1JZ GTE VVTI ETCS-I อยากจะสอบถามแนวทางอัพ Step

**jordramintra** · 15-05-2014, 02:23

สวัสดีครับพี่ๆ คือน้องอยากจะสอบถามแนวทางอัพสเต๊ปอะครับ พอดีน้องใช้เครื่อง JZ GTE VVTI ETCS-I อยู่ครับ พอดีน้องตั้งเพดานไว้สัก 500 ม้า. ไม่ทราบว่าจะทำถึง วิธีทำถึงมันยากไหมครับ. ตอนนี้น้องก็มีของไม่กี่อย่างเอง เพิ่งเบิกแท้มาใหม่ มี ติ๊ก walbro ปรับ บูสไฟฟ้า new b 2 อะไรนี้แหละ ละก็เวสเกต 54mm tialมั้งเขียนไม่ถูก. คือน้องจะขอคำปรึกษาว่ามันจะโมถึงไหมละใช้งบประมาณกี ่บาทครับ ตอนนี้เดิมๆ มีแค่ ติ๊ก walbro เรคกุเรด hks รางหัวฉีด เวสเกต Tial ปรับบูส

**jordramintra** · 15-05-2014, 02:27

ห้องเครื่องครับ

**auto587** · 15-05-2014, 11:40

สวยสุดๆ500ม้าถึงแน่คับแต่ก็ไม่ง่ายลิ้นไฟฟ้าด้วย
งบบานแสนขึ้นแน่นอนคับ
กล่อง โบ หัวฉีด สำคัญๆนี้ก็เกินห้าหมื่นแล้ว
ยังมีจุกจิกอีกพอสมควรคับ

**Apple JZ Power** · 15-05-2014, 13:02

ลองใส่กล่องFcon เปลี่ยนหัวฉีด เรกุเรเตอร์
หัวเทียน สาย แล้ววัดดูก่อนครับ ไม่รู้จะถึงเปล่านะ อ้อต้องเปลี่ยนแมพด้วย แอร์โฟว์คงไม่เหมาะแล้วขนาดนี้
แล้วไม่พอก็อัพใบโบอีกหน่อย

แล้วก็เหลืองบไว้เปลี่ยนโช็คเบรคช่วงล่างเยอะ ๆ

**ManJz** · 16-05-2014, 10:07

โบอะไรอ่ะครับ ถ้าโบเดิมได้ไม่ถึง 500 ม้า

**Yun 55** · 16-05-2014, 16:11

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ManJz

โบอะไรอ่ะครับ ถ้าโบเดิมได้ไม่ถึง 500 ม้า

ประมาณนั้นครับ 500 ม้าองค์ประกอบเยอะครับ

**jordramintra** · 16-05-2014, 18:52

ขอบคุณมากครับพี่. อนาคตผมว่าจะใส่ T78 หัวฉีด 850cc. ไม่ก็ 1000 cc. F con3.3. ตอนนี้คิดออกแค่นี้แหละพี่ 55555 กำลังเก็บตังอยู่

**nik0078** · 17-05-2014, 07:48

มาเก็บข้อมูล

**nik0078** · 17-05-2014, 08:03

เก็บเงินทำตามครับ

**i_herejoke** · 17-05-2014, 19:32

500 ม้า เกียร์เดิมคงกลับญี่ปุ่นแน่ๆๆ ต้องประมาณนี้
หลักๆ คงต้องมี 2 กล่องนี้เป็นตัวช่วยเป็นพระเอกอิอิ

HKS valcon กับ f-con vpro

ขอบคุณ ภาพห้องเครื่องสวยๆ จาก พี่ตี๋ fast-track ครับ

**SatitpongJ** · 17-05-2014, 21:48

ตามใจชอบเลยครับเจ้าของกระทู้

ส่วนผมเดิมๆตลอดไป(หมดงบแล้ว)

15-05-2014, 02:23	#1
jordramintra Junior Member วันที่สมัคร: Jul 2013 Car Brand: BMW E36 Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i ที่อยู่: Bangkok อายุ: 30 กระทู้: 16 Thanks: 0 Thanked 21 Times in 10 Posts คะแนน: 0	1JZ GTE VVTI ETCS-I อยากจะสอบถามแนวทางอัพ Step สวัสดีครับพี่ๆ คือน้องอยากจะสอบถามแนวทางอัพสเต๊ปอะครับ พอดีน้องใช้เครื่อง JZ GTE VVTI ETCS-I อยู่ครับ พอดีน้องตั้งเพดานไว้สัก 500 ม้า. ไม่ทราบว่าจะทำถึง วิธีทำถึงมันยากไหมครับ. ตอนนี้น้องก็มีของไม่กี่อย่างเอง เพิ่งเบิกแท้มาใหม่ มี ติ๊ก walbro ปรับ บูสไฟฟ้า new b 2 อะไรนี้แหละ ละก็เวสเกต 54mm tialมั้งเขียนไม่ถูก. คือน้องจะขอคำปรึกษาว่ามันจะโมถึงไหมละใช้งบประมาณกี ่บาทครับ ตอนนี้เดิมๆ มีแค่ ติ๊ก walbro เรคกุเรด hks รางหัวฉีด เวสเกต Tial ปรับบูส แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย jordramintra : 15-05-2014 เมื่อ 02:29.

