ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
07-11-2008, 09:06
|
#1 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: BMW 318 i
Engine Type: 1JZ GE VVT-i
ที่อยู่: ลาดปลาดุก
อายุ: 48
กระทู้: 541
Thanks: 89
Thanked 378 Times in 210 Posts
คะแนน: 17
  |
แก้ไขโช๊คค้ำฝากระโปรงเสีย (เทคนิคจาก อ.bj)
ผมได้ไปปลดล็อค 180 กับ อ.BJ มา เลยได้มีโอกาศเห็นขุมพลังที่ซ่อนอยู่ใน Cef ของท่าน อ.BJ ซึ่งก็คือ 1 Jz GE VVT-i + LPG หัวฉีด AG นี่เอง แถมยังมีมหาพัดลมที่มีแรงดูดขนาดทำให้พัดลมหน้าเครื่ องหมุนตามได้ เลยไม่ค่อยมีอาการตัวร้อนเกิดขึ้น แล้วยังมี โช๊คปรับไฟฟ้า 4 ล้อ ที่ช่วยในการทรงตัว แต่สิ่งที่เหลือบไปเห็นแล้วในที่สุดก้ได้เอามาใช้กับ รถของผมเอง นั่นคือ วิธีแก้ไข โช๊คค้ำฝากระโปรงที่เสียหรือค้ำไม่อยู่แล้ว ดูตามรูป คงไม่ต้องอธิบายมากนะครับ
1. หาท่อ PVC ขนาด 4 หุน ยาวประมาณแกนโช๊ค 2. ถอดโช๊คออกข้างใดข้างหนึ่งที่คิดว่าง่าย 3. ใส่ ท่อ PVC เข้าไปในแกนโช๊ค 4. ใสโช๊คกลับเข้าที่เดิม เป็นอันเสร็จสิ้น เครดิตนี้ ยกให้ อ.BJ นะครับ ขออภัย อ.BJ ด้วยนะครับที่แอบเอาความลับ ของอาจารย์มาเปิดเผย แล้วก็ขอขอบพระคุณอย่างสูงที่ทำให้ผมรู้ว่า VVT-i คืออะไรครับ  แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย kazuya : 08-11-2008 เมื่อ 17:52. |
|
|
| The Following User Says Thank You to kazuya For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
07-11-2008, 19:34
|
#3 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Apr 2008
Car Brand: ISUZU TFR.....ผุๆ
Engine Type: 1JZ-GTE.....แตนๆ
ที่อยู่: เขาสมิง....จ.ตราด
อายุ: 44
กระทู้: 65
Thanks: 28
Thanked 83 Times in 23 Posts
คะแนน: 17
|
อ่า..พอดีเลย ของผมมันไม่ยันแล้วข้างนึง อย่างนี้แหล่มเลย หุหุ ขอบคุณมากๆครับ
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to aon0157 For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
11-11-2008, 12:09
|
#4 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2007
Car Brand: ISUZU-TFR
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: กรุงเทพ-ปทุมธานี
กระทู้: 183
Thanks: 18
Thanked 422 Times in 77 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
 |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to retro_boy For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
10-12-2008, 21:03
|
#5 |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: TOYOTA
Engine Type: 2J-GTE
ที่อยู่: พิษณุโลก/สมุทรปราการ
กระทู้: 101
Thanks: 9
Thanked 138 Times in 49 Posts
คะแนน: 16
|
ผมเคยเห็นอีกแบบครับ เจาะรูทะลุที่ข้างกระบอกโช๊ค แล้วเอาตะปูเสียบ ตั้งได้หลายระดับความสูงครับ
|
|
|
|
|
17-12-2008, 17:22
|
#7 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: ford
Engine Type: 1jz gte
ที่อยู่: bkk
กระทู้: 88
Thanks: 400
Thanked 141 Times in 53 Posts
คะแนน: 16
|
ขออนุญาติแนะนำ
ถ้าใช้ท่อ pvc ก็ควรทำการผ่ากลางท่อให้เกิดช่องว่าง ขนาดพอเหมาะกับแกนโช๊ค
จะได้ไม่ต้องถอดโช๊ค สามารถเอาท่อ pvc ใส่ค้ำได้เลย ไม่ต้องถอด ผมทำใช้มาหลายปีแล้ว  แบบว่าเปลี่ยนมันแพง |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to thewinmz For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
