ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 20-05-2008, 09:11   #1
a31j
Member
 
รูปส่วนตัว a31j
 
วันที่สมัคร: Apr 2008
กระทู้: 19
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 7 Posts
คะแนน: 0 a31j is on a distinguished road
ขอถามจะติดแก็สใน A31 ( 2j Ge )

ไม่ทราบจะติดแก็สแบบไหนดีที่สุด แบบว่าไม่ค่อยจะรู้ครับ ว่าแบบ Mix หรือ แบบหัวฉีด ระบบไหนดีกว่ากัน และบำรุงรักษาง่ายกว่ากัน ขอบคุณครับ
a31j is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 20-05-2008, 10:30   #2
kadsimma
Member
 
รูปส่วนตัว kadsimma
 
วันที่สมัคร: Mar 2008
กระทู้: 38
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 5 Posts
คะแนน: 0 kadsimma is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง kadsimma
ส่วนตัว เชียร์หัวฉีดครับ
kadsimma is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 20-05-2008, 11:56   #3
amnat8
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว amnat8
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
กระทู้: 366
Thanks: 1,569
Thanked 644 Times in 188 Posts
คะแนน: 0 amnat8 is on a distinguished road
ของผมหัวฉีดครับ
amnat8 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 20-05-2008, 12:01   #4
THE_STAND
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Mar 2008
กระทู้: 3
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 THE_STAND is on a distinguished road
มีเพื่อน 2 คันติดแบบ mix คันนึงแลมด้า อีกคันไม่แลมด้า 1 jzgte ก็ดีเหมือนกันน้ะครับไม่มีปัญหาแบ็คด้วย
ความประหยัดสูสีหัวฉีดแต่ค่าบำรุงรักษาอะไหล่เห็นว่า ถูกกว่า
แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นผมว่าขึ้นอยู่กับคนจูนเป็นหลัก หัวฉีดน่าจะจ่ายได้ละเอียดกว่า แต่จะประหยัดกว่ากันเยอะมั้ยต้องลองเทียบดูความคุ้มค ่าอีกทีน้ะครับ
THE_STAND is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 21-05-2008, 23:37   #5
a31j
Member
 
รูปส่วนตัว a31j
 
วันที่สมัคร: Apr 2008
กระทู้: 19
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 7 Posts
คะแนน: 0 a31j is on a distinguished road
แล้วราคาติดแบบหัวฉีด ประมาณเท่าไรครับ
a31j is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 22-05-2008, 20:30   #6
popupup
Member
 
รูปส่วนตัว popupup
 
วันที่สมัคร: Dec 2007
กระทู้: 46
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 popupup is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ a31j อ่านกระทู้
แล้วราคาติดแบบหัวฉีด ประมาณเท่าไรครับ
เท่าที่ทราบนะครับ หัวฉีด 6 หัว 40000++ ครับ

แต่ถ้าเป็นmix 16000-18000 + แลมด้า น่าจะประมาณ 2000+- ครับ

ของผม 2J GE ติดแบบระบบดูดครับ 17000 ถัง 75 ครับ ไม่มีแลมด้าครับ
popupup is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 03:37


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels