: 12
Thanked 7 Times in 5 Posts
คะแนน: 0
|
ขอบคุณทุกท่านคับ..
เด๋วจะไปจูนใหม่..ครับ |
|
|
|
|
06-05-2012, 22:43
|
#8 | |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: NISSAN Frontier
Engine Type: 2JZ+LPG{AG By KKS}
ที่อยู่: Bangkok&Bangbuatong&Auttayan
กระทู้: 12
Thanks: 9
Thanked 8 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
เพราะเมื่อวานพึ่งจะไปอัพเป็นหัวฉีด (AG) จากร้านพี่เคมา รู้สึกได้เลยคับว่าวิ่งดีขึ้น (คันเร่งเบาขึ้น) แต่อัตราการบริโภคยังไม่ทราบคับ  |
|
|
|
|
|
07-05-2012, 08:00
|
#9 |
|
Member
วันที่สมัคร: May 2010
Car Brand: volvo940
Engine Type: 1jgte
ที่อยู่: bkk
กระทู้: 38
Thanks: 12
Thanked 7 Times in 5 Posts
คะแนน: 0
|
ไปอัพหัวฉีดร้านต้องถอดตัวมิกให้ป่าวครับ..เมื่อวานล องถอดท่อยางแล้วส่องดู..ยังมีมิกอยู่เลย..หรือเราต้อ งเอาออกเองครับ..
ถ้าเอาออกเองต้องจูนปล่าวครับ...  |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to peun For This Useful Post: | tfr_jz (10-05-2012) |
|
07-05-2012, 09:45
|
#10 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Nov 2008
Car Brand: nissan
Engine Type: 1j GTE
ที่อยู่: bangkok
อายุ: 50
กระทู้: 197
Thanks: 602
Thanked 256 Times in 107 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
07-05-2012, 10:15
|
#11 | |
|
Member
วันที่สมัคร: May 2010
Car Brand: volvo940
Engine Type: 1jgte
ที่อยู่: bkk
กระทู้: 38
Thanks: 12
Thanked 7 Times in 5 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
 |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to peun For This Useful Post: | joe-civil@jz (07-05-2012) |
|
|
|
Hybrid Mode