18-12-2008, 14:22
|
#8 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: ISUZU TROOPER LS 4WD
Engine Type: 1JZ-GTE Auto
ที่อยู่: 130/156 มบ.สัมมากร รังสิต คลอง 7 ถนนรังสิต-นครนายก ธัญบุรี ปทุมธานี GPS: N14 01.217' E100 45.900'
กระทู้: 301
Thanks: 9
Thanked 1,119 Times in 181 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
__________________
|
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to Mr.Bjz For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
27-01-2009, 14:09
|
#9 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: mitsubishi/civic/strada/MigthyX/CivicFb
Engine Type: d15b/1UZ-Fe/1jz-ge/Vtec
ที่อยู่: ทะเล(ภูเขา) หนาวสุดในสยาม
กระทู้: 572
Thanks: 1,355
Thanked 253 Times in 145 Posts
คะแนน: 17
|
- กำลังหาวิธีอยู่ พอดีเลยครับ
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to kkk For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
27-08-2009, 13:21
|
#10 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 3
Thanks: 0
Thanked 3 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
|
เอาท่อpvcค้ำขัดไว้กับกระบอกโชคหรือครับเข้าท่า
โชคกระโปรงหลังวอลโว่ของผมเสียพอดีแต่โชคมันแนวนอนอะ ต้องลอง |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to 1J1J1J For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
06-09-2009, 12:37
|
#11 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 70
Thanks: 51
Thanked 59 Times in 31 Posts
คะแนน: 18
|
ซื้อของใหม่มาก็ใส่ไม่ได้
เพราะฝากระโปรงมันหนักสีโป๊ว  ค้ำแบบนี้แหละสุดยอดแล้ว  |
|
|
|
|
01-10-2009, 14:13
|
#12 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: Mitsubishi
Engine Type: 4Gxx
ที่อยู่: Chonburi
กระทู้: 3
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
|
เรื่องง่ายๆใช้ของใกล้ๆตัว เข้าใจคิดจังครับ  |
|
|
|
|
02-10-2009, 15:56
|
#13 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 6
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
|
ระวังนิดก็ดี เกิดหลุดงับหัวเอาได้นะ
|
|
|
|
|
02-10-2009, 21:02
|
#14 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Apr 2007
Car Brand: Mitsu Strada 2.8
Engine Type: 4M40 N/A
ที่อยู่: Samutprakan
อายุ: 33
กระทู้: 10
Thanks: 0
Thanked 3 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
|
แบบนี้แหละครับ รถที่อู่ผมใช้กันตึมเลยย
|
|
|
|
|
05-11-2009, 12:57
|
#15 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jul 2009
Car Brand: isuzu
Engine Type: 1jzge
ที่อยู่: su1000buri
กระทู้: 21
Thanks: 7
Thanked 23 Times in 11 Posts
คะแนน: 0
|
ผมไปซื้อเซียงกงมาแปลงไส่ พอดี
กะของหนูเลย |
|
|
|
|
02-03-2010, 07:37
|
#16 |
|
Member
วันที่สมัคร: Dec 2009
Car Brand: Isuzu
Engine Type: 1J-GE-vvti
ที่อยู่: Nonthaburi
กระทู้: 41
Thanks: 7
Thanked 33 Times in 13 Posts
คะแนน: 0
|
เยี่ยม
|
|
|
|
|
19-08-2010, 04:34
|
#17 |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: Toyota
Engine Type: 2JZ-เดิมๆ
ที่อยู่: 8 ริ้ว
กระทู้: 429
Thanks: 250
Thanked 390 Times in 122 Posts
คะแนน: 16
|
up ครับ
|
|
|
|
|
|
|
แบบตามยาว
