ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 11-11-2013, 12:00   #6
C220
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว C220
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0 C220 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nontiyud อ่านกระทู้
ไปเปิดอ่านของต่างประเทศ(นิวซีแลนด์) บางคนก็บอกไม่เกิน80องศา(วาล์วน้ำ71องศา) บางคนก็ประมาณ85-90 บางคนก็90-95แล้วแต่สภาพอากาศ


ของผมตอนนี้วิ่งก็อยู่ประมาณ85-90. รถติดๆก็86-92
ถ้าเจอฝนก็83-85 วัดจากobd. ปกติไหมครับ ? ตอนแรกมีโปรเจ็คหม้อน้ำอลูมิเนียมไม่รู้ผลที่ได้จะคุ ้มกับเงินที้ลงไปไหม ตอนนี้ใช้หม้อน้ำทองแดงอยู่

มีคำถามอีกอย่างครับ ทำไมเวลาคอมแอร์ทำงานแล้วอุณหภูมิเพิ่มครับ?ผมมสังเก ตมาพักใหญ่ๆ ของผมย้ายแผงแอร์อยู่ใต้ท้องแล้ว หน้าเครื่องก็หม้อน้ำอย่างเดียวโล่งๆเลย

ขอบคุณครับ

ผมคิดว่าปัจจุบันก็ ok แล้วนะครับ
รถยนต์แต่ละยี่ห้อยังเถียงกันอยู่เลยสังเกตจากอุณหภู มิวาล์วน้ำแต่ละยี่ห้อออกแบบมาไม่เท่ากัน Toyota เปิดที่ 82 คงจะไม่ แนะนำต่ำกว่า 80
Honda 78, Mitsu 76.5 จึงไม่มีข้อสรุปที่ตายตัว
แต่ที่แน่ๆใกล้ 100 เกินไปมันอันตรายเพราะหากน้ำเดือดแล้วมันจะเป็นหนังค นละม้วนควบคุมไม่ได้

เวลาคอมแอร์ทำงานแล้วอุณหภูมิเพิ่มมากแค่ไหนครับ?
เดาได้หลายอย่าง เช่น รอบตก volt ตก พัดลมเบาลง? หากใช้พัดลมไฟฟ้าอย่างเดียวแล้วแยก relay ไม่ขาด, Load เครื่องมากขึ้น, พัดลมไฟฟ้าอุณหภูมิจะขึ้นๆลงๆตลอดเวลาจะไม่นิ่งเหมือ นไฮดรอลิค
__________________
ตู่ 081-441-0760

E30 V8 3UZ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005

C220 + 3U
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360
C220 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post:
kkk (12-11-2013), vtp24 (11-11-2013)