สตาร์ทน้ำมัน ติดแล้วคับบ่อย

**ludwig_awsb** · 22-10-2009, 09:41

โตโยต้าไมตี้ 2j-ge + Mixer lpg มีปัญหาว่าวันนั้นน้ำมันหมด แก๊สหมด แล้วเติมน้ำมันเข้าไปครับ

เหมือนมีอากาศเข้าไปในถังมั้งครับ เพราะสตาร์ทได้ไม่ถึงนาทีก็ดับ เป็นอยู่ตลอดลองสตาร์ทเกือบสิบรอบ

คราวนี้สตาร์ทใหม่ แล้วกดคันเร่งแช่ มันก็พยายามจะดับให้ได้แต่ไม่ดับ มีวูบๆอยู่ประมาณห้าหกครั้งได้

แล้วก็นิ่งผมเลยปล่อยคันเร่ง ปรับเป็นแกสแล้วขับออกจากอยุธยา ไปสิงห์บุรีกลับมาบ้าน รุ่งขี้นสตาร์ทจะ

ไปสอน เป็นอีกต้องใช้วิธีเดิมอีก งงเลยครับแล้วเป็นทั้งแก๊สทั้งน้ำมันเลยทั้งๆที่เติม น้ำมันมาแล้วตั้งสามร้อย

แก๊สเต็มถังเช้านี้ยังเป็นอีกครับ ถ้าอากาศเข้าเวลาสตาร์ทแกสก็ไม่น่าเกี่ยวนี่ครับ

ก่อนหน้านี้มันเกิดอาการแบบนี้ครับ

1.ความร้อนขึ้นแล้วช่างต่อพัดลมหน้าคอยร้อนให้หนึ่งต ัวแต่มีสายไปพ่วงที่แบตเพิ่ม 1 เส้นแต่พอบิดกุญแจมันดับเขาคงไม่ได้ต่อตรงมั้งครับ

2.ก่อนสตาร์ทวัดไฟแบตจะได้ประมาณ 11 โวลท์มันจะเป็นที่ตรงนี้หรือเปล่าครับ

3.สองสามวันนี้มีกลิ่นน้ำมันบริเวณรถทั้งๆที่ใช้แกสเ ป็นหลัก แต่จะเป็นบางเวลา เหมือนโชยๆเวลาดับเครื่อง แล้วเติมห้าร้อย อยู่ได้อาทิตย์เดียวทั้งที่ใช้สตาร์ทอย่างเดียว

วันละไม่เกินห้าครั้งหรือเป็นเพราะแก๊สโซฮอล เลยกัดสายและระเหยไว (โซฮอล 91 ครับ)

4.เวลาสตาร์ทตอนเช้าจะมีเสียงอี๊ดๆแถวๆแป้นเบรคไม่รู ้ว่าเสียงอะไรเอามือไปจับให้เเน่นก็ดังเหมือนเสียงคล ้ายๆลีเลย์อ่ะครับ

ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ

22-10-2009, 09:41	#1
ludwig_awsb Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2009 Car Brand: Mighty-x Engine Type: 2jz-ge ที่อยู่: Ayutthaya อายุ: 40 กระทู้: 75 Thanks: 113 Thanked 58 Times in 33 Posts คะแนน: 16	สตาร์ทน้ำมัน ติดแล้วคับบ่อย โตโยต้าไมตี้ 2j-ge + Mixer lpg มีปัญหาว่าวันนั้นน้ำมันหมด แก๊สหมด แล้วเติมน้ำมันเข้าไปครับ เหมือนมีอากาศเข้าไปในถังมั้งครับ เพราะสตาร์ทได้ไม่ถึงนาทีก็ดับ เป็นอยู่ตลอดลองสตาร์ทเกือบสิบรอบ คราวนี้สตาร์ทใหม่ แล้วกดคันเร่งแช่ มันก็พยายามจะดับให้ได้แต่ไม่ดับ มีวูบๆอยู่ประมาณห้าหกครั้งได้ แล้วก็นิ่งผมเลยปล่อยคันเร่ง ปรับเป็นแกสแล้วขับออกจากอยุธยา ไปสิงห์บุรีกลับมาบ้าน รุ่งขี้นสตาร์ทจะ ไปสอน เป็นอีกต้องใช้วิธีเดิมอีก งงเลยครับแล้วเป็นทั้งแก๊สทั้งน้ำมันเลยทั้งๆที่เติม น้ำมันมาแล้วตั้งสามร้อย แก๊สเต็มถังเช้านี้ยังเป็นอีกครับ ถ้าอากาศเข้าเวลาสตาร์ทแกสก็ไม่น่าเกี่ยวนี่ครับ ก่อนหน้านี้มันเกิดอาการแบบนี้ครับ 1.ความร้อนขึ้นแล้วช่างต่อพัดลมหน้าคอยร้อนให้หนึ่งต ัวแต่มีสายไปพ่วงที่แบตเพิ่ม 1 เส้นแต่พอบิดกุญแจมันดับเขาคงไม่ได้ต่อตรงมั้งครับ 2.ก่อนสตาร์ทวัดไฟแบตจะได้ประมาณ 11 โวลท์มันจะเป็นที่ตรงนี้หรือเปล่าครับ 3.สองสามวันนี้มีกลิ่นน้ำมันบริเวณรถทั้งๆที่ใช้แกสเ ป็นหลัก แต่จะเป็นบางเวลา เหมือนโชยๆเวลาดับเครื่อง แล้วเติมห้าร้อย อยู่ได้อาทิตย์เดียวทั้งที่ใช้สตาร์ทอย่างเดียว วันละไม่เกินห้าครั้งหรือเป็นเพราะแก๊สโซฮอล เลยกัดสายและระเหยไว (โซฮอล 91 ครับ) 4.เวลาสตาร์ทตอนเช้าจะมีเสียงอี๊ดๆแถวๆแป้นเบรคไม่รู ้ว่าเสียงอะไรเอามือไปจับให้เเน่นก็ดังเหมือนเสียงคล ้ายๆลีเลย์อ่ะครับ ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย ludwig_awsb : 22-10-2009 เมื่อ 09:51.