15-05-2014, 13:02	#4
Apple JZ Power ClubJZ Staff Member วันที่สมัคร: Dec 2009 Car Brand: 525 Engine Type: 1J BO-v ที่อยู่: ClubJZ-Rangsit Zone อายุ: 48 กระทู้: 490 Thanks: 1,360 Thanked 1,657 Times in 381 Posts คะแนน: 0	ลองใส่กล่องFcon เปลี่ยนหัวฉีด เรกุเรเตอร์ หัวเทียน สาย แล้ววัดดูก่อนครับ ไม่รู้จะถึงเปล่านะ อ้อต้องเปลี่ยนแมพด้วย แอร์โฟว์คงไม่เหมาะแล้วขนาดนี้ แล้วไม่พอก็อัพใบโบอีกหน่อย แล้วก็เหลืองบไว้เปลี่ยนโช็คเบรคช่วงล่างเยอะ ๆ __________________ www.clubjz.net CLICK JOIN US ON FACEBOOK

16-05-2014, 10:07	#5
ManJz ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Apr 2007 Car Brand: Toyota Engine Type: 1JzGTE ที่อยู่: Bangkok อายุ: 46 กระทู้: 482 Thanks: 267 Thanked 307 Times in 124 Posts คะแนน: 19	โบอะไรอ่ะครับ ถ้าโบเดิมได้ไม่ถึง 500 ม้า __________________ แมน, JZM-112

17-05-2014, 19:32	#10
i_herejoke ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Oct 2011 Car Brand: รถเก๋ง เก่าๆๆ กับ รถกะบะ ผุผุ Engine Type: เบนซิน 6 สูบ,ดีเซล 4 สูบ ที่อยู่: Suphanburi อายุ: 39 กระทู้: 279 Thanks: 743 Thanked 716 Times in 192 Posts คะแนน: 14	500 ม้า เกียร์เดิมคงกลับญี่ปุ่นแน่ๆๆ ต้องประมาณนี้ หลักๆ คงต้องมี 2 กล่องนี้เป็นตัวช่วยเป็นพระเอกอิอิ HKS valcon กับ f-con vpro ขอบคุณ ภาพห้องเครื่องสวยๆ จาก พี่ตี๋ fast-track ครับ __________________ ลายเซ็นต์

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
2JZ vvti สตาร์ทติดแล้วดับ พอถอดสายปลั๊ก vvti ออก สตาร์ทติดปกติ	yodrak123	ClubJZ ! Talk	3	15-05-2017 23:30
รบกวนขอคำแนะนำ step การอัพ 2J-GTE VVTi ครับ	nukenook	ClubJZ ! Talk	19	13-04-2014 08:03
อยากทราบจริงๆครับระหว่าง 2jz-gte กับ 1uz-fe vvti	NUM999	ClubUZ ! Talk	48	16-06-2013 08:27
เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ??	apinui	ClubJZ ! GAS	13	25-10-2007 12:29

15-05-2014, 11:40	#3
auto587 Senior Member วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 231 Thanks: 0 Thanked 294 Times in 131 Posts คะแนน: 17	สวยสุดๆ500ม้าถึงแน่คับแต่ก็ไม่ง่ายลิ้นไฟฟ้าด้วย งบบานแสนขึ้นแน่นอนคับ กล่อง โบ หัวฉีด สำคัญๆนี้ก็เกินห้าหมื่นแล้ว ยังมีจุกจิกอีกพอสมควรคับ

16-05-2014, 18:52	#7
jordramintra Junior Member วันที่สมัคร: Jul 2013 Car Brand: BMW E36 Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i ที่อยู่: Bangkok อายุ: 30 กระทู้: 16 Thanks: 0 Thanked 21 Times in 10 Posts คะแนน: 0	ขอบคุณมากครับพี่. อนาคตผมว่าจะใส่ T78 หัวฉีด 850cc. ไม่ก็ 1000 cc. F con3.3. ตอนนี้คิดออกแค่นี้แหละพี่ 55555 กำลังเก็บตังอยู่

17-05-2014, 07:48	#8
nik0078 Senior Member วันที่สมัคร: Nov 2013 Car Brand: BMW e36 Engine Type: 1J GTE vvti ที่อยู่: Khonkhean กระทู้: 121 Thanks: 151 Thanked 88 Times in 57 Posts คะแนน: 12	มาเก็บข้อมูล

17-05-2014, 08:03	#9
nik0078 Senior Member วันที่สมัคร: Nov 2013 Car Brand: BMW e36 Engine Type: 1J GTE vvti ที่อยู่: Khonkhean กระทู้: 121 Thanks: 151 Thanked 88 Times in 57 Posts คะแนน: 12	เก็บเงินทำตามครับ

17-05-2014, 21:48	#11
SatitpongJ ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Mar 2011 Car Brand: toyota corona Tt133 Engine Type: 1 JZ GTE vvti ETCS ที่อยู่: singbuli อายุ: 45 กระทู้: 72 Thanks: 438 Thanked 52 Times in 26 Posts คะแนน: 15	ตามใจชอบเลยครับเจ้าของกระทู้ ส่วนผมเดิมๆตลอดไป(หมดงบแล้ว